產(chǎn)品詳情
雷吉姆2700w靜音變頻發(fā)電機(jī)220v產(chǎn)品參數(shù)表
雷吉姆2.4KW數(shù)碼變頻發(fā)電機(jī)
品牌 雷吉姆REGIM
型號 RGM2700i/RGM2700ie
頻率 50Hz
額定功率 2400W
大功率 2700W
動力參數(shù)
發(fā)動機(jī)品牌 RGM
發(fā)動機(jī)類型 "四沖程, 頂置氣門,
底置凸輪軸，單缸，直列式"
發(fā)動機(jī)排量(cc) 98cc
點(diǎn)火方式 C.D.I.
杠徑 (mm) 46 x 52mm
壓縮比 9.2:1
機(jī)組參數(shù)
直流輸出 8.3A/12V
使用時(shí)間 6-8h
機(jī)油保護(hù) Yes
復(fù)位開關(guān) Yes
并網(wǎng)功能 Yes
液晶顯示屏 Yes
噪音 (dB@ 7m) 56dB
額定電流 8.3A
額定電壓 230V
相數(shù) 單相
波形畸變率THD（%） ＜2
啟動方式 手啟動/電啟動
油箱容量 (ml/oz.) 350ml/11.8oz.
機(jī)油型號 SAE 10W-30
油箱尺寸 (L / Gal.) 4L/1.05Gal.
機(jī)器尺寸（mm) 480x280x460
凈重 (kg) 18kg/19.5kg
標(biāo)配配置 USB接口
包裝參數(shù)
包裝尺寸 (mm) (L x W x H) 520*320*540
包裝方式 牛皮紙箱
毛重(kg) 20kg/21kg
裝柜量（20GP/40GP） 320/830
船舶電力系統(tǒng)是船舶的重要總成部分，尤其是對于自動化程度更髙的現(xiàn)代船舶。薩登SADEN柴油發(fā)電機(jī)組作為船舶的電源裝置，其工作性能對電力系統(tǒng)有著重要的影響為保證用電設(shè)備正常工作，電力系統(tǒng)要求電網(wǎng)頻率恒定，在電力系統(tǒng)中作為電源原動機(jī)的柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速對發(fā)電頻率有著決定作用，因此對柴油機(jī)調(diào)速控制的研有著重要意義。為了保證電網(wǎng)頻率的穩(wěn)定，需要在電網(wǎng)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，保證柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定。柴油機(jī)調(diào)速系統(tǒng)起到保證柴油機(jī)轉(zhuǎn)速穩(wěn)定的作用。本文根據(jù)柴油發(fā)電機(jī)組工作特點(diǎn)，提出了一種采用復(fù)合控制方式的調(diào)速器控制方法／此方法根據(jù)負(fù)載擾動變化對主控制器輸出結(jié)果進(jìn)行補(bǔ)償，在發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速變化之前完成油口調(diào)節(jié)，抑制機(jī)組的轉(zhuǎn)速波動。負(fù)載擾動的補(bǔ)償量通過簡化的柴油機(jī)模型得出，補(bǔ)償環(huán)節(jié)的加入可１＾＾優(yōu)化柴油機(jī)調(diào)速器的多個(gè)性能指標(biāo)。為驗(yàn)證提出的調(diào)速方法，根據(jù)柴油機(jī)的工作原理，利用平均值法建立了禍輪增壓柴油機(jī)的模型，并通過Ｍａｔｌ化仿真平臺對柴油發(fā)電機(jī)的調(diào)速系統(tǒng)進(jìn)行仿真，對比采用ＰＩＤ控制器的調(diào)速器和采用復(fù)合控制的控制器驗(yàn)證控制效果，證明了采用復(fù)合控制方法的調(diào)速器的瞬時(shí)調(diào)速率和穩(wěn)定巧間等動態(tài)指標(biāo)都優(yōu)于采用ＰＩＤ控制器的調(diào)速器。為滿足船舶電站并車工作的需求，柴油機(jī)需要具有有差調(diào)速特性，根據(jù)液壓調(diào)速器調(diào)差率產(chǎn)生原理，本文設(shè)計(jì)了電子調(diào)速器調(diào)差率生成環(huán)節(jié)，通過對產(chǎn)生擾動補(bǔ)償量的發(fā)電機(jī)輸出功率計(jì)算柴油機(jī)新的穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，使產(chǎn)生的調(diào)差率更接近設(shè)定值。
