產(chǎn)品詳情
幾乎所有用于鉆機(jī)頂驅(qū),絞車,泥漿泵和船舶推進(jìn)等應(yīng)用的高功率變頻器都使用并聯(lián)變頻器,變頻器由公共直流總線配置中的轉(zhuǎn)換器供電,大多數(shù)情況下是二極管電橋或有源前端,變頻器的輸出通常使用一些阻抗,這些被稱為平衡電抗器。。
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電阻器的大小是另的討論,當(dāng)與輔助設(shè)備一起實(shí)施時(shí),單個(gè)受控接地點(diǎn)可提供一定程度的安全性,允許選擇性的饋線繼電器跳閘,并能更快地找到接地故障,請注意,在這些方案中,保險(xiǎn)絲對接地故障保護(hù)沒有用處,出于實(shí)用目的。。
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變頻器上電就跳閘原因
1、電源電壓不穩(wěn)定:電壓超過或低于變頻器所能接受的范圍,會(huì)導(dǎo)致變頻器跳閘。
2、電源線路負(fù)載過重:電源線路負(fù)載過重時(shí),變頻器的電流可能會(huì)超過額定值,從而導(dǎo)致跳閘。
3、電源線路接觸不良:電源線路接觸不良時(shí),會(huì)造成電流不穩(wěn)定,導(dǎo)致變頻器跳閘。
4、電源側(cè)缺相:電源側(cè)缺相后,變頻器進(jìn)線處的三相全波整流變成了單相全波整流,整流后的平均電壓下降,導(dǎo)致欠電壓跳閘。
5、散熱不良:變頻器工作環(huán)境溫度過高,或散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障,導(dǎo)致變頻器過熱,引發(fā)過溫保護(hù)跳閘。
6、電磁干擾:變頻器周圍存在強(qiáng)烈的電磁干擾,可能導(dǎo)致誤報(bào)警,進(jìn)而被判定為故障并跳閘。
不會(huì)造成過流跳閘,但長了,如果散熱不是很順暢,也可能造成過熱跳閘。;(2)高載波頻率:載波頻率高,IGBT的開關(guān)多,開關(guān)損耗大,模塊溫度容易升高,即使電流不超過額定電流,可能導(dǎo)致變頻模塊過熱;(3)IGBT驅(qū)動(dòng)不足:如果IGBT的驅(qū)動(dòng)電壓不足,很容易因?yàn)檫M(jìn)入放大狀態(tài)而導(dǎo)致IGBT過熱。其次,過熱跳閘也有熱原因:1.風(fēng)機(jī)方面:(1)過濾器堵塞:在塵土飛揚(yáng)的車間,變頻器風(fēng)扇上的濾網(wǎng)經(jīng)常被灰塵堵塞,??需要經(jīng)常清洗。(2)風(fēng)扇損壞:配置小容量變頻器的風(fēng)扇使用壽命短,容易損壞。當(dāng)您在運(yùn)行過程中聽到很大的噪音時(shí),應(yīng)更換風(fēng)扇。(3)風(fēng)扇電路故障:風(fēng)扇的控制電路出現(xiàn)故障是很常見的。因此,當(dāng)發(fā)現(xiàn)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)時(shí),必須判斷是風(fēng)扇本身的問題還是控制電路的問題。
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變頻器上電就跳閘維修方法
1、檢查電源確認(rèn)電源電壓是否在變頻器的額定電壓范圍內(nèi)。檢查電源線路是否接觸良好,無斷路或短路現(xiàn)象。
2、檢查負(fù)載確認(rèn)負(fù)載是否過重或存在異常。檢查負(fù)載是否短路或接地。
3、檢查變頻器內(nèi)部打開變頻器外殼,檢查內(nèi)部是否有燒焦、變形或損壞的元件。檢查變頻器的散熱系統(tǒng)是否正常工作。
4、測量輸入電壓和電流使用萬用表測量變頻器的輸入電壓和電流,確認(rèn)是否在正常范圍內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)電壓或電流異常,需進(jìn)一步排查電源或負(fù)載問題。
5、檢查變頻器內(nèi)部電路使用示波器或萬用表檢測變頻器內(nèi)部電路的波形和電壓,查找可能的故障點(diǎn)。檢查變頻器的控制板、驅(qū)動(dòng)板等是否存在故障。
6、檢查保護(hù)裝置檢查變頻器的過流、過壓、欠壓等保護(hù)裝置是否設(shè)置合理,是否存在故障。如保護(hù)裝置故障,需更換或修復(fù)。
2.端子必須單獨(dú)接地,不得接零線,否則容易引起變頻器保護(hù)或故障。3.不要在電源和變頻器之間設(shè)置接觸器,以免操作變頻器啟動(dòng)或停止,否則會(huì)影響變頻器的使用壽命。4.主回路端子接線必須正確。RST為電源輸入端,不得與UVW5混用。不要將轉(zhuǎn)換器安裝在含有爆炸性氣體的環(huán)境中。有爆炸的危險(xiǎn)。6.如果多臺變頻器安裝在同一個(gè)控制柜內(nèi),應(yīng)加裝冷卻風(fēng)扇,使箱內(nèi)溫度保持在40度以下,防止過熱起火。7.轉(zhuǎn)換器必須經(jīng)許可方可使用,未經(jīng)許可使用環(huán)境可能引起火災(zāi)、瓦斯爆炸、觸電等事故。8.請防止兒童和其他人進(jìn)入。在發(fā)送1。變頻器上的CONNECTOR可以插在傳輸過程中。為了控制主板插入引起的沖擊波進(jìn)入,避免變頻器損壞。2.送電前。
有助于故障斷開,但這可能不是一種選擇,變電站中有線路匹配單元(LMU),它完成設(shè)備阻抗和線路阻抗匹配,它連接在耦合電容器CC下面,在網(wǎng)絡(luò)理論中研究了功率傳輸熱,其中使用了阻抗匹配項(xiàng),它用于的通信信號可以以減少的損耗傳遞到另一端。。 但扭矩會(huì)隨著速度的增加而下降,變頻器是一種改變交流電機(jī)所見頻率并因此改變速度的設(shè)備,頻率決定交流電機(jī)的速度,改變它會(huì)改變速度:RPM=2x60xf/P其中:f=系統(tǒng)頻率(國外為60Hz,歐洲為50Hz)P=no。。
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過流保護(hù)電線,過載保護(hù)電機(jī),過載和過流保護(hù)很簡單--但有時(shí)并不簡單,對來說,這樣想很容易,過載保護(hù)電機(jī),過流保護(hù)電線,因?yàn)闀r(shí)間/電流曲線彼此相距很遠(yuǎn),所以永遠(yuǎn)不要認(rèn)為一個(gè)可以充分保護(hù)另一個(gè),許多電工根據(jù)過載保護(hù)的載流量來確定從啟動(dòng)器到電機(jī)的電線尺寸。。 許多安全規(guī)定甚至組件額定值都取決于此,曾經(jīng)遇到過未綁定環(huán)形布線(英國)的問題,其中230AC電源的一相偏壓至地面以上640V(超過某些設(shè)備的絕緣額定值),順便說一句,SELV也有功耗限制,在各種標(biāo)準(zhǔn)中為240或480VA。。
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對于電力變頻器變化6-25%,%R從1.5%(100kVA)到0.10%(500,000kVA)不等,%X為1.5-25%,X/R比率根據(jù)額定值從10(DT)到125(大型變頻器)不等,由于歐姆值保持不變。。 為了使變頻器工作,一個(gè)線圈中的電流必須以某種方式使電流流過另一個(gè)線圈及其所連接的電路,一個(gè)線圈中的直流電流會(huì)在另一個(gè)線圈上產(chǎn)生磁場,但磁場本身不會(huì)驅(qū)動(dòng)周圍的任何電子,然而,變化的磁場確實(shí)會(huì)產(chǎn)生電力,從而加速另一個(gè)線圈中的電子攜帶電流。。 因此能夠以更低的成本提供相同的容量,輸電線路的阻抗也隨頻率變化,所以這在早期以水力發(fā)電為主要方式時(shí)發(fā)揮了作用,需要長傳輸線到負(fù)載點(diǎn),隨著時(shí)間的推移,16.7,25和50赫茲以下的頻率由于引入白熾燈泡時(shí)會(huì)出現(xiàn)明顯的閃爍而不再受歡迎。。
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