Vacon變頻器在天津鋼管廠運(yùn)鋼平車上的應(yīng)用
1. 改造說明：
原運(yùn)鋼平車的變頻器使用的是意大利ANSALDO的變頻器，安裝于1992年，近年來該變頻器的事故率較高且備件采購難，造成維修成本很高，所以采用VACON變頻器來替換舊有的變頻器，將原有的輸入/輸出(I/O)控制加到現(xiàn)在的變頻器控制中.以及利用VACON變頻器內(nèi)部的邏輯控制功能替代原控制電路，減少了外部控制電路。
2. 使用場合：
天津鋼管公司煉鋼分廠 210噸運(yùn)鋼平車(STEEL TRANSFER CAR). 該應(yīng)用場合因?yàn)闋t下軌道經(jīng)常有積存的鋼渣，因此要求變頻器的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩較大，過載能力強(qiáng)，能夠碾過這些積存的鋼渣。
VACON變頻器能夠提供足夠的輸出轉(zhuǎn)矩，且過載能力強(qiáng)，所以他們選用了VACON的變頻器。
3. 變頻器選型：
變頻器型號：VACON 55CX4G0N（1）.（該變頻器原不含制動(dòng)斬波器，后加的制動(dòng)斬波器）
系列號碼：3073248
功率: 55KW
輸入電壓: 3相380V， 50HZ
電流: ICT=110A， ICTMAX=165A
外接制動(dòng)電阻(國產(chǎn))：EX26-1.6，5.6KW， 1.6歐， 2組串聯(lián).(該電阻為原供貨商提供的國內(nèi)配套).
4. 電機(jī)參數(shù)：
YLA180L-4， 380V， 1470rpm， 50Hz， 42.5A， 22KW， 兩臺(tái)電機(jī)并聯(lián)運(yùn)行.5. 調(diào)試說明:
根據(jù)原來輸入/輸出信號的要求和VACON變頻器的端子接線，充分利用了VACON變頻器I/O的可編程性;選用五合一應(yīng)用的多目標(biāo)應(yīng)用宏，調(diào)試過程中，發(fā)現(xiàn)輸出速度不夠，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)變頻器輸出的+10V電壓經(jīng)過手柄電位器之后返回到變頻器的最大電壓不到+10V，所以將參數(shù)P2.6 ，P2.7， P2.8Uin信號的范圍，設(shè)置成用戶設(shè)置的范圍;即可解決該問題.為解決要求大的啟動(dòng)轉(zhuǎn)矩問題，設(shè)置了U/f的中間點(diǎn)電壓和頻率，零頻率時(shí)的輸出電壓等參數(shù)設(shè)定.目前該變頻器運(yùn)行正常，很好的滿足了用戶的各種要求。
：鞏經(jīng)理
：13915946763
：南京塞姆泵業(yè)有限公司
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