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高壓變頻器調試中的問題及解決方法簡介

   
制動電阻問題

(1)具體表現(xiàn): 制動電阻在生產(chǎn)中頻繁投切和較長時間投用,致使電阻溫度升高,損壞設備。

(2) 原因分析
•因為整流單元是不可控的二極管,中間直流單元的過多能量不能回饋到電網(wǎng),只有通過電阻消耗,在生產(chǎn)過程中因為全線級聯(lián)的原因電機轉速需要頻繁調整,由調速產(chǎn)生的能量將聚集在直流母線上,為了降低母線電壓,所以制動電阻必須出現(xiàn)頻繁或長時間的投用;
•電網(wǎng)進線電壓偏高時常達到6200V, 甚至高達6400V,當達到裝置要求的母線保護值時而投用制動電阻;
• 非正常停車及事故快速停車也會造成制動電阻投用。

(3) 解決辦法
•適當提高投用制動電阻的門檻值, 由原設計的1.115Ud提高到1.125Ud;
•在長期不運行的情況下斷開高壓斷路器;
•調整變壓器的分接位置,由三調至一,變壓器參數(shù)由6000/2×2260調為6300/2×2260,降低變壓器二次輸出值,從根本上解決了中間直流母線電壓高的問題。

電流高頻振蕩放大,過流跳閘
(1) 具體表現(xiàn): 在調試裝置時每次在加主給定10s后,裝置過流故障跳閘。

(2) 原因分析
•用示波器觀察,發(fā)現(xiàn)電流波形在運行時會出現(xiàn)高頻振蕩放大,直到系統(tǒng)保護動作;
•由于變頻器與電機間的距離過長,動力電纜對地產(chǎn)生寄生電容以及電纜之間產(chǎn)生的耦合電容與電機的感性負載產(chǎn)生LC諧振,所以出現(xiàn)過流。

(3) 解決辦法
在輸出回路上增加電抗器,以此來消除LC諧振,得以徹底解決。

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