超過(guò)一百年的福特汽車(chē)進(jìn)口清關(guān)需要辦的文件有哪些

道奇是克萊斯勒集團(tuán)旗下的三大汽車(chē)品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國(guó)的第五大汽車(chē)品牌，在美國(guó)市場(chǎng)擁有6%的市場(chǎng)份額，是全球汽車(chē)行業(yè)的第八大品牌。在全球，它的產(chǎn)品組合包括了一系列的轎車(chē)、卡車(chē)、輕型商用車(chē)和運(yùn)動(dòng)型多用途車(chē)（SUV），主要車(chē)型有道奇Caliber、道奇Viper、道奇Magnum、道奇Ram、道奇Caravan和道奇Charger等等。道奇兄弟的介紹
美國(guó)汽車(chē)制造商：
道奇兄弟出生在美國(guó)密植安洲，哥哥約翰·道奇(John Dodge)出生于1864年，弟弟霍瑞斯·道奇(Horade Dodge)出生于1868年。1886年，道奇全家移居底特律。
道奇公司的創(chuàng)辦：
在19世紀(jì)90年代，自行車(chē)是底特律主要交通工具?；羧鹚咕涂恳惠v自行車(chē)上下班，但是它并不十分可靠。1897年，他發(fā)明了防塵軸承。約翰決定由他們兄弟倆在加拿大的底特律河上建立了埃文斯和道奇自行車(chē)公司。
道奇汽車(chē)
道奇兄弟公司實(shí)際上制造了福特汽車(chē)dy批汽車(chē)中的大部分，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)和所有的傳動(dòng)部件，而福特也很少使用其它制造商提供的車(chē)身和底盤(pán)。多年來(lái)道奇兄弟和福特的關(guān)系一直很好，約翰還是福特汽車(chē)的副總裁。然而1913年，道奇兄弟開(kāi)始注意到福特有想要自給自足的傾向。那時(shí)道奇兄弟已在密植安州重開(kāi)了一家大型工廠(chǎng)，后來(lái)成為著名的道奇總廠(chǎng)?；羧鹚购图s翰建造了世界上dy個(gè)汽車(chē)試驗(yàn)場(chǎng)，并于1914年設(shè)計(jì)出他們的dy輛車(chē)。
一、福特古董車(chē)?yán)蠣斳?chē)進(jìn)口需要的證件: 
1、 公司三合一營(yíng)業(yè)執(zhí)照、
2、 購(gòu)古董車(chē)商業(yè) 
3、 買(mǎi)賣(mài)合同中英文版 
4、 出廠(chǎng)證明 
5、 圖紙
6、 注銷(xiāo)證明 
7、 交接證明 
8、 彩色照片五張
9、 代理進(jìn)口協(xié)議或合同
二、申請(qǐng)機(jī)電產(chǎn)品自動(dòng)進(jìn)口許可證
(一)地方辦機(jī)電辦簽證的機(jī)電產(chǎn)品
(1)進(jìn)口用戶(hù)通過(guò)中國(guó)招標(biāo)網(wǎng)申請(qǐng)進(jìn)口機(jī)電產(chǎn)品。如屬于需通過(guò)招標(biāo)采購(gòu)的產(chǎn)品、舊機(jī)電產(chǎn)品須同時(shí)將所需的書(shū)面材料送區(qū)行政服務(wù)中心外貿(mào)業(yè)口；
(2)區(qū)機(jī)電辦網(wǎng)上轉(zhuǎn)報(bào)省機(jī)電辦；
(3)省機(jī)電辦審查，審查意見(jiàn)通過(guò)網(wǎng)上通知進(jìn)口用戶(hù)；
(4)進(jìn)口用戶(hù)下載已經(jīng)通過(guò)審查、且有自動(dòng)許可編號(hào)的《機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)口申請(qǐng)表》.doc，蓋單位g章，連同經(jīng)辦人非進(jìn)口用戶(hù)單位人員還需有進(jìn)口用戶(hù)單位的委托書(shū)，一起送省外經(jīng)貿(mào)廳許可證事務(wù)中心（辦事大廳內(nèi)，下同），領(lǐng)取《中華人民共和國(guó)自動(dòng)進(jìn)口許可證》

三、公司可操作產(chǎn)品：
+我司優(yōu)勢(shì)進(jìn)口項(xiàng)目： 
+機(jī)械類(lèi)：電子設(shè)備，紡織機(jī)械，食用油機(jī)械，印刷機(jī)械，加工中心，儀表儀器…… 
+木材類(lèi)：非洲原木，南美原木，東南亞原木，家具，木方，板材…… 
+化工類(lèi)：原料，油墨，油漆，涂料，化妝品，日用化工…… 
+食用油類(lèi)：葡萄酒，餅干，飲料，干果，奶粉，食用油原料……
+化妝品類(lèi)：護(hù)膚品，彩妝，面膜，眼霜，精華液，防曬霜，隔離霜……

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 1973年老爺車(chē)“定名”后不到10年功夫，關(guān)注老爺車(chē)的人就越來(lái)越多，致使老爺車(chē)的身價(jià)戲劇性地增長(zhǎng)起采。例如，一輛1933年款式的美國(guó)求盛伯格汽車(chē)在拍賣(mài)行賣(mài)到100萬(wàn)美元，一輛布加迪老爺車(chē)賣(mài)到650萬(wàn)美元。
     其實(shí)，老爺車(chē)在世界是有市場(chǎng)公價(jià)的，主要是看年份、生產(chǎn)量、當(dāng)時(shí)的市場(chǎng)定位、現(xiàn)存量、保養(yǎng)原裝程度和文件是否完整、有沒(méi)有正式上牌等。有時(shí)，車(chē)主是否知名也是決定車(chē)價(jià)的因素。有一些賽車(chē)更強(qiáng)調(diào)參賽歷史，一些越野車(chē)則看它是否上過(guò)戰(zhàn)場(chǎng)。
     老爺車(chē)市場(chǎng)正在逐步回溫并持續(xù)走強(qiáng)。美國(guó)老牌的老爺車(chē)拍賣(mài)公司巴萊特-杰克遜近3年來(lái) 的老爺車(chē)交易額以平均62.74%的速度增長(zhǎng)，2006年已接近1億美元。而在其剛剛結(jié)束的第36屆收藏車(chē)拍賣(mài)會(huì)上，1271輛車(chē)的總拍賣(mài)價(jià)格達(dá)到了1.12億美元，平均每輛車(chē)的價(jià)格接近9萬(wàn)美元。
     與高爾夫等純粹的休閑方式相比，老爺車(chē)收藏不僅同樣具有放松和社交的功能，還蘊(yùn)藏著獲得投資回報(bào)的可能。而與玩股票基金等傳統(tǒng)投資相比，投資者不僅不用成天擔(dān)心價(jià)格的漲落，還能在娛樂(lè)身心的同時(shí)坐享期待中的升值所帶來(lái)的滿(mǎn)足感。