產(chǎn)品詳情
為了確保水分不能通過縫隙滲透到殼體中，上部殼體部分突出在下部。這樣可防止冷凝物進入軸承箱。幾年來，SNR已經(jīng)在油脂潤滑的SNB外殼中獲得了良好的效果。上下兩個殼體部分具有相同的編碼標簽，以防止在組裝多個直立式塊時混合。SNOL配有四個排油芯在外殼側面孔，這些孔和前面的四個孔也可用于油循環(huán)。外殼通過很新技術在運行中通風，防止諸如沙塵等污染物進入殼體。當填充殼體時，必須首先拆下?lián)Q氣扇。由于SNR在油潤滑軸承箱設計領域的長期經(jīng)驗，創(chuàng)造了可靠和有效的密封系統(tǒng)。因此通過使用側蓋中的各種密封螺紋來防止漏油和濕氣滲透。由于密封螺紋的功能取決于旋轉方向，它們都標有旋轉方向箭頭 - 除了可互換的蓋子。該孔口使得已經(jīng)滲透到遠處的任何油返回到殼體的內部。
法國SNR公司成立于1916年，是世界著名的軸承制造商，其生產(chǎn)工廠主要集中在法國和德國等歐洲各國。SNR軸承公司憑借卓越的品質、良好的價格以及完善的技術售后服務成為法國的軸承制造商，歐洲汽車業(yè)第二大供貨商。銷售網(wǎng)絡覆蓋全球100多個國家，軸承產(chǎn)品廣泛應用于汽車工業(yè)、航空航天業(yè)、機床、鋼鐵冶金、造紙、食品等工業(yè)領域。為了確保水分不能通過縫隙滲透到殼體中，上部殼體部分突出在下部。這樣可防止冷凝物進入軸承箱。幾年來，SNR已經(jīng)在油脂潤滑的SNB外殼中獲得了良好的效果。上下兩個殼體部分具有相同的編碼標簽，以防止在組裝多個直立式塊時混合。SNOL配有四個排油芯在外殼側面孔，這些孔和前面的四個孔也可用于油循環(huán)。外殼通過很新技術在運行中通風，防止諸如沙塵等污染物進入殼體。當填充殼體時，必須首先拆下?lián)Q氣扇。由于SNR在油潤滑軸承箱設計領域的長期經(jīng)驗，創(chuàng)造了可靠和有效的密封系統(tǒng)。因此通過使用側蓋中的各種密封螺紋來防止漏油和濕氣滲透。由于密封螺紋的功能取決于旋轉方向，它們都標有旋轉方向箭頭 - 除了可互換的蓋子。該孔口使得已經(jīng)滲透到遠處的任何油返回到殼體的內部。
法國SNR公司成立于1916年，是世界著名的軸承制造商，其生產(chǎn)工廠主要集中在法國和德國等歐洲各國。SNR軸承公司憑借卓越的品質、良好的價格以及完善的技術售后服務成為法國的軸承制造商，歐洲汽車業(yè)第二大供貨商。銷售網(wǎng)絡覆蓋全球100多個國家，軸承產(chǎn)品廣泛應用于汽車工業(yè)、航空航天業(yè)、機床、鋼鐵冶金、造紙、食品等工業(yè)領域。詳細參數(shù)
型號：SNOL 220
軸承：22220 J30
定位環(huán)：FR180/12
鎖緊螺母：KM20
鎖緊墊圈：MB20
油位：34~41
油量：360ml
重量（包含軸承）：39kg
SNOL系列密封塊型號
SNOL 212、SNOL 214、SNOL 216
SNOL 218、SNOL 220、SNOL 222
SNOL 224、SNOL 226、SNOL 228
其他配件，如：
SNR密封平墊圈SC520FS
