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出口50座大巴再制造12米大巴50座布局翻新客車非洲配置助力綠色出行

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詳細(xì)參數(shù)
品牌其他型號(hào)ZK6127H
加熱方式其他罐體材質(zhì)其他
燃料種類柴油排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)三
認(rèn)證IOS9001-2000馬力200馬力以上
噸位1t-10t整車尺寸12000*2550*3820
加工定制是否進(jìn)口
排量9126發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)WP10.336
發(fā)動(dòng)機(jī)功率247KW油箱容量400L
額定載客50軸距6050
軸數(shù)2最高車速125
輪胎規(guī)格295/85R22.5排放依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)國(guó)三

產(chǎn)品詳情

出口50座大巴再制造12米大巴50座布局翻新客車非洲配置助力綠色出行
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出口50座大巴再制造
12米大巴50座布局
出口50座大巴再制造12米大巴50座布局翻新客車非洲配置助力綠色出行
近年來,我國(guó)在環(huán)保和資源循環(huán)利用方面取得了顯著成果。在公共交通領(lǐng)域,一項(xiàng)名為“出口50座大巴再制造”的項(xiàng)目應(yīng)運(yùn)而生。該項(xiàng)目通過對(duì)報(bào)廢的50座出口大巴進(jìn)行深度回收和再制造,實(shí)現(xiàn)了車輛資源的有效利用。
再制造過程中,首先對(duì)車輛進(jìn)行拆解,提取可回收零部件。隨后,對(duì)關(guān)鍵部件進(jìn)行檢測(cè)和維修,確保其性能達(dá)到新標(biāo)準(zhǔn)。后,將修復(fù)后的零部件組裝成全新的大巴,重新投入使用。此舉不僅降低了生產(chǎn)成本,還減少了環(huán)境污染。
“出口50座大巴再制造”項(xiàng)目,不僅體現(xiàn)了我國(guó)對(duì)環(huán)保事業(yè)的重視,也為公共交通領(lǐng)域提供了可持續(xù)發(fā)展的解決方案。在推動(dòng)綠色出行、建設(shè)生態(tài)文明的道路上,這一項(xiàng)目將繼續(xù)發(fā)揮積極作用。
出口50座大巴再制造12米大巴50座布局翻新客車非洲配置助力綠色出行
在公共交通領(lǐng)域,12米大巴以其寬敞的空間和舒適的乘坐體驗(yàn)受到廣泛歡迎。這種大巴車型通常采用50座布局,旨在提供的運(yùn)輸解決方案。車輛內(nèi)部分為兩個(gè)區(qū)域,前部設(shè)有司機(jī)座位和駕駛室,保障行車安全。中部區(qū)域?yàn)槌丝团?,設(shè)有寬敞的過道,方便乘客通行。座椅采用人體工程學(xué)設(shè)計(jì),提供良好的支撐和舒適度。此外,大巴配備有空調(diào)、廣播等設(shè)施,確保乘客在長(zhǎng)途旅行中享受到舒適的乘坐體驗(yàn)。50座布局既滿足了城市公交的需求,也適用于短途客運(yùn),是公共交通領(lǐng)域的重要選擇。
出口50座大巴再制造12米大巴50座布局翻新客車非洲配置助力綠色出行
隨著我國(guó)客車行業(yè)的不斷發(fā)展,非洲市場(chǎng)對(duì)翻新客車的需求日益增長(zhǎng)。我國(guó)客車企業(yè)針對(duì)非洲地區(qū)的特點(diǎn),對(duì)翻新客車進(jìn)行了配置升級(jí)。首先,強(qiáng)化車輛耐用性,提高適應(yīng)惡劣環(huán)境的能力;其次,優(yōu)化內(nèi)飾設(shè)計(jì),提升乘客舒適度;后,采用節(jié)能環(huán)保技術(shù),降低運(yùn)營(yíng)成本。這些措施有助于提升我國(guó)翻新客車在非洲市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
我國(guó)出口50座大巴再制造項(xiàng)目近日取得了新進(jìn)展,成功研發(fā)出12米長(zhǎng)50座布局翻新客車。這款客車專為非洲市場(chǎng)設(shè)計(jì),充分考慮了當(dāng)?shù)氐缆窏l件和用戶需求。車身采用高強(qiáng)度材料,確保安全可靠。內(nèi)部布局合理,配備舒適座椅、空調(diào)等設(shè)施,提升乘坐體驗(yàn)。此外,該車還具備良好的燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保性能,符合非洲市場(chǎng)的環(huán)保要求。此次再制造項(xiàng)目的成功,將進(jìn)一步拓寬我國(guó)客車出口市場(chǎng),助力非洲地區(qū)交通事業(yè)發(fā)展。

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