產品詳情
★KTR ROTEX聯(lián)軸器特點：一般彈性聯(lián)軸器中間的彈性體承受彎曲力和壓力，易磨損，而KTR ROTEX聯(lián)軸器的彈性體僅受壓力，因而能承受更大的負荷。KTR ROTEX聯(lián)軸器彈性體在承載和高轉速時有變形，因此安裝時應為其變形預留足夠的空間（見受力變形圖)。
減震聯(lián)軸器彈性體開天KTR ROTEX90 扳手和與螺母，當液壓壓力升高到一個預定值的缺口端面上的缺口的右端的操作時，操作手柄可旋動螺母。底部墊圈平面保持器支撐。
耦合高功率船的振動和噪音降低系統(tǒng)，其直接關系到聯(lián)接器的振動控制性能的動態(tài)特性的一個關鍵組成部分。在測試專用試驗臺的海洋高動態(tài)耦合特性船舶工業(yè)集團公司聯(lián)合高動態(tài)特性研究合作項目的研究機構已經研究。高動態(tài)性能測試站接頭位移的扭轉振動試驗臺，其主要功能是施加交流耦合到所測試的測試轉矩的高電阻。減震聯(lián)軸器彈性體開天KTR ROTEX90
拆卸時也是使用拉伸裝置將螺 桿拉長，以螺帽承受的應力后，將處于自由狀態(tài)的螺帽松開，之后泄掉油壓，完成拆卸 。在軸系中負荷較大處的低壓缸/發(fā)電機對輪處的螺栓采用了特殊的錐形套，帶錐形套的螺 栓無論是在結構、原理以及施工工藝上都有其特有之處。如果保證鼓形齒式聯(lián)軸器可靠的工作，良好的潤滑，可以有效的減緩磨損。高速鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米。齒面要求連續(xù)潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時也用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤滑，我們憑借齒式聯(lián)軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處。
ISWD型臥式單級低轉速離心泵的工作條件:吸入壓力1.6MPa，或泵系統(tǒng)高工作壓力1.6MPa，即泵吸入口壓力+泵揚程1.6MP泵靜壓試驗壓力為2.5MPa，訂貨時請注明系統(tǒng)工作壓力。ISWD型臥式單級低轉速離心泵系統(tǒng)工作壓力大于1.6MPa時應在訂貨時另行提出，以便在制造時泵的過流部分和聯(lián)接部分采用鑄鋼材料。環(huán)境溫度4℃，相對濕度95％。所輸送介質中固體顆粒體積含量不超過單位體積的.1％，粒度.2mm。
減震聯(lián)軸器彈性體開天KTR ROTEX90 扳手和與螺母，當液壓壓力升高到一個預定值的缺口端面上的缺口的右端的操作時，操作手柄可旋動螺母。底部墊圈平面保持器支撐。
耦合高功率船的振動和噪音降低系統(tǒng)，其直接關系到聯(lián)接器的振動控制性能的動態(tài)特性的一個關鍵組成部分。在測試專用試驗臺的海洋高動態(tài)耦合特性船舶工業(yè)集團公司聯(lián)合高動態(tài)特性研究合作項目的研究機構已經研究。高動態(tài)性能測試站接頭位移的扭轉振動試驗臺，其主要功能是施加交流耦合到所測試的測試轉矩的高電阻。減震聯(lián)軸器彈性體開天KTR ROTEX90
拆卸時也是使用拉伸裝置將螺 桿拉長，以螺帽承受的應力后，將處于自由狀態(tài)的螺帽松開，之后泄掉油壓，完成拆卸 。在軸系中負荷較大處的低壓缸/發(fā)電機對輪處的螺栓采用了特殊的錐形套，帶錐形套的螺 栓無論是在結構、原理以及施工工藝上都有其特有之處。如果保證鼓形齒式聯(lián)軸器可靠的工作，良好的潤滑，可以有效的減緩磨損。高速鼓形齒式聯(lián)軸器大多采用潤滑油潤滑，潤滑油需經高精度濾油器過濾，濾清度小于10微米。齒面要求連續(xù)潤滑，不然齒面溫度會升高并將積存水分和污垢，一些高速鼓形齒式聯(lián)軸器有時也用集油槽孔的結構，即在外齒輪軸孔內加工出集油槽，在外齒輪齒槽底部鉆出與集油槽相通的油孔，為了使得其充分得到潤滑，我們憑借齒式聯(lián)軸器高速運轉產生的離心力，將油液噴入內外齒嚙合處。
ISWD型臥式單級低轉速離心泵的工作條件:吸入壓力1.6MPa，或泵系統(tǒng)高工作壓力1.6MPa，即泵吸入口壓力+泵揚程1.6MP泵靜壓試驗壓力為2.5MPa，訂貨時請注明系統(tǒng)工作壓力。ISWD型臥式單級低轉速離心泵系統(tǒng)工作壓力大于1.6MPa時應在訂貨時另行提出，以便在制造時泵的過流部分和聯(lián)接部分采用鑄鋼材料。環(huán)境溫度4℃，相對濕度95％。所輸送介質中固體顆粒體積含量不超過單位體積的.1％，粒度.2mm。
