交流電動觀光車 -交流變頻電機與普通直流電機的區(qū)別介紹
交流電動觀光車 -交流變頻電機與普通直流電機的區(qū)別
與普通的直流電動觀光車的電機是得根據(jù)電的頻率和相應(yīng)的功率而設(shè)計的，只有在額定的情況下才能穩(wěn)定運行。而交流變頻電動觀光車的交流變頻電機則不存在這些條件限制，在低頻時也照常運作，在行駛的過程中完全給旅客帶來輕松、舒適、平穩(wěn)的快感。
交流變頻電動觀光車在環(huán)保節(jié)能方面的表現(xiàn)非常卓越，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于直流電動觀光車，以一臺功率為55KW的電機為例：當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到原轉(zhuǎn)速的4/5時，其耗電量為28.16KW，省電48.8%，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到原轉(zhuǎn)速的1/2時，其耗電量為6.875KW，可省電87.5%。同時，其性能穩(wěn)定、高效節(jié)能、承載能力強、安全性高、制動性強、不燒電機、爬坡動力強勁、行駛時起步平穩(wěn)、提速快、噪音低、視野開闊等特點完全能滿足各類旅游觀光的需求。
直流電瓶電動觀光車的的最高時速為40公里/小時，一次充電最大續(xù)駛里程為80公里左右。而交流變頻電動觀光車最高車速則可達(dá)到60公里/小時，最大續(xù)駛里程100至140公里。目前，國內(nèi)只有深圳陸地方舟電動車有限公司一家企業(yè)才完全擁有交流變頻電動觀光車的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)，且性能和核心技術(shù)都處于全球領(lǐng)先地位。
主要用地：
1、高爾夫球場；2、公園景區(qū)；3、游樂園；4、房地產(chǎn)；5、度假村；6、機場；7、校園；8、社區(qū)綜合治理巡邏；9、工廠廠區(qū)；10、其他場所。
與普通的直流電動觀光車的電機是得根據(jù)電的頻率和相應(yīng)的功率而設(shè)計的，只有在額定的情況下才能穩(wěn)定運行。而交流變頻電動觀光車的交流變頻電機則不存在這些條件限制，在低頻時也照常運作，在行駛的過程中完全給旅客帶來輕松、舒適、平穩(wěn)的快感。
交流變頻電動觀光車在環(huán)保節(jié)能方面的表現(xiàn)非常卓越，遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)越于直流電動觀光車，以一臺功率為55KW的電機為例：當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到原轉(zhuǎn)速的4/5時，其耗電量為28.16KW，省電48.8%，當(dāng)轉(zhuǎn)速下降到原轉(zhuǎn)速的1/2時，其耗電量為6.875KW，可省電87.5%。同時，其性能穩(wěn)定、高效節(jié)能、承載能力強、安全性高、制動性強、不燒電機、爬坡動力強勁、行駛時起步平穩(wěn)、提速快、噪音低、視野開闊等特點完全能滿足各類旅游觀光的需求。
直流電瓶電動觀光車的的最高時速為40公里/小時，一次充電最大續(xù)駛里程為80公里左右。而交流變頻電動觀光車最高車速則可達(dá)到60公里/小時，最大續(xù)駛里程100至140公里。目前，國內(nèi)只有深圳陸地方舟電動車有限公司一家企業(yè)才完全擁有交流變頻電動觀光車的研發(fā)和生產(chǎn)技術(shù)，且性能和核心技術(shù)都處于全球領(lǐng)先地位。
主要用地：
1、高爾夫球場；2、公園景區(qū)；3、游樂園；4、房地產(chǎn)；5、度假村；6、機場；7、校園；8、社區(qū)綜合治理巡邏；9、工廠廠區(qū)；10、其他場所。
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