5部門出臺政策完善乘用車節(jié)能管理制度
日前，工信部、國家發(fā)改委、商務部等5部門聯(lián)合發(fā)布了《乘用車企業(yè)平均燃料消耗量核算辦法》（后簡稱《辦法》），規(guī)定了乘用車企業(yè)平均燃料消耗量的核算范圍、核算主體、核算方法及相關要求，對乘用車企業(yè)的平均燃料消耗量核算管理程序進行了明確。
5部門出臺政策完善乘用車節(jié)能管理制度
據悉，這一政策的出臺是為完善汽車節(jié)能管理制度，逐步降低我國乘用車產品平均燃料消耗量，實現2015年和2020年我國乘用車產品平均燃料消耗量降至6.9升/100公里和5.0升/100公里的目標。
該《辦法》將實行國產、進口乘用車統(tǒng)一管理、分別核算。包括國內汽車生產企業(yè)和進口汽車經銷企業(yè)，都將納入管理范疇，按照統(tǒng)一標準進行燃料消耗量數據的申報及企業(yè)平均燃料消耗量核算。國產車與進口車企業(yè)平均燃料消耗量分別獨立核算。
業(yè)內人士表示，該辦法將鼓勵節(jié)能與新能源汽車發(fā)展、鼓勵企業(yè)提前達標、逐步過渡的原則。同時，考慮到車企的產品規(guī)劃和周期，將為企業(yè)預留適當的過渡期，2012、2013和2014年乘用車企業(yè)平均燃料消耗量限額在企業(yè)平均燃料消耗量目標值基礎上相應放松9%、6%和3%。
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