產(chǎn)品詳情
福建威格士液設(shè)備
..天，他組織技師李云崗等人進(jìn)行攻關(guān)。通過檢查，他們發(fā)現(xiàn)，電磁閥大多已使用超過15年，曲軸箱滑道經(jīng)過長(zhǎng)期磨損和多次修復(fù)，十字頭與滑道間縫隙增大，而柱塞拉桿外端無扶正點(diǎn)，導(dǎo)致與十字頭連接的拉桿跳動(dòng)幅度加大，油封過早失效。經(jīng)反復(fù)分析查證，原先潤(rùn)滑油只潤(rùn)滑內(nèi)側(cè)油封，內(nèi)側(cè)油封磨毀，外側(cè)油封便加速磨損。。
磁閥是用電磁控制的工業(yè)設(shè)備，是用來控制流體的自動(dòng)化基礎(chǔ)元件，屬于執(zhí)行器，并不限于液壓、氣動(dòng)。用在工業(yè)控制系統(tǒng)中調(diào)整介質(zhì)的方向、流量、速度和其他的參數(shù),能夠保證控制精度和靈活性，電磁閥其中的電磁閥線圈就起到關(guān)鍵作用
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DG4V-5-33CJ-M-U-H6-20-J99。 KBFDG5V-8-33C375N-EX-M2-PE7-H1-10。
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DG4V-2-2A-M-KU-H6-10-EN3銷售
3、路感好。傳統(tǒng)純液壓動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)大多采用固定放大倍數(shù)，工作驅(qū)動(dòng)力大，但不能實(shí)現(xiàn)汽車在各種車速下駕駛時(shí)的輕便性和路感，而EPS系統(tǒng)的滯后特性可以通過EPS控制器的軟件加以補(bǔ)償。。
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DG4V-3-2A-M-KUP1-D1-H7-60。 DG4V-3S-7C-M-U-H5-60。
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DG4V-3-2BL-M-U-B6-60。 DG4V-3-2C-M-U-NN6-60。
DGMC-3-PT-AW-41。 DG4V4-012N-M-U-H-5-10。
股權(quán)轉(zhuǎn)讓的批復(fù)》（渝高技委外[2003]47號(hào)），同月取得重慶市。
KBFDG4V-3-5C20N-Z-M1-PE7-H7-11。 DG4V-3-6C-M-U-OJ7-60。
DG4V-5-23AJ-M-U-H6-20。 KBFTG4V-5-2B50N-Z-M1-PH7-H7-11。
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DG4V-3-2N。 DG4V-5-521C-M-U-C6-20。
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