產(chǎn)品詳情
云南昆明單梁行車(chē)廠家|云南昆明雙梁行車(chē)廠家|云南昆明橋式起重機(jī)廠家【新科起重機(jī)】
云南昆明單梁行車(chē)廠家，價(jià)格詳細(xì)，讓每位信任我廠的采購(gòu)經(jīng)理放心、省心、讓您工作更輕松！我們以廠家生產(chǎn)價(jià)格向您報(bào)價(jià)、比比看才知道我們廠家的優(yōu)勢(shì)所在。
云南昆明行車(chē)行吊廠家生產(chǎn)的LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)由橋架、電動(dòng)葫蘆和電控三部分組成。
1.橋架由主梁、端梁機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。主梁有直接采用工字鋼、工字鋼+槽鋼組合梁、工字鋼+鋼板壓延成u形槽鋼組焊成箱形實(shí)腹梁三種形式，端梁由槽鋼組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便；主端梁之間采用銷(xiāo)軸鉸接，以保證車(chē)輪能均衡有效地與軌道接觸，不致懸空，又便于拆裝運(yùn)輸與貯存；運(yùn)行機(jī)構(gòu)完全與CD型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)通用。
2.配套電動(dòng)葫蘆以我國(guó)60年代自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的CD、MD型電動(dòng)葫蘆為主，也可以配用AS型電動(dòng)葫蘆。
3.LX型單梁懸掛起重機(jī)電氣控制部分較簡(jiǎn)單，電動(dòng)機(jī)和大部分電器與CD型電動(dòng)葫蘆一致。為了安全起重機(jī)設(shè)有起升限位器和大車(chē)終點(diǎn)行程限位開(kāi)關(guān)保護(hù)，電源引入以滑輪集電器為主，也可以采用軟纜引入裝置。
主要原因：撥叉無(wú)法吸收傳動(dòng)誤差；導(dǎo)軌正線直線度差；提掛架松動(dòng)。
處理方法：修正牽引器，使之能自由吸收傳動(dòng)誤差；調(diào)整導(dǎo)軌直線度；擰緊提掛架螺釘。
二、起重機(jī)受電器電刷磨損快
主要原因：接頭不平整；載流量過(guò)大；彈簧壓力大。
處理方法：按要求重新連接導(dǎo)軌；增加集電器數(shù)量；更換、修正彈簧壓力。
云南昆明單梁行車(chē)廠家，價(jià)格詳細(xì)，讓每位信任我廠的采購(gòu)經(jīng)理放心、省心、讓您工作更輕松！我們以廠家生產(chǎn)價(jià)格向您報(bào)價(jià)、比比看才知道我們廠家的優(yōu)勢(shì)所在。
云南昆明行車(chē)行吊廠家生產(chǎn)的LX型電動(dòng)單梁懸掛起重機(jī)由橋架、電動(dòng)葫蘆和電控三部分組成。
1.橋架由主梁、端梁機(jī)運(yùn)行機(jī)構(gòu)組成。主梁有直接采用工字鋼、工字鋼+槽鋼組合梁、工字鋼+鋼板壓延成u形槽鋼組焊成箱形實(shí)腹梁三種形式，端梁由槽鋼組成，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造方便；主端梁之間采用銷(xiāo)軸鉸接，以保證車(chē)輪能均衡有效地與軌道接觸，不致懸空，又便于拆裝運(yùn)輸與貯存；運(yùn)行機(jī)構(gòu)完全與CD型電動(dòng)葫蘆運(yùn)行小車(chē)通用。
2.配套電動(dòng)葫蘆以我國(guó)60年代自行開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)的CD、MD型電動(dòng)葫蘆為主，也可以配用AS型電動(dòng)葫蘆。
3.LX型單梁懸掛起重機(jī)電氣控制部分較簡(jiǎn)單，電動(dòng)機(jī)和大部分電器與CD型電動(dòng)葫蘆一致。為了安全起重機(jī)設(shè)有起升限位器和大車(chē)終點(diǎn)行程限位開(kāi)關(guān)保護(hù)，電源引入以滑輪集電器為主，也可以采用軟纜引入裝置。
云南昆明歐式行車(chē)廠家，公司售后部起重機(jī)修理時(shí)，對(duì)處理起重機(jī)滑觸線故障的方法，并結(jié)合其他公司同事的探討，總結(jié)出以下起重機(jī)滑觸線常見(jiàn)故障處理方法。
主要原因：撥叉無(wú)法吸收傳動(dòng)誤差；導(dǎo)軌正線直線度差；提掛架松動(dòng)。
處理方法：修正牽引器，使之能自由吸收傳動(dòng)誤差；調(diào)整導(dǎo)軌直線度；擰緊提掛架螺釘。
二、起重機(jī)受電器電刷磨損快
主要原因：接頭不平整；載流量過(guò)大；彈簧壓力大。
處理方法：按要求重新連接導(dǎo)軌；增加集電器數(shù)量；更換、修正彈簧壓力。
