產(chǎn)品詳情
一、彎拱機(jī)(冷彎?rùn)C(jī))產(chǎn)品介紹:
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)主傳動(dòng)邊采用滾子錐軸承,確保主軸徑向跳動(dòng)在0.04mm以內(nèi)外,保證主軸不會(huì)左右空運(yùn),普通球軸承自身存在間隙,在傳動(dòng)中不能夠避免軸向。冷彎?rùn)C(jī)滾輪加工準(zhǔn)確度是關(guān)鍵,因此專門制作專用工具在投影儀下,放大20倍進(jìn)行檢測(cè)。 對(duì)于鋼材高度,主要是H型鋼比工字鋼高很多,以H鋼為準(zhǔn)設(shè)計(jì),23到25公分都行,無(wú)縫鋼管內(nèi)徑十公分左右吧,選擇無(wú)縫管可以節(jié)約采購(gòu)成本和機(jī)械加工的加工量,壓棒軸承,308到309自帶油封的都行,八條壓棒共十六個(gè)軸承,主驅(qū)動(dòng)軸軸承,選22313的很好,每個(gè)軸承半徑方向受力可以達(dá)到30多噸吧,共四個(gè),在這里特別指出:從動(dòng)輪軸承及輪軸承油封根據(jù)軸承座及軸來(lái)選擇適當(dāng)?shù)挠头猓鬏S承下面兩個(gè)也就是靠底座兩個(gè)常被鐵粉埋沒(méi),鐵粉很容易跑到軸承里面去造成損害,必須好好把油封裝好。
青海H型鋼冷彎?rùn)C(jī)銷售
青海H型鋼冷彎?rùn)C(jī)銷售WGJ-250冷彎拱機(jī)是我廠研發(fā)的新型全自動(dòng)彎曲型鋼產(chǎn)品。采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn),主要應(yīng)用于,地鐵,水電站,地下洞室等工字鋼、槽鋼彎曲。
設(shè)備展示
二、彎拱機(jī)結(jié)構(gòu) :
該設(shè)備由主電機(jī)、減速器、滾輪、油泵電機(jī)、齒輪油泵、溢流閥、電磁換向閥、工作油缸、頂輪及油箱等部件組成,參見(jiàn)電器原理圖、液壓原理圖。
WGJ-250數(shù)控工字鋼彎曲機(jī)(冷型彎拱機(jī))是我公司自主研發(fā)的新型全自動(dòng)型鋼彎曲型鋼產(chǎn)品。(性能)采用液壓,具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特點(diǎn)。
首要用于C型鋼、工字鋼、角鋼、槽鋼、道軌、方鋼、鋼管等型鋼的拱形卷圓、變徑、定角曲折。選用數(shù)顯編碼器編程,使液壓操作體系定位準(zhǔn),所彎型鋼一次自動(dòng)成型,效率高、操作便利。并且加工精度大,首要應(yīng)用于地道,地鐵,公路(高速公路),鐵路,礦山,,涵洞,地鐵,水電,建筑,水電站,地下洞室冶金等行業(yè)等。具有傳動(dòng)平穩(wěn),壓力大等特色,選用編碼器定位體系,能準(zhǔn)確定位。
臺(tái)階開(kāi)挖時(shí)應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)解決好上、下半斷面作業(yè)的相互問(wèn)題。微臺(tái)階基本上是合為—個(gè)工作面進(jìn)行同步掘進(jìn);長(zhǎng)臺(tái)階基本上拉開(kāi),較??;而短臺(tái)階就較大,要注意作業(yè)組織。對(duì)于長(zhǎng)度較短的,可將上半斷面貫通后,再進(jìn)行下半斷面施工。
(2)下部開(kāi)挖時(shí),應(yīng)注意上部的。若圍巖性,則可以分段順序開(kāi)挖;若圍巖性較差,則應(yīng)縮短下部掘進(jìn)循環(huán)進(jìn)尺;若性更差,則可以左右錯(cuò)開(kāi),或先拉中槽后挖邊幫。
(3)下部邊墻開(kāi)挖后必須立即混凝土,并按規(guī)定做初期支護(hù)。
(4)量測(cè)工作必須及時(shí),以觀察拱頂,拱腳和邊墻中部位移值,當(dāng)發(fā)現(xiàn)速率增大立即進(jìn)行仰拱封閉。
三、技術(shù)參數(shù):
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產(chǎn)品型號(hào) |
WGJ-250 |
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總功率 |
12Kw |
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電壓 |
380V |
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液壓壓力 |
20Mpa |
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油缸推進(jìn)速度 |
1-13mm/s |
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主驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)速 |
7r/min |
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小彎曲半徑 |
2M |
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重量 |
2380kg |
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外型尺寸(長(zhǎng)×寬×高) |
2.5m×1.5m×1.2m |
250型鋼冷彎?rùn)C(jī)
300型工字鋼冷彎?rùn)C(jī)
四、工作原理:
把工字鋼冷彎?rùn)C(jī)上,與減速器帶動(dòng)的滾輪后,將壓緊手柄進(jìn)給鎖緊,啟動(dòng)電機(jī)油泵組,由電動(dòng)油泵輸出的高壓油經(jīng)溢流閥(可所需壓力),進(jìn)入聚成塊到電液閥,有電液閥和點(diǎn)動(dòng)開(kāi)關(guān)(點(diǎn)進(jìn)、點(diǎn)退)控制油缸工作,工作油缸推進(jìn),將工字鋼與三個(gè)支撐滾輪壓緊并未發(fā)生彎曲變形時(shí)開(kāi)始計(jì)算,油缸再推進(jìn)的長(zhǎng)度為每次10mm-15mm,開(kāi)主電機(jī)正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn),由主電機(jī)帶動(dòng)工字鋼工作,反復(fù)操作,達(dá)到所需為止。青海H型鋼冷彎?rùn)C(jī)銷售
數(shù)控全自動(dòng)冷彎?rùn)C(jī)
五、青海H型鋼冷彎?rùn)C(jī)銷售特點(diǎn):
1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單
2、成本較低
3、安全可靠
4、型鋼弧度加工速度快
5、效率高耗功低
被眾多行業(yè)工程所采納并廣泛應(yīng)用。
鋼拱架
鋼拱架連接板生產(chǎn)線
河南豫龍橋隧
加工設(shè)備
六、豫龍廠家介紹:
豫龍橋隧是國(guó)內(nèi)冷彎?rùn)C(jī)生產(chǎn)廠家,公司成立于1998年,公司冷彎?rùn)C(jī)型號(hào)多樣化多型化。為適應(yīng)市場(chǎng)需求,我們以工字鋼冷彎?rùn)C(jī)為核心型號(hào),發(fā)展多樣化冷彎?rùn)C(jī),包括U型鋼冷彎?rùn)C(jī)、槽鋼冷彎?rùn)C(jī)、H鋼冷彎?rùn)C(jī)、角鋼冷彎?rùn)C(jī)等。并且除此之外,針對(duì)同一型鋼,考慮到成本問(wèn)題,做出了不同規(guī)格的冷彎?rùn)C(jī)。譬如,工字鋼冷彎?rùn)C(jī)分為小型、中型、大型三種。
雖然冷彎?rùn)C(jī)種類頗多,但是,我們保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的使用壽命,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工精度,保證每一臺(tái)冷彎?rùn)C(jī)的加工成本,以給予用戶物美價(jià)廉的設(shè)備。
工字鋼冷彎?rùn)C(jī)購(gòu)機(jī)的注意事項(xiàng)能讓購(gòu)機(jī)中的避免一些不必要的損失,那么都有哪些注意事項(xiàng)呢?
1如果你沒(méi)有一個(gè)確定的品牌,那么在選購(gòu)冷彎?rùn)C(jī)的時(shí)候還需要先挑選一個(gè)好的品牌。那么如何挑選呢?我們能夠經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行了解,在中輸入商品關(guān)鍵字你會(huì)發(fā)如今搜出來(lái)的頁(yè)面中有一些推行,而這些推行是公司實(shí)力的標(biāo)志。通常只要較為有本錢的公司才會(huì)早推行,每個(gè)職業(yè)都是如此你也能夠參照這樣的辦法去辨別其它的職業(yè)。
2經(jīng)過(guò)了解網(wǎng)站內(nèi)容,商品的了解、公司的材料等方面篩選出一兩個(gè)對(duì)比能夠的公司,然后在經(jīng)過(guò)網(wǎng)絡(luò)或許電話的路徑對(duì)其進(jìn)行。
3斷定一兩個(gè)自個(gè)覺(jué)得能夠的公司,然后進(jìn)行實(shí)踐的現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查,有時(shí)候現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查因?yàn)閺S家的訂單太多沒(méi)有現(xiàn)貨,所以你之能看見(jiàn)樣品機(jī)。
4經(jīng)過(guò)出產(chǎn)規(guī)模,出產(chǎn)效率,工人的出產(chǎn)態(tài)度以及出售來(lái)歸納了解廠家的商品。
5冷彎?rùn)C(jī)的滾輪直徑不易太小否則會(huì)發(fā)生打滑、油缸直徑和行程能影響壓力巨細(xì)和曲折視點(diǎn)、臺(tái)體鋼板的厚度和聯(lián)系這曲折大型鋼材的能力。
以上是工字鋼冷彎?rùn)C(jī)購(gòu)機(jī)注意事項(xiàng)僅供大家參考,既有效率而且節(jié)省時(shí)間,希望可以給大家?guī)?lái)幫助。
我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入速度變化、結(jié)構(gòu)和動(dòng)力轉(zhuǎn)換的新常態(tài)。推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,促進(jìn)經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效、轉(zhuǎn)型升級(jí),迫切需要依靠科技創(chuàng)新培育發(fā)展新動(dòng)力。協(xié)調(diào)推進(jìn)新型工業(yè)化、信息化、城鎮(zhèn)化、農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化和綠色化,建設(shè)生態(tài)文明,迫切需要依靠科技創(chuàng)新突破資源瓶頸制約。應(yīng)對(duì)人口老齡化、貧困、增康素質(zhì)、創(chuàng)新社會(huì)治理,迫切需要依靠科技創(chuàng)新支撐民生。落實(shí)總體安全觀,安全和戰(zhàn)略利益,迫切需要依靠科技創(chuàng)新提供強(qiáng)大保障。同時(shí),我國(guó)國(guó)民收入穩(wěn)步,市場(chǎng)需求加速釋放,產(chǎn)業(yè)體系更加完備,體制活力顯著增強(qiáng),教育水平和人力資本素質(zhì),經(jīng)濟(jì)具有向好發(fā)展的巨大潛力、韌性和回旋余地,綜合國(guó)力將再上新臺(tái)階,必將為科技創(chuàng)新的加速突破提供基礎(chǔ)。
申報(bào)顯示,北京市公用充電裝備快慢充比例為3:2.2,快充樁數(shù)量清晰多于慢充樁。“關(guān)于電動(dòng)車而言,公用充電裝備主要起到快速補(bǔ)電的功用,少量的快充樁可認(rèn)為在臨時(shí)補(bǔ)電、緊急充電中起到感化?!毕喔蓳?dān)負(fù)人,本市的快充樁比例在不時(shí)。


