產(chǎn)品詳情
8千瓦靜音變頻發(fā)電機(jī)220v商場備用8KW靜音汽油發(fā)電機(jī)
品牌 薩登SADEN
型號 DS8000JQD
勵(lì)磁方式 AVR電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)
MAX大輸出（kw) 8
額定輸出(kw） 7.5
額定電壓（V) 230/400
額定電流（A) 30.4/18.7
頻率(Hz） 50
相數(shù) 單相/三相
功率因數(shù)（cos?) 1/0.8
絕緣等級 F級
引擎型號 192F
缸徑x行徑（mm) 92x66
排量（cc) 440
燃油損耗率（g/kwh) 374
點(diǎn)火方式 電感式放電
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 單缸、風(fēng)冷、四沖程
燃料 90號以上汽油
機(jī)油量（L) 1.1
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
燃油容量（L) 25
電池容量 12V-14AH免維護(hù)電池
機(jī)油報(bào)警器 有
燃油指示表 有
控制面板 數(shù)顯表
腳輪附件 標(biāo)配
7米噪音 68dBA
機(jī)組尺寸（mm) 900x550x680
消耗量（L/h） 4
連續(xù)工作時(shí)間（h) 8
重量（kg) 148
質(zhì)保 整機(jī)1年，電機(jī)和動(dòng)力3年
價(jià)格 9680元（含稅含運(yùn)費(fèi)）
2）排氣管堵塞。當(dāng)排氣管被堵塞，在薩登汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，廢氣排放不通暢，有一部分廢氣就存留在氣缸內(nèi)，到下一個(gè)進(jìn)氣行程進(jìn)氣時(shí)，由于氣缸內(nèi)有較多的廢氣，新鮮的油氣混合氣就不能充分進(jìn)來．當(dāng)火花塞點(diǎn)火時(shí)，火焰?zhèn)鞑ズ腿紵俣染徛紵臅r(shí)間很長，形成后燃。與燃?xì)饨佑|的零件，因燃燒的時(shí)間長，吸收熱量放不出去，因而造成過熱；同時(shí)又由于廢氣排放不通暢，排氣時(shí)廢氣溫度明顯上升，整個(gè)機(jī)組熱負(fù)荷增加，使發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)過熱。
3）機(jī)油濾清器堵塞。在正常情況下，薩登汽油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油都是通過機(jī)油濾清器進(jìn)入薩登汽油機(jī)。一旦機(jī)油濾清器被堵塞，機(jī)油只有通過旁路通路進(jìn)入薩登汽油機(jī)各個(gè)潤滑點(diǎn)。這樣，機(jī)油由于沒有經(jīng)過濾清，很容易堵塞機(jī)油管路，造成潤滑不良，機(jī)油管路被堵塞，摩擦偶件產(chǎn)生的熱量就散不出去，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組過熱。
品牌 薩登SADEN
型號 DS8000JQD
勵(lì)磁方式 AVR電壓自動(dòng)調(diào)節(jié)
MAX大輸出（kw) 8
額定輸出(kw） 7.5
額定電壓（V) 230/400
額定電流（A) 30.4/18.7
頻率(Hz） 50
相數(shù) 單相/三相
功率因數(shù)（cos?) 1/0.8
絕緣等級 F級
引擎型號 192F
缸徑x行徑（mm) 92x66
排量（cc) 440
燃油損耗率（g/kwh) 374
點(diǎn)火方式 電感式放電
發(fā)動(dòng)機(jī)類型 單缸、風(fēng)冷、四沖程
燃料 90號以上汽油
機(jī)油量（L) 1.1
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
燃油容量（L) 25
電池容量 12V-14AH免維護(hù)電池
機(jī)油報(bào)警器 有
燃油指示表 有
控制面板 數(shù)顯表
腳輪附件 標(biāo)配
7米噪音 68dBA
機(jī)組尺寸（mm) 900x550x680
消耗量（L/h） 4
連續(xù)工作時(shí)間（h) 8
重量（kg) 148
質(zhì)保 整機(jī)1年，電機(jī)和動(dòng)力3年
價(jià)格 9680元（含稅含運(yùn)費(fèi)）
2）排氣管堵塞。當(dāng)排氣管被堵塞，在薩登汽油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，廢氣排放不通暢，有一部分廢氣就存留在氣缸內(nèi)，到下一個(gè)進(jìn)氣行程進(jìn)氣時(shí)，由于氣缸內(nèi)有較多的廢氣，新鮮的油氣混合氣就不能充分進(jìn)來．當(dāng)火花塞點(diǎn)火時(shí)，火焰?zhèn)鞑ズ腿紵俣染徛紵臅r(shí)間很長，形成后燃。與燃?xì)饨佑|的零件，因燃燒的時(shí)間長，吸收熱量放不出去，因而造成過熱；同時(shí)又由于廢氣排放不通暢，排氣時(shí)廢氣溫度明顯上升，整個(gè)機(jī)組熱負(fù)荷增加，使發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)過熱。
3）機(jī)油濾清器堵塞。在正常情況下，薩登汽油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油都是通過機(jī)油濾清器進(jìn)入薩登汽油機(jī)。一旦機(jī)油濾清器被堵塞，機(jī)油只有通過旁路通路進(jìn)入薩登汽油機(jī)各個(gè)潤滑點(diǎn)。這樣，機(jī)油由于沒有經(jīng)過濾清，很容易堵塞機(jī)油管路，造成潤滑不良，機(jī)油管路被堵塞，摩擦偶件產(chǎn)生的熱量就散不出去，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組過熱。
