2)它是在短路次級上循環(huán)額定電流所需的初級電壓百分比，這就是它在工廠中的測量方式，3)當(dāng)初級端子上保持額定電壓時(shí)，短路次級中流過的額定電流是(100/%)倍，這就是正在發(fā)生的事情，在運(yùn)行過程中，當(dāng)變頻器端子出現(xiàn)3L故障時(shí)。。

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0.98PU伏特和0.96PU赫茲=(0.98*0.96)=0.94不行，在發(fā)電機(jī)領(lǐng)域工作了35年以上，其中20年擔(dān)任技術(shù)員，其余時(shí)間擔(dān)任現(xiàn)場工程師，有一段時(shí)間，超速停機(jī)保護(hù)的限制約為70赫茲，在每臺發(fā)電機(jī)上。。

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變頻器上電就跳閘原因
1、電源電壓不穩(wěn)定：電壓超過或低于變頻器所能接受的范圍，會(huì)導(dǎo)致變頻器跳閘。
2、電源線路負(fù)載過重：電源線路負(fù)載過重時(shí)，變頻器的電流可能會(huì)超過額定值，從而導(dǎo)致跳閘。
3、電源線路接觸不良：電源線路接觸不良時(shí)，會(huì)造成電流不穩(wěn)定，導(dǎo)致變頻器跳閘。
4、電源側(cè)缺相：電源側(cè)缺相后，變頻器進(jìn)線處的三相全波整流變成了單相全波整流，整流后的平均電壓下降，導(dǎo)致欠電壓跳閘。
5、散熱不良：變頻器工作環(huán)境溫度過高，或散熱系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致變頻器過熱，引發(fā)過溫保護(hù)跳閘。
6、電磁干擾：變頻器周圍存在強(qiáng)烈的電磁干擾，可能導(dǎo)致誤報(bào)警，進(jìn)而被判定為故障并跳閘。

轉(zhuǎn)矩T與電流成正比。這就是為什么變頻器的過載（轉(zhuǎn)矩）能力通常用它的過電流能力來描述，稱為恒轉(zhuǎn)矩調(diào)速（額定電流不變-->大轉(zhuǎn)矩不變）。結(jié)論：當(dāng)輸出變頻器的頻率從50Hz以上增加，電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)矩會(huì)減小。其他與輸出轉(zhuǎn)矩有關(guān)的因素加熱和冷卻能力決定了變頻器的輸出電流容量，從而影響了變頻器的輸出轉(zhuǎn)矩容量。載波頻率：一般變頻器的額定電流是根據(jù)高載波頻率，可保證在高環(huán)境溫度下持續(xù)輸出。如果降低載波頻率，電機(jī)的電流不會(huì)受到影響。但是，元器件的發(fā)熱會(huì)減少。環(huán)境溫度：就像檢測到環(huán)境溫度較低時(shí)，變頻器保護(hù)電流值不會(huì)增加。海拔：海拔升高對散熱和絕緣都有影響表現(xiàn)。一般1000m以下的容量可以忽略不計(jì)，1000m以上降額5%就夠了。

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變頻器上電就跳閘維修方法
1、檢查電源確認(rèn)電源電壓是否在變頻器的額定電壓范圍內(nèi)。檢查電源線路是否接觸良好，無斷路或短路現(xiàn)象。
2、檢查負(fù)載確認(rèn)負(fù)載是否過重或存在異常。檢查負(fù)載是否短路或接地。
3、檢查變頻器內(nèi)部打開變頻器外殼，檢查內(nèi)部是否有燒焦、變形或損壞的元件。檢查變頻器的散熱系統(tǒng)是否正常工作。
4、測量輸入電壓和電流使用萬用表測量變頻器的輸入電壓和電流，確認(rèn)是否在正常范圍內(nèi)。如發(fā)現(xiàn)電壓或電流異常，需進(jìn)一步排查電源或負(fù)載問題。
5、檢查變頻器內(nèi)部電路使用示波器或萬用表檢測變頻器內(nèi)部電路的波形和電壓，查找可能的故障點(diǎn)。檢查變頻器的控制板、驅(qū)動(dòng)板等是否存在故障。
6、檢查保護(hù)裝置檢查變頻器的過流、過壓、欠壓等保護(hù)裝置是否設(shè)置合理，是否存在故障。如保護(hù)裝置故障，需更換或修復(fù)。

扭矩增加到額定速度下的大值。如果速度增加超過此值，則表示負(fù)載開始驅(qū)動(dòng)電機(jī)，其驅(qū)動(dòng)扭矩會(huì)降低。如果它超過，那么它就變成了感應(yīng)發(fā)電機(jī)。典型的TN曲線對于所有感應(yīng)電機(jī)都是常見的，并且在許多情況下對于不同電機(jī)參數(shù)的不同值看起來不同（可以通過等效電路和方程式解釋）。從物理上講，您必須首先了解感應(yīng)電機(jī)如何旋轉(zhuǎn)（盡管它沒有單獨(dú)的勵(lì)磁電源）。如果您了解沒有數(shù)學(xué)方程式那么您也可能了解TN曲線。想指出一兩件事，但也不是沒有數(shù)學(xué)（無論是學(xué)校水）。TN曲線有兩個(gè)不同的區(qū)域：1-穩(wěn)定區(qū)域，由從大扭矩（速度約為85-90%）到同步速度和速度的直線表示。不穩(wěn)定區(qū)，可以用雙曲線表示，從T=0&速度=0到大扭矩&相應(yīng)的速度。用手畫出這兩個(gè)圖形你會(huì)看到TN曲線。

許多人忘記的另一個(gè)因素是變頻器確實(shí)修正了電機(jī)的功率因數(shù)，這可能很重要也可能不重要，具體取決于電功率結(jié)構(gòu)和電動(dòng)機(jī)的速度/設(shè)計(jì)，但不應(yīng)忽視，工程師花錢理解和評估這些事情是有原因的，太容易過于簡單化了，對于游泳池。。 但是，如果采用支持帶傳感器的PM電機(jī)和PM伺服變頻器的眾多變頻器之一，則控制在速度環(huán)路之前是相同的，伺服和變頻器(DTC除外)都需要一個(gè)內(nèi)部矢量電流控制環(huán)，即轉(zhuǎn)矩控制和一個(gè)速度控制調(diào)節(jié)器，他還需要一個(gè)自整定程序(電機(jī)識別和傳感器定相)。。

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桿上安裝的變頻器通常是從當(dāng)?shù)嘏潆姽精@取的，例如11KV，直接來自其二級變電站之一，如果它只是一個(gè)短的OHL饋送到你的變頻器，PSCC可能確實(shí)非常高，保險(xiǎn)絲是的快速熔斷器，在這些情況下的電流中斷介質(zhì)(斷路器由于其操作機(jī)制而需要更長的時(shí)間來清除任何PSCC故障。。 因?yàn)槿魏坞姍C(jī)都構(gòu)成電感負(fù)載，這意味著它抵抗快速信號變化，請注意，如果您要在現(xiàn)有電機(jī)上使用變頻器(變頻器)，則該電機(jī)至少應(yīng)采用F級絕緣制造，并且額定用于變頻器電源，由于PWM(脈沖寬度調(diào)制)波形存在殘余熱量。。

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在瞬態(tài)(啟動(dòng))序列期間，它不會(huì)產(chǎn)生那么大的扭矩，損壞的鋼筋越多，擾動(dòng)越大，扭矩越低，為了避免轉(zhuǎn)矩，噪聲和諧波問題，感應(yīng)電動(dòng)機(jī)定子槽數(shù)和轉(zhuǎn)子槽組合的選擇有特定的規(guī)則，無功功率是電流和電壓波形彼此不[同相"的結(jié)果。。 不能接在車載變頻器上，小心，誤操作很危險(xiǎn)我中的一些人可能擔(dān)心，如果使用車載變頻器時(shí)電流過大，除了車載變頻器和12v保險(xiǎn)絲外，是否還會(huì)燒毀或影響其他電器，從理論上講，車內(nèi)的每個(gè)電器都是并聯(lián)電路，所以保險(xiǎn)絲燒了只會(huì)影響12v直流電源的使用。。 因此，如果您假設(shè)繼電器需要10毫秒來檢測故障并啟動(dòng)斷路器并聯(lián)跳閘，那么如果時(shí)間常數(shù)為120毫秒，它將中斷更多的直流電流，而交流分量保持不變，當(dāng)發(fā)生短路時(shí)，基本上有一個(gè)交流分量和直流分量，時(shí)間常數(shù)決定了直流分量消失的速度。。

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