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一、外部原因：
　　1.電機負載突變，引起的衝擊過大造成過流。
　　2.電機和電機電纜相間或每相對地的絕緣破壞，造成匝間或相間對地短路，因而導致過流。
　　3.過流故障與電機的漏抗，電機電纜的耦合電抗有關，所以選擇電機電纜一定按照要求去選。
　　4.在交流馬達速度控制器輸出側有功率因數(shù)矯正電容或浪湧吸收裝置。
　　5.當裝有測速編碼器時，速度反饋信號丟失或非正常時，也會引起過流，檢查編碼器和其電纜。

二、交流馬達速度控制器本身的原因：
　　1.參數(shù)設定問題：
　　 例如加速時間太短，PID調節(jié)器的比例P、積分時間I參數(shù)不合理，超調過大，造成交流馬達速度控制器輸出電流振盪。
　　2.交流馬達速度控制器硬體問題：
　　a)電流互感器損壞，其現(xiàn)象表現(xiàn)為，交流馬達速度控制器主回路送電，當交流馬達速度控制器未起動時，有電流顯示且電流在變化，這樣可判斷互感器已損壞。
　　b)主電路介面板電流、電壓檢測通道被損壞，也會出現(xiàn)過流。
　　電路板損壞可能是：1)由於環(huán)境太差，導電性固體顆粒附著在電路板上，造成靜電損壞。或者有腐蝕性氣體，使電路被腐蝕。2)電路板的零電位與機殼連在一起，由於櫃體與地角焊接時，強大的電弧，會影響電路板的性能。 3)由於接地不良，電路板的零伏受干擾，也會造成電路板損壞。
　　c)由於連接插件不緊、不牢。例如電流或電壓反饋信號線接觸不良，會出現(xiàn)過流故障時有時無的現(xiàn)象。
　　d)當負載不穩(wěn)定時，建議使用DTC模式，因為DTC控制速度非?？?，每隔25微秒產(chǎn)生一組精確的轉矩和磁通的實際值，再經(jīng)過電機轉矩比較器和磁通比較器的輸出，優(yōu)化脈衝選擇器決定逆變器的最佳開關位置，這樣有利用抑制過電流。另外，速度環(huán)的自適應(AUTOTUNE)會自動調整PID參數(shù)，從而使交流馬達速度控制器輸出電機電流平穩(wěn)。