產(chǎn)品詳情
97701115\Bernard法國\變壓器規(guī)格
國網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)物理層測(cè)試要求充電樁的充電控制器與BMS通訊是采用CAN總線，必須滿足《QGDW1591-2014電動(dòng)汽車非車載充電機(jī)檢驗(yàn)技術(shù)規(guī)范》規(guī)定了物理層及鏈路層測(cè)試內(nèi)容：l物理層測(cè)試項(xiàng)目：傳輸速率測(cè)試、信號(hào)幅值測(cè)試、總線延時(shí)測(cè)試、總線利用率測(cè)試、總線錯(cuò)誤率測(cè)試、終端電阻變化測(cè)試、報(bào)文壓力測(cè)試、抗干擾測(cè)試l鏈路層測(cè)試項(xiàng)目：幀格式測(cè)試、協(xié)議數(shù)據(jù)單元測(cè)試、協(xié)議數(shù)據(jù)單元PDU格式測(cè)試、參數(shù)組編號(hào)PGN測(cè)試、傳輸協(xié)議功能測(cè)試、地址分配測(cè)試。
A-1048\SPRING PLATE
SPIROL PIN\A-2402
A-2402\SPIROL PIN
VALVE WASHER\A-12172
A-12172\VALVE WASHER
SUNCTION VALVE SEAT\A-10352
A-10352\SUNCTION VALVE SEAT
SUCTION VALVE GUARD ASSEMBLY
CENTER STUD\A-10358
A-10358\CENTER STUD
GUIDE RING\A-12149
A-12149\GUIDE RING
LOCKNUT\A-1366
A-1366\LOCKNUT
VALVE WASHER\A-1267
SUNCTIONVALVEGUARDASSEMBLY\ARIEL
CENTERBLOT\ARIEL\A-11463
VALVEPLATE\ARIEL\A-19708
GUIDERING\ARIEL\A-7523
SPRINGPLATE\ARIEL\A-1054
SPIROLPIN\ARIEL\A-1162
DISCHARGEVALVESEATASSEMBLY\ARIEL
DISCHARGEVALVEGIUDEASSEMBLY\ARIEL
CENTERSTUD\ARIEL\A-2442
GUIDERING\ARIEL\A-5435
SPRINGPLATE\ARIEL\A-1048
SPIROLPIN\ARIEL\A-2402
VALVEWASHER\ARIEL\A-12172
SUNCTIONVALVESEAT\ARIEL\A-10352
SUCTIONVALVEGUARDASSEMBLY\ARIEL
CENTERSTUD\ARIEL\A-10358
GUIDERING\ARIEL\A-12149
NUFLO\流量計(jì)修理包\9A-100003474
NUFLO\9A-100003474\流量計(jì)修理包
NUFLO\9A-100003474
9A-100003474\NUFLO
流量計(jì)修理包\9A-100003474
9A-100003474\流量計(jì)修理包
NUFLO\流量計(jì)修理包
列車以太網(wǎng)接口方案：國內(nèi)地鐵線路中有一些線路已經(jīng)和歐洲開始同步，在設(shè)備間配置以太網(wǎng)通訊。而列車中的以太網(wǎng)通訊和常用MVCANOpen、HDLC等列車控制總線對(duì)比，有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢？IEC61375-3-4-2014中規(guī)定了列車通信網(wǎng)絡(luò)中以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)制定的主要原因是目前列車通訊的數(shù)據(jù)量劇增，而傳統(tǒng)列車總線無法滿足大數(shù)據(jù)量傳輸，所以采用以太網(wǎng)通訊，可以滿足數(shù)據(jù)的傳輸要求。
流量計(jì)修理包\9A-100003474\NUFLO
流量計(jì)修理包\NUFLO\9A-100003474
9A-100003474\流量計(jì)修理包\NUFLO
9A-100003474\NUFLO\流量計(jì)修理包
NUFLO\MC-II表\9A-100079666
MC-II表\9A-100079666
9A-100079666\MC-II表
NUFLO\9A-10007966
9A-10007966\NUFLO
NUFLO\9A-100079666
9A-100079666\NUFLO
NUFLO\9A-100079666\MC-II表
NUFLO\MC-II表
MC-II表\NUFLO
MC-II表\9A-100079666\NUFLO
MC-II表\NUFLO\9A-100079666
9A-100079666\NUFLO\MC-II表
9A-100079666\MC-II表\NUFLO
NUFLO\傳感器\9A-100002077
NUFLO\9A-100002077
9A-100002077\NUFLO
傳感器\9A-100002077
9A-100002077\傳感器
美國威創(chuàng)Viatran 5705BPSX1052 壓力傳感器
美國威創(chuàng)Viatran 5093BMST85 壓力傳感器
美國威創(chuàng)Viatran 423BFSX1413 壓力傳感器
美國威創(chuàng)Viatran 510BPSNK 壓力傳感器
美國威創(chuàng)Viatran 520BQS 壓力傳感器
美國威創(chuàng)Viatran 510BPS 壓力傳感器
美國威創(chuàng)Viatran 5098PPS 壓力傳感器
美國威創(chuàng)Viatran 5093BPS 壓力傳感器
我們家里的空調(diào)、冰箱等家電都貼有一張“能效標(biāo)識(shí)”，標(biāo)明了該家電的能耗等級(jí)。你知道這個(gè)能耗等級(jí)是怎么測(cè)試出來的嗎？特別是一些小功率設(shè)備的待機(jī)功耗，其測(cè)試方法不同會(huì)嚴(yán)重影響結(jié)果。首先讓我們來看一個(gè)實(shí)際測(cè)試案例。某工程師用致遠(yuǎn)電子的功率計(jì)PA31測(cè)試開關(guān)電源的待機(jī)功耗。次測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)待機(jī)功耗達(dá)到3mW，比理論值大出很多。測(cè)試參數(shù)如下圖所示：該工程師非常疑惑，于是與我司技術(shù)人員溝通測(cè)試方案，在詳細(xì)了解其測(cè)試過程以及儀器參數(shù)設(shè)置之后，我司技術(shù)人員給出了測(cè)試建議，修改了部分設(shè)置參數(shù)以及測(cè)試接線方式，得到了真實(shí)的待機(jī)功耗數(shù)據(jù)，測(cè)試參數(shù)如下圖所示：對(duì)比上面兩張圖，可以發(fā)現(xiàn)，修改參數(shù)和接線后，測(cè)試的待機(jī)功耗只有.4mW，與修改前的3mW相差將近8倍。
美國威創(chuàng)Viatran 5093BQS 壓力傳感器
