上海寶鋼集團(tuán)節(jié)電改造工程
一、項(xiàng)目簡(jiǎn)介
上海寶鋼集團(tuán)公司是國(guó)內(nèi)規(guī)模最大，現(xiàn)代化程度最高的特大型國(guó)有鋼鐵企業(yè)，但同時(shí)也是國(guó)有特大型高能耗企業(yè)之一。在中國(guó)當(dāng)前能源緊張的大格局之下正遭受能源成本一路上揚(yáng)的切膚之痛。因此，集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)均把節(jié)能降耗當(dāng)作戰(zhàn)略目標(biāo)來抓，并制訂了一整套具體措施以確保落實(shí)和執(zhí)行到位。2003年7月，亞太電效公司產(chǎn)品通過嚴(yán)格的測(cè)試、審核和篩選，進(jìn)入寶鋼冷，熱軋等分廠。如今，亞太電效的服務(wù)已得到寶鋼領(lǐng)導(dǎo)層高度認(rèn)可，并在整個(gè)集團(tuán)下屬各分廠不斷推廣運(yùn)用。至2005年底項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)施了三期。
二、改造方案
針對(duì)1420二區(qū)和1800新日鐵車間的主要用電負(fù)載特點(diǎn)，構(gòu)建整合式車間范圍電效平臺(tái)。
三、節(jié)電效果
經(jīng)過一個(gè)多月的運(yùn)行，用電設(shè)備在節(jié)電改造后運(yùn)行穩(wěn)定，節(jié)電率達(dá)到了20%。
四、測(cè)試報(bào)告
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