根據(jù)系統(tǒng)的要求對系統(tǒng)動態(tài)載荷振幅FD進(jìn)行控制
動載控制系統(tǒng)的整體框圖動載控制系統(tǒng)要實現(xiàn)的主要功能為：通過現(xiàn)場控制器采集試驗數(shù)據(jù)，由RS－232傳輸給上位機(jī)，上位機(jī)對所采集的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和處理后，根據(jù)系統(tǒng)的要求對系統(tǒng)動態(tài)載荷振幅FD進(jìn)行控制?？刂浦?，上位機(jī)將控制信號U通過RS－232傳輸給現(xiàn)場控制器，SPWM（正弦波）發(fā)生器及激振驅(qū)動器發(fā)出所要求的信號控制電磁激振器動作，從而控制加載到試件上的振動載荷。
動載控制系統(tǒng)的整體框圖中被控對象是高頻疲勞試驗機(jī)雙自由度振動模型，輸入激振力F，輸出主振質(zhì)量塊和激振質(zhì)量塊的位移。HFFT動載控制系統(tǒng)只研究主振質(zhì)量塊的振動位移，即圖中的x1。放大器Ⅰ即是被控對象輸出位移x1到應(yīng)變之間的比例環(huán)節(jié)，放大器Ⅱ為應(yīng)變到力之間的比例環(huán)節(jié)，這兩個環(huán)節(jié)都是線性的。測力傳感器即橋式電阻應(yīng)變片傳感器。
HFFT動載控制系統(tǒng)建模及仿真，電磁激振器建模電磁式激振器是一種非接觸式激振器，直接利用電磁力作為激振力，具有工作頻帶寬、體積和重量較小、激振力自重比大等優(yōu)點，并配合適當(dāng)?shù)膬x器，可應(yīng)用于結(jié)構(gòu)部件或零件的疲勞試驗和大型金屬結(jié)構(gòu)、零部件的時效處理。
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