一、彎拱機(jī)（冷彎?rùn)C(jī)）產(chǎn)品介紹:

冷彎?rùn)C(jī)是通過進(jìn)料油缸帶動(dòng)兩側(cè)機(jī)架左右完成進(jìn)料，而肋骨通過主彎曲油缸帶動(dòng)中機(jī)架實(shí)現(xiàn)正彎、反彎和S形彎曲、工形彎曲等加工。冷彎?rùn)C(jī)主要有：液壓冷彎?rùn)C(jī)、自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)等。 其實(shí)工字鋼冷彎?rùn)C(jī)的常見故障很多都是因?yàn)椴僮髡叩牟徽?dāng)操作和平時(shí)沒有所造成的，如果工字鋼冷彎?rùn)C(jī)正常操作而且每天都進(jìn)行，那么其故障就會(huì)非常少，而且使用壽命還能夠。

重慶型鋼冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格行情

重慶型鋼冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格行情WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓，具有傳動(dòng)平穩(wěn)，壓力大等特點(diǎn)，主要應(yīng)用于，地鐵，水電站，地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。

設(shè)備展示

二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :

該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成，參見電器原理圖、液壓原理圖。

工字鋼彎曲機(jī)常見故障：
規(guī)范的操作只能避免故障出現(xiàn)的而始終避免不了故障。所以對(duì)于常見的故障也需要有一定的認(rèn)識(shí)專業(yè)方便處理。而常見的故障主要有一下幾點(diǎn)。
打滑：打滑是彎曲機(jī)為常見的故障，引起打滑的原因多是由于面積的力過小造成的，要么就是滾輪直接過小要么就是滾輪表面過光滑沒下降。
彎曲不到位：彎曲不到位多是應(yīng)為調(diào)試問題壓力不足所以不到位，但是也不能排除部件受損的故障，例如液壓原件損壞傳動(dòng)不給力或者液壓油不足。
變形不：造成不多是由于工人在操作的時(shí)候應(yīng)為工件擺放不當(dāng)造成的，但是也不能排除工字鋼彎曲機(jī)本身的問題，例如裝夾車問題或者受力不均勻都是可能發(fā)生的。

合肥地鐵1號(hào)線三期工程終于開始動(dòng)工了，3號(hào)線、4號(hào)線、5號(hào)線也有了新進(jìn)展。3月26日，據(jù)合肥市軌道交通公司消息，1號(hào)線三期工程已經(jīng)開始了圍護(hù)樁施工，3號(hào)線有26條貫通，以及31座車站和2個(gè)區(qū)間完工。4號(hào)線14座車站進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工，5號(hào)線6臺(tái)盾構(gòu)機(jī)已下井。

三、技術(shù)參數(shù)：

250型鋼冷彎?rùn)C(jī)

300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)

 四、工作原理：

           把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上，與減速器帶動(dòng)的滾輪后，將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊，啟動(dòng)電機(jī)油泵組，由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥（可所需壓力），進(jìn)入聚成塊到電液閥，有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開關(guān)（點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退）控制油缸工作，工作油缸推進(jìn)，將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開始計(jì)算，油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm，開主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)，由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作，反復(fù)操作，達(dá)到所需為止。重慶型鋼冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格行情

數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)

五、重慶型鋼冷彎?rùn)C(jī)價(jià)格行情特點(diǎn)：

1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單

2、成本較低

3、安全可靠

4、型鋼弧度加工速度快

5、效率高耗功低

被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。

鋼拱架

鋼拱架連接板生產(chǎn)線

河南豫龍橋隧

加工設(shè)備

六、豫龍廠家介紹：

豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家，公司成立于1998年，公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求，我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào)，發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī)，包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外，針對(duì)同一型鋼，考慮到成本問題，做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。

雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多，但是，我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度，保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本，以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。

工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在生產(chǎn)中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)產(chǎn)品縱向彎曲的現(xiàn)象，這樣不僅會(huì)影響工作效率，嚴(yán)重的還會(huì)對(duì)生產(chǎn)人員造成傷害。為此我們經(jīng)過多次的實(shí)現(xiàn)研究總結(jié)出了幾條防止冷彎?rùn)C(jī)變形的措施，首先是在設(shè)計(jì)的時(shí)候要有合理的分配變形量，尤其是在后幾道的時(shí)候，變形量不能過大;其次是可以使用側(cè)輥和過彎輥對(duì)型材進(jìn)行預(yù)彎，這樣可以有效地防止型材加工中出現(xiàn)任意。如果在生產(chǎn)的中真的出現(xiàn)了變形，那么要根據(jù)實(shí)際情況來軋輥的分配。
此外，工字鋼冷彎?rùn)C(jī)在作業(yè)的場(chǎng)所地面要平坦清潔，現(xiàn)場(chǎng)不應(yīng)有坑溝孔洞等，也不得有水漬油污。在冷彎?rùn)C(jī)的周圍應(yīng)該留有必要的空間和通道，其間距須符合相應(yīng)小安全距離的要求。當(dāng)冷彎?rùn)C(jī)機(jī)床側(cè)面與墻壁或者柱子之間無工作地的時(shí)候，間距為400-500mm;冷彎?rùn)C(jī)有工作地時(shí)間距為1000-1200mm;機(jī)床之間無工作地時(shí)間距為800mm。當(dāng)冷彎?rùn)C(jī)某一邊有工作地并有行人定期通過時(shí)間距為1200mm，機(jī)床兩邊均有工作地床之間間距為1500mm，另外機(jī)床兩邊均有工作地并有行人通過時(shí)間距為1800mm。

安全、及保措施 1、進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須佩戴安全帽，作業(yè)臺(tái)架應(yīng)搭設(shè)穩(wěn)固。2、各種支護(hù)結(jié)構(gòu)的原材料必須經(jīng)檢驗(yàn)合格方可使用。3、網(wǎng)片加工應(yīng)精益求精，確保網(wǎng)片尺寸與設(shè)計(jì)相符，以保證連接精密安裝順利，網(wǎng)片焊接需保證焊接，不得有假焊、漏焊或焊接不牢固。4、由于網(wǎng)片是分片安裝，各搭接部位必須搭接一個(gè)網(wǎng)格，以便受力均勻。5、網(wǎng)片加工中產(chǎn)生的廢棄料、焊渣等應(yīng)及時(shí)清理，集中存放統(tǒng)一處理。

　　”11月19日，在與談判時(shí)，昂山素季對(duì)中緬關(guān)系再次重申，緬方珍重中方在若開邦后果上賜與緬甸的了解，贊成中方提出的三階段想象。緬方愿盡力恢復(fù)現(xiàn)地的法治與次序遞次，經(jīng)過與孟加拉的對(duì)話與協(xié)商，盡快啟動(dòng)遣返任務(wù)，推動(dòng)后果早日妥當(dāng)處理。