產(chǎn)品詳情
8V1016.501-2貝加萊伺服驅(qū)動器(維修)技術(shù)高凌科自動化的核心競爭力,源于一支實(shí)力雄厚的工程師團(tuán)隊(duì)——我們匯聚了30余位擁有10年以上實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)的伺服驅(qū)動器維修專家,每位工程師均深耕行業(yè)多年,不僅精通處理各類常見及復(fù)雜故障,包括但不限于:過載、自動重啟、電路板壞了、上電跳閘等,更在長期維修實(shí)踐中積累了應(yīng)對各類故障的成熟方案,可高效破解設(shè)備維修難題。

的運(yùn)動。因?yàn)?STO 是一項(xiàng)安全功能,它必須始終成功。沒有錯誤的余地。所以在這種情況下,它不是在軟件或固件級別完成的,而是在硬件級別完成的。STO 會導(dǎo)致驅(qū)動器
大扭矩,但峰值扭矩只能在過熱發(fā)生之前持續(xù)很短的時間。[標(biāo)??簽:標(biāo)題] 如果電機(jī)效率低下,則會導(dǎo)致其發(fā)熱,這會降低繞組周圍的軸承潤滑和絕緣性能。通常由超過峰值扭矩的電機(jī)運(yùn)行引起的過熱會使電機(jī)的磁鐵消磁。雖然驅(qū)動器本身沒有運(yùn)動部件,熱量仍然會損壞它的功率晶體管。伺服電機(jī)的扭矩-速度曲線通?;谔囟ǖ碾姍C(jī)-驅(qū)動器組合。請注意,連續(xù)扭矩是電機(jī)可以無限產(chǎn)生的扭矩量。峰值或間歇扭矩是電機(jī)可以產(chǎn)生的大扭矩
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伺服驅(qū)動器不運(yùn)轉(zhuǎn)故障原因
1、電源供應(yīng)問題:可能由于電源線接觸不良、電源故障或電壓不穩(wěn)定導(dǎo)致伺服驅(qū)動器無法正常工作。
2、控制信號問題:控制信號的異??赡軐?dǎo)致伺服驅(qū)動器無法運(yùn)轉(zhuǎn)。這可能涉及到控制器或輸入信號的問題。
3、機(jī)械故障:例如傳動系統(tǒng)問題、機(jī)械部件卡住或損壞,可能導(dǎo)致伺服驅(qū)動器無法運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、電子元件故障:伺服驅(qū)動器內(nèi)部的電子元件損壞可能會影響其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
5、軟件/固件問題:伺服驅(qū)動器的軟件或固件故障可能導(dǎo)致其無法正常工作。
6、過載或故障保護(hù):伺服驅(qū)動器可能因?yàn)檫^載或系統(tǒng)故障保護(hù)而無法運(yùn)轉(zhuǎn)。

而且在每個地區(qū)都沒有以同樣的方式發(fā)生變化。語言偏好也可能會根據(jù)應(yīng)用程序的行業(yè)而改變。這篇博客應(yīng)該有望澄清一些圍繞驅(qū)動器、控制器、電機(jī)等運(yùn)動控制術(shù)語的歧義。同樣,
https:主頁/常見問題解答+基礎(chǔ)知識/運(yùn)動系統(tǒng)設(shè)計:伺服驅(qū)動機(jī)器會不會太僵硬?運(yùn)動系統(tǒng)設(shè)計:伺服驅(qū)動機(jī)器會不會太僵硬?2019 年 12 月 23 日,丹妮爾·柯林斯 (Danielle Collins) 當(dāng)我們想到剛度時,我們通常會想到機(jī)械剛度 - 零件或系統(tǒng)抵抗偏轉(zhuǎn)的能力。但在伺服驅(qū)動運(yùn)動系統(tǒng)中,剛度還可以指系統(tǒng)的調(diào)整方式——即伺服控制器中的增益如何設(shè)置,以及相應(yīng)地,電機(jī)如何響應(yīng)外部干擾
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伺服驅(qū)動器不運(yùn)轉(zhuǎn)故障維修方法
1、檢查電源供應(yīng):確保伺服驅(qū)動器的電源線連接牢固并插入可靠的電源插座。檢查電源線是否完好無損,并確保電源插座正常工作。
2、檢查控制信號:檢查控制信號線路,確保輸入信號正常并且連接正確。排除控制信號傳輸中存在的問題。
3、機(jī)械檢查:仔細(xì)檢查機(jī)械部件,確保傳動系統(tǒng)正常工作,并排除機(jī)械部件是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的問題。
4、檢測電子元件:使用適當(dāng)?shù)膬x器對伺服驅(qū)動器的電子元件進(jìn)行檢測,確保元件工作正常,無損壞或燒毀。
5、軟件/固件更新:查看制造商網(wǎng)站,確認(rèn)是否存在針對您的伺服驅(qū)動器型號的新軟件或固件更新。有時更新軟件或固件可以解決某些問題。
轉(zhuǎn)系統(tǒng)的一個例子是連接到旋轉(zhuǎn)齒輪箱的旋轉(zhuǎn)電機(jī)。電機(jī)和負(fù)載的反饋都將使用旋轉(zhuǎn)編碼器。旋轉(zhuǎn)到線性系統(tǒng)的一個例子是連接到滾珠絲杠的旋轉(zhuǎn)電機(jī),如前面的銑床示例。電機(jī)反饋
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保持負(fù)載且運(yùn)動很小的應(yīng)用,有特殊的伺服電機(jī)尺寸考慮因素。但是,用于描述此類設(shè)計的術(shù)語常常會引起混淆,尤其是在伺服電機(jī)行業(yè)中經(jīng)常使用失速一詞。在這里,我們澄清上下文中的定義,然后將其與軸的有效 RMS 力-扭矩計算相關(guān)聯(lián),以計算適當(dāng)?shù)碾姍C(jī)尺寸。作者:Hbey Gill? 高級應(yīng)用和系統(tǒng)工程師| Kollmorgen 將閉環(huán)反饋系統(tǒng)擴(kuò)展到非傳統(tǒng)伺服電機(jī)設(shè)計中,促使對專用電機(jī)功能的需求增加。其中一些
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試通過強(qiáng)制對流或散熱器使驅(qū)動器保持涼爽,但有時別無選擇,只能讓伺服驅(qū)動器經(jīng)受更高的溫度。2020 年推出的現(xiàn)成擴(kuò)展環(huán)境伺服驅(qū)動器可在高達(dá) 95°C 的環(huán)境溫度下

多年的歷史,但到 2020 年,我們將比以往任何時候都更進(jìn)一步前。季度已經(jīng)推出了幾種新型號,包括微型 FlexPro 驅(qū)動器的擴(kuò)展環(huán)境版本。擴(kuò)展溫度您可以嘗
真,特別是對于遠(yuǎn)程通信。他發(fā)明的負(fù)反饋放大器為放大器的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。很快,負(fù)反饋回路隨處可見,無論是氣動設(shè)備還是通信設(shè)備。在 Harold Black 發(fā)表負(fù)
運(yùn)動。高積分增益 (Ki) 也可能導(dǎo)致超調(diào)和擺動,因?yàn)樗呻S時間推移的誤差總和決定,并在移動結(jié)束時增加??梢允褂闷渌椒▉硖岣叨ㄎ痪群头€(wěn)定時間并減少振蕩。一種方法是使用驅(qū)動器高積分增益 (Ki) 也可能導(dǎo)致超調(diào)和擺動,因?yàn)樗呻S時間推移的誤差總和決定,并在移動結(jié)束時增加??梢允褂闷渌椒▉硖岣叨ㄎ痪群头€(wěn)定時間并減少振蕩。一種方法是使用驅(qū)動器高積分增益 (Ki) 也可能導(dǎo)致超調(diào)和擺動,因?yàn)樗呻S
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