BUS柔性水泥嵌縫料 

為研究BFRP筋再生混凝土梁的受剪性能,對(duì)縱筋為BFRP筋的無(wú)腹筋和有腹筋梁的破壞形態(tài),撓度變化,縱向受力鋼筋、箍筋應(yīng)變和極限承載力等受力性能進(jìn)行了試驗(yàn)研究,并與同尺寸縱筋為鋼筋的再生混凝土梁進(jìn)行對(duì)比分析。結(jié)果表明:BFRP筋再生混凝土梁均發(fā)生剪切破壞,而同等配筋條件下的鋼筋再生混凝土梁在配置箍筋后由剪切破壞變?yōu)閺澢茐?箍筋對(duì)BFRP筋梁抗剪承載力的提高更顯著;有腹筋的BFRP筋再生混凝土梁的延性較無(wú)腹筋梁更好;箍筋抗剪作用的發(fā)揮與梁剪切斜裂縫的位置、傾角相關(guān)。

★BUS柔性水泥嵌縫料產(chǎn)品特點(diǎn)

1、本品嵌填縫隙經(jīng)固化后與被粘結(jié)板材成為整體的嵌縫料,克服了用普通水泥砂漿嵌填后產(chǎn)生裂縫的現(xiàn)象。 2、本品具有優(yōu)良的耐水性、抗?jié)B性,可用于潮濕基層。 3、本品很好的解決了柔韌與承重之間的矛盾，既具有柔韌性，又具有硬度，可承重,又耐磨。 4、本品以無(wú)機(jī)材料為主，具有粘結(jié)好、固化好、耐久性?xún)?yōu)良等特點(diǎn)。  

 ★BUS柔性水泥嵌縫料產(chǎn)品用途 1、適用于公路路面、工業(yè)廠房及民用建筑混凝土地面伸縮縫的嵌填。 2、適用于室內(nèi)外小活動(dòng)量板縫、裝飾縫及伸縮縫的嵌填處理。     

本文論述了玻璃鋼/復(fù)合材料在輸電線路桿塔中的應(yīng)用及技術(shù)優(yōu)勢(shì),介紹了當(dāng)前國(guó)內(nèi)外公司和研發(fā)機(jī)構(gòu)對(duì)復(fù)合材料桿塔的研發(fā)情況,國(guó)內(nèi)復(fù)合材料桿塔目前還處于開(kāi)發(fā)和中試生產(chǎn)階段,在應(yīng)用上還處于掛線試用階段。國(guó)內(nèi)桿塔產(chǎn)品主要使用聚氨酯、環(huán)氧樹(shù)脂,增強(qiáng)材料使用E玻璃纖維,通過(guò)纏繞工藝進(jìn)行生產(chǎn)。復(fù)合材料桿塔的性能測(cè)試包括基本材料性能、電氣性能、老化性能的測(cè)試以及真型試驗(yàn)。
 ★BUS柔性水泥嵌縫料技術(shù)參數(shù) 

1、基層要求無(wú)疏松，起砂及缺邊缺角，有以上情況，在施工前應(yīng)清理及修補(bǔ)，經(jīng)養(yǎng)護(hù)后施工。 2、施工時(shí)基層表面無(wú)浮水，無(wú)冰霜，無(wú)灰塵。

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將耐磨涂層與樹(shù)脂基復(fù)合材料采用RTM工藝一體化成型,并對(duì)一體化成型復(fù)合材料的耐磨性能進(jìn)行了測(cè)試分析,采用三維白光干涉表面形貌儀測(cè)試了磨損試樣的表面形貌,采用激光粒度分析儀對(duì)所使用的硬質(zhì)粉體進(jìn)行了粒度分析,采用電子顯微鏡觀測(cè)了耐磨復(fù)合材料的內(nèi)部結(jié)構(gòu)。結(jié)果表明,復(fù)合材料試樣的摩擦系數(shù)與磨痕深度情況相一致,即試樣的摩擦系數(shù)越小,其磨痕深度也越小。一體化成型耐磨復(fù)合材料表面涂層的連續(xù)相為樹(shù)脂基體,限制了該種復(fù)合材料在高速摩擦條件下的使用。
★ BUS柔性水泥嵌縫料配料： 

1、先將BUS膠液倒入攪拌容器中。 2、將BUS粉料一邊慢慢倒入，一邊攪拌直至成為均勻的膏狀。

★BUS柔性水泥嵌縫料施工： 嵌縫前，先用水潤(rùn)濕板縫兩側(cè)，但不要有浮水。嵌縫時(shí)用膩?zhàn)拥断裙伟?nbsp;縫兩側(cè)，使嵌縫料滿(mǎn)粘板縫隙兩側(cè)，再填滿(mǎn)板縫隙中間，并抹平縫隙表面，與板面兩側(cè)刮平。   

★BUS柔性水泥嵌縫料注意事項(xiàng) 

1、使用時(shí)應(yīng)隨攪隨用，應(yīng)在30min內(nèi)用完，以防止水份揮發(fā)而影響使用。 2、施工時(shí)，氣溫不低于5℃，不可進(jìn)行三面粘結(jié)。     

★BUS柔性水泥嵌縫料包裝貯存 貯存運(yùn)輸時(shí)防潮濕、防曝曬、膠液應(yīng)置于5℃以上的陰涼處，貯存期為6個(gè)月，本品無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)污染、可按一般貨物運(yùn)輸。   

★BUS柔性水泥嵌縫料工程包裝 

20kg/桶 

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采用ASTM法測(cè)試了不同陰極NaCl溶液濃度(質(zhì)量分?jǐn)?shù),下同)條件下的混凝土6h電通量,分析了氯鹽濃度對(duì)混凝土中氯離子滲透系數(shù)的影響規(guī)律并探討了其中的作用機(jī)理.結(jié)果發(fā)現(xiàn):氯鹽濃度對(duì)氯離子滲透系數(shù)的影響存在峰值,在一定濃度范圍內(nèi)可用上凸型二次多項(xiàng)式來(lái)表示;對(duì)混凝土耐久性破壞最嚴(yán)重的危險(xiǎn)氯鹽濃度范圍為4.0%~6.0%;當(dāng)氯鹽濃度大于9.0%時(shí),混凝土中的氯離子滲透系數(shù)反而保持在較低水平.研究了廠拌熱再生技術(shù)中回收瀝青路面材料(RAP)中礦料與新集料的密度差異對(duì)混合料空隙率和級(jí)配的影響規(guī)律,改進(jìn)了RAP礦料密度的測(cè)試方法,提出熱再生混合料空隙率法則和廣義級(jí)配法則:當(dāng)RAP礦料摻量和油石比一定時(shí),混合料中礦料的合成毛體積相對(duì)密度越小,其空隙率越大;在混合料級(jí)配曲線上,受較小密度集料影響的部分曲線段向級(jí)配上限靠近,受較大密度集料影響的部分曲線段向級(jí)配下限靠近.瀝青路面施工必須嚴(yán)格控制集料密度波動(dòng).
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