產(chǎn)品詳情
KTR ROTEX聯(lián)軸器使傳動時的振動得到緩沖，并吸收由動力機的不均勻運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的沖擊。★KTR ROTEX聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)：KTR ROTEX聯(lián)軸器是扭向彈性聯(lián)軸器，有失效保護功能，能有效地阻尼和減少運行過程中所產(chǎn)生的振動和沖擊。
天津KTR ROTEX65連接器星型膠圈 剛性聯(lián)軸器：按裝時兩軸之間的同軸度要求比較嚴格，一般端面跳動不在于0.04,徑向跳動不大于0.03,軸芯傾斜不超過0.05/1000.
應用Opti Struct對關(guān)鍵受載部件進行了結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化,對承受交變載荷的關(guān)鍵部件進行了疲勞強度校核,并根據(jù)優(yōu)化及校核結(jié)果修正了試驗臺的結(jié)構(gòu)。 然后,根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)果,對試驗臺進行了基于閉環(huán)矢量法和聯(lián)立約束法的運動學和動力學分析,得到了試驗臺關(guān)鍵部件所受的動載荷。天津KTR ROTEX65連接器星型膠圈
然而，隨著拉伸應力的釋放，螺桿的收縮，以增加回到錐形軸套配合螺紋部的正壓面的徑向段，以限制進一步收縮以釋放所述拉伸應力。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，從齒頂方向看外齒軸套上的齒為鼓形齒，齒厚從中心到兩邊逐漸減小，與它相嚙合的內(nèi)齒圈上的齒為直齒。如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器，均廣泛采用齒式聯(lián)軸器。
具有超溫、超速、不平衡和門蓋安全保護功能，并在顯示窗口顯示故障信息和聲音報警。注意事項：使用離心機前，檢查外接電源是否符合要求，離心機是否可靠接地。使用離心機前，仔細檢查轉(zhuǎn)子和離心管是否有裂紋或腐蝕，嚴禁使用有裂紋或腐蝕的轉(zhuǎn)子、離心管。嚴禁轉(zhuǎn)子超出其額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。嚴禁不平衡運轉(zhuǎn)。嚴禁無轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)。安裝：按要求安裝主機和轉(zhuǎn)子等。操作：包括開機、放置分離樣品和控制面板操作等步驟。
天津KTR ROTEX65連接器星型膠圈 剛性聯(lián)軸器：按裝時兩軸之間的同軸度要求比較嚴格，一般端面跳動不在于0.04,徑向跳動不大于0.03,軸芯傾斜不超過0.05/1000.
應用Opti Struct對關(guān)鍵受載部件進行了結(jié)構(gòu)拓撲優(yōu)化,對承受交變載荷的關(guān)鍵部件進行了疲勞強度校核,并根據(jù)優(yōu)化及校核結(jié)果修正了試驗臺的結(jié)構(gòu)。 然后,根據(jù)結(jié)構(gòu)設(shè)計結(jié)果,對試驗臺進行了基于閉環(huán)矢量法和聯(lián)立約束法的運動學和動力學分析,得到了試驗臺關(guān)鍵部件所受的動載荷。天津KTR ROTEX65連接器星型膠圈
然而，隨著拉伸應力的釋放，螺桿的收縮，以增加回到錐形軸套配合螺紋部的正壓面的徑向段，以限制進一步收縮以釋放所述拉伸應力。齒式聯(lián)軸器徑向尺寸小，承載能力大，常用于低速重載工況條件的軸系傳動，高精度并經(jīng)動平衡的齒式聯(lián)軸器可用于高速傳動，從齒頂方向看外齒軸套上的齒為鼓形齒，齒厚從中心到兩邊逐漸減小，與它相嚙合的內(nèi)齒圈上的齒為直齒。如燃汽輪機的軸系傳動。由于鼓形齒式聯(lián)軸器角向補償大于直齒式聯(lián)軸器，均廣泛采用齒式聯(lián)軸器。
具有超溫、超速、不平衡和門蓋安全保護功能，并在顯示窗口顯示故障信息和聲音報警。注意事項：使用離心機前，檢查外接電源是否符合要求，離心機是否可靠接地。使用離心機前，仔細檢查轉(zhuǎn)子和離心管是否有裂紋或腐蝕，嚴禁使用有裂紋或腐蝕的轉(zhuǎn)子、離心管。嚴禁轉(zhuǎn)子超出其額定轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)。嚴禁不平衡運轉(zhuǎn)。嚴禁無轉(zhuǎn)子高速運轉(zhuǎn)。安裝：按要求安裝主機和轉(zhuǎn)子等。操作：包括開機、放置分離樣品和控制面板操作等步驟。
