火焰切割起、終點限位易損壞的共同原因是由于碰撞頻繁,擺臂經(jīng)常被切割小車的限位滑板撞斷。起點限位經(jīng)常損壞的另一個重要原因是,其安裝位置處于紅熱鋼坯運行的上方,受高溫烘烤,開關(guān)的內(nèi)部塑料機(jī)構(gòu)極易受熱變形,導(dǎo)致開關(guān)失靈。終點限位的失靈輕則使切割行程過長浪費乙炔、氧氣,重則因沒有終點信號小車夾臂不能及時松行的鋼坯,在鋼坯的帶動下撞向機(jī)架,最終會將夾緊氣缸的推桿拉斷,造成氣缸的損壞。所以原設(shè)計安裝使用的限位開關(guān)都無法保證切割機(jī)控制的可靠性。
乙炔、預(yù)熱氧氣控制電磁閥上的手動旁通閥在實際生產(chǎn)中極易被人濫用,難以確保乙炔,預(yù)熱氧氣僅在切坯時由plc發(fā)出指令控制,出現(xiàn)人為浪費。原設(shè)計的切割行程過長,即預(yù)熱行程和切割完鋼坯到終點信號產(chǎn)生的行程過長。這樣就會造成乙炔、氧氣被大量浪費。
具體的改進(jìn)措施改進(jìn)后的plc控制程序。改進(jìn)原理如下:取消長明火,將人工點火改為自動點火。即在切割小車夾住鋼坯的同時,先將乙炔氣單獨送至割槍,利用紅熱鋼坯作為點火源把割槍點燃為切坯做準(zhǔn)備。為了保證自動點火的高度可靠實現(xiàn),預(yù)熱氧氣經(jīng)plc的內(nèi)部時間繼電器幾延時3.5后才送出。由于采用了可靠的自動點火控制,取消了長明火,從而節(jié)約大量的乙炔、氧氣。










