本次調(diào)價(jià)是2018年第四次下調(diào)，結(jié)束了此前成品油價(jià)連續(xù)五輪上漲的走勢(shì)。本次調(diào)價(jià)過(guò)后，2018年成品油調(diào)價(jià)將呈現(xiàn)“七漲四跌一擱淺”的格局。
國(guó)際油價(jià)的下跌致使國(guó)內(nèi)成品油價(jià)格隨之下降。根據(jù)《石油價(jià)格管理辦法》規(guī)定，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格根據(jù)國(guó)際市場(chǎng)原油價(jià)格變化每10個(gè)工作日調(diào)整一次，調(diào)價(jià)生效時(shí)間為調(diào)價(jià)發(fā)布日24時(shí)。當(dāng)調(diào)價(jià)幅度低于每噸50元時(shí)，不做調(diào)整，納入下次調(diào)價(jià)時(shí)累加或沖抵。
成品油價(jià)格下跌意味著老百姓出行成本的降低。此次調(diào)價(jià)后，以油箱容量50升的普通私家車計(jì)算，車主們加滿一箱50升的92號(hào)汽油預(yù)計(jì)將節(jié)省5元左右。按行駛里程計(jì)算，平均每行駛1000公里費(fèi)用將會(huì)減少8元左右。
關(guān)于后市，王蘆青表示，國(guó)際原油市場(chǎng)正在靜待6月22日的OPEC會(huì)議，產(chǎn)油國(guó)對(duì)于是否增產(chǎn)的討論將持續(xù)，而由于伊朗和委內(nèi)瑞拉的供應(yīng)中斷風(fēng)險(xiǎn)依舊存在，預(yù)計(jì)下個(gè)周期國(guó)際原油或呈震蕩小幅上漲的走勢(shì)。下一次調(diào)價(jià)窗口將在2018年6月25日24時(shí)開(kāi)啟，預(yù)計(jì)國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)迎來(lái)擱淺或小幅上調(diào)的概率較大。
