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開(kāi)天KTR ROTEX14減震聯(lián)軸器膠軟連接 耦合盤(pán)簧:約60米/ s的較高的圓周速度,以無(wú)。3或否。 2潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑,耦合的量被填充時(shí),填充12個(gè)月期間,用于密封嚴(yán)格的要求; 約150米/秒,與N150,N220齒輪的潤(rùn)滑,高圓周速度,需要足夠的流量,連續(xù)地軸向穿過(guò)所述耦合。里德偶合:30m左右/ s時(shí),潤(rùn)滑脂更高圓周速度沒(méi)有。如圖1所示,填充有耦合量時(shí),潤(rùn)滑間隔1000小時(shí)后,用于密封嚴(yán)格要求。因此,許多聯(lián)軸器,需要適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑。從而使聯(lián)合采購(gòu),讓您在使用時(shí)。

ROTEX @ GS聯(lián)軸器非常適合在反要求的情況下應(yīng)用。這種聯(lián)接器已經(jīng)在按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)EC 94/9 / EC(ATEX 95)抗證書(shū)申請(qǐng),抗2G / 2D的類(lèi)型,可以在傳輸?shù)奈kU(xiǎn)區(qū)域中使用。選擇:如果在所要求的抗套筒膨脹套筒(不膨脹套筒只反型3緊花鍵),安全系數(shù)必須大于2(上檢查峰值扭矩,額定轉(zhuǎn)矩和套筒的摩擦轉(zhuǎn)矩)。開(kāi)天KTR ROTEX14減震聯(lián)軸器膠軟連接

是用于連接兩個(gè)不同的軸共同旋轉(zhuǎn)的連結(jié)機(jī)構(gòu)(主站和從軸),使得扭矩傳遞機(jī)器零件。在高速重載輸變電,有些聯(lián)軸器還有緩沖,防震,提高軸系的角色的動(dòng)態(tài)性能。耦合包括兩個(gè)半部,即與驅(qū)動(dòng)軸聯(lián)接器和從動(dòng)軸的。通常大部分的動(dòng)力機(jī)械的通過(guò)結(jié)合到結(jié)合的作業(yè)機(jī)械的手段。另外,為了節(jié)約資源和保護(hù)環(huán)境,我們進(jìn)一步提高了能源的有效利用和優(yōu)化了業(yè)務(wù)流程。當(dāng)然我們擁有DIN EN ISO9001和DIN EN ISO 1400標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證證書(shū)。

下面舉幾個(gè)案例:貴州省某電廠,由于意外原因造成汽輪機(jī)突然停機(jī),和汽輪機(jī)同軸高速運(yùn)轉(zhuǎn)的發(fā)電機(jī)不可能因此在短時(shí)間內(nèi)降低轉(zhuǎn)速,這時(shí)必須啟動(dòng)直流泵(或直流電機(jī))來(lái)帶動(dòng)汽輪機(jī)繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng),避免汽輪機(jī)和發(fā)電機(jī)之間的同軸扭曲,造成設(shè)備報(bào)廢。然而在該電廠就是蓄電池沒(méi)有足夠的電能來(lái)帶動(dòng)直流泵(或直流電機(jī))啟動(dòng),造成同軸嚴(yán)重扭曲,直至汽輪機(jī)損壞,損失是可想而知的。江西省某22萬(wàn)變電站,由于天氣原因造成高壓進(jìn)線短路,使得主變壓器著火燃燒,整個(gè)變電站失去交流電源,只能靠蓄電池供電來(lái)啟動(dòng)保護(hù)系統(tǒng),但是由于蓄電池不能及時(shí)提供足夠的電能,使得保護(hù)系統(tǒng)不能及時(shí)切斷電源,啟動(dòng)保護(hù)設(shè)備。


