控制系統(tǒng)選用日本三菱公司新型ans系列可編程序控制器。該系列plc結(jié)構(gòu)更加緊密精巧，可靠性、穩(wěn)定性更高，更加適合于在惡劣的工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境下使用。它采用微型模塊式組合形式，可以構(gòu)成不同規(guī)模的控制系統(tǒng)，控制點(diǎn)數(shù)可多可少，控制規(guī)?？纱罂尚?，可以構(gòu)成不同方式、不同結(jié)構(gòu)、不同規(guī)模的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)，以適應(yīng)不同的控制場(chǎng)合的需要。
控制分站共采用8臺(tái)ans系列可編程序控制器（每個(gè)車(chē)間四臺(tái)），分別為每個(gè)大組的控制核心，直接安裝在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，完成各大組電解槽的信號(hào)采集及控制，并對(duì)本大組全部電解槽的直流電耗進(jìn)行計(jì)量。在兩個(gè)電解車(chē)間各設(shè)置一臺(tái)可編程序控制器（plc），作為本車(chē)間的監(jiān)控站，并與本車(chē)間的四個(gè)控制分站一起，構(gòu)成各自的melsecnet/10網(wǎng)。系列電流由車(chē)間監(jiān)控站采集、處理后送到本車(chē)間的實(shí)時(shí)網(wǎng)絡(luò)上，供本車(chē)間各個(gè)控制分站共享。由于聯(lián)網(wǎng)的實(shí)現(xiàn)，車(chē)間管理人員通過(guò)本車(chē)間監(jiān)控站即可方便地修改和設(shè)定各電解槽有關(guān)工藝控制參數(shù)，監(jiān)視各臺(tái)電解槽的生產(chǎn)情況。
為了實(shí)現(xiàn)分布式控制，在每個(gè)大組設(shè)置一個(gè)控制分站，控制分站具有獨(dú)立的控制功能，完成本大組電解槽的全部控制任務(wù)。當(dāng)某個(gè)控制分站發(fā)生故障時(shí)，只影響本大組的電解槽，不影響其它七個(gè)控制分站正常工作，使故障分散，危險(xiǎn)分散，提高了整個(gè)系統(tǒng)的可靠性。
：鞏經(jīng)理
：13915946763
：南京塞姆泵業(yè)有限公司
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