產(chǎn)品詳情
KTR ROTEX聯(lián)軸器的兩個(gè)軸套的爪形齒在圓周方向上相互錯(cuò)開(kāi)半個(gè)齒距，在其間隙裝入一個(gè)漸開(kāi)線(xiàn)梅花形彈性體。 當(dāng)軸在安裝時(shí)出現(xiàn)偏差，KTR ROTEX聯(lián)軸器彈性體的鼓形齒避免了應(yīng)力集中。KTR ROTEX聯(lián)軸器能有效糾正軸向、徑向和角向的安裝偏差。
湖南KTR ROTEX42軸套減震圈 腐蝕腐蝕resistingpump耦合泵耦合； cossettepump耦合甜菜絲泵耦合； cottagepump耦合耦合所述手泵，手動(dòng)泵耦合； 榻breakpump耦合伏輥破損紙漿泵耦合； 裂化泵浦耦合裂化泵耦合裝置； 曲柄和flywheelpump耦合曲柄飛輪泵耦合。
耦合材料說(shuō)明：耦合11kg5＃3200陡帶式輸送機(jī)爐ZL7組件； 聯(lián)接組件ZL9 12kg3＃3200陡帶式輸送機(jī)爐的取消； 示例性齒輪聯(lián)接銷(xiāo)JB / ZQ＃完成板坯新冷床； 皮帶的后焦距的齒輪連接銷(xiāo)（BF 1750）ZL7YB110 * 212 / J1B90 *132千克槽1750 BF。湖南KTR ROTEX42軸套減震圈
兩軸的幅度和相對(duì)位移的方向。當(dāng)安裝后調(diào)節(jié)，所以難以保持在兩軸，兩軸或操作期間嚴(yán)格準(zhǔn)確將具有附加的，柔性聯(lián)接器的較大的相對(duì)位移，應(yīng)使用。例如，當(dāng)較大的徑向位移，可選滑塊聯(lián)軸器，兩軸或可選萬(wàn)向節(jié)狀連接的交叉點(diǎn)的較大的角位移。性能熱處理后的機(jī)加工，機(jī)械性能合格后，鍛件加工到需方提供的圖樣所規(guī)定的尺寸和表面粗糙度。齒式聯(lián)軸器有一條連續(xù)的多圈的長(zhǎng)切槽，這種聯(lián)軸器具有非常優(yōu)良的彈性和很小的軸承負(fù)載。
KCB系列齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：KCB系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等組成。齒輪泵經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸送介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。
湖南KTR ROTEX42軸套減震圈 腐蝕腐蝕resistingpump耦合泵耦合； cossettepump耦合甜菜絲泵耦合； cottagepump耦合耦合所述手泵，手動(dòng)泵耦合； 榻breakpump耦合伏輥破損紙漿泵耦合； 裂化泵浦耦合裂化泵耦合裝置； 曲柄和flywheelpump耦合曲柄飛輪泵耦合。
耦合材料說(shuō)明：耦合11kg5＃3200陡帶式輸送機(jī)爐ZL7組件； 聯(lián)接組件ZL9 12kg3＃3200陡帶式輸送機(jī)爐的取消； 示例性齒輪聯(lián)接銷(xiāo)JB / ZQ＃完成板坯新冷床； 皮帶的后焦距的齒輪連接銷(xiāo)（BF 1750）ZL7YB110 * 212 / J1B90 *132千克槽1750 BF。湖南KTR ROTEX42軸套減震圈
兩軸的幅度和相對(duì)位移的方向。當(dāng)安裝后調(diào)節(jié)，所以難以保持在兩軸，兩軸或操作期間嚴(yán)格準(zhǔn)確將具有附加的，柔性聯(lián)接器的較大的相對(duì)位移，應(yīng)使用。例如，當(dāng)較大的徑向位移，可選滑塊聯(lián)軸器，兩軸或可選萬(wàn)向節(jié)狀連接的交叉點(diǎn)的較大的角位移。性能熱處理后的機(jī)加工，機(jī)械性能合格后，鍛件加工到需方提供的圖樣所規(guī)定的尺寸和表面粗糙度。齒式聯(lián)軸器有一條連續(xù)的多圈的長(zhǎng)切槽，這種聯(lián)軸器具有非常優(yōu)良的彈性和很小的軸承負(fù)載。
KCB系列齒輪泵的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：KCB系列齒輪泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封等組成。齒輪泵經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度，與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸送介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽，使齒輪在工作中承受的扭矩力小，因此軸承負(fù)荷小，磨損小，泵效率高。泵設(shè)有安全閥作為超載保護(hù)，安全閥的全回流壓力為泵額定排出壓力的1.5倍，也可在允許排出壓力范圍內(nèi)根據(jù)實(shí)際需要另外調(diào)整。
