抓斗秤 簡介

經(jīng)久耐用多功能碼頭港口抓斗秤廣泛應(yīng)用于港口 、碼頭、車站、礦山及貨場, 在煤炭 、礦石 、沙石等散物轉(zhuǎn)運(yùn)過程中, 是一種普遍采用的裝卸機(jī)械。目前較多采用皮帶秤或地中衡來間接解決抓斗的計(jì)量問題, 有些地方甚至沿用測量船舶吃水線方法來估算 。這些方法都存在著明顯的不足, 倘若能在抓斗裝卸貨物的同時(shí)自動(dòng)完成稱重, 顯然是一種可取的方法, 但它工作環(huán)境差, 作業(yè)時(shí)抓斗擺動(dòng)大, 帶來的諸多不類因素，給設(shè)計(jì)帶來困難,，需要多只力傳感器相互配合, 還需特定微處理器技術(shù)和動(dòng)態(tài)稱重算法及PLC編程才能取得了良好的效果。另外由于多繩無功抓斗工作環(huán)境等限制 ,必需設(shè)計(jì)可靠性高、功耗低、具有無線數(shù)據(jù)通訊和能自動(dòng)開停機(jī)功能的高精度數(shù)據(jù)采集裝置。 

經(jīng)久耐用多功能碼頭港口抓斗秤是于無功抓斗吊機(jī)，裝卸散料過程中的計(jì)量監(jiān)控系統(tǒng)，力傳感器安裝位置會(huì)根據(jù)現(xiàn)場情況選擇，顯示控制儀表可置于駕駛室內(nèi)方便查看調(diào)閱數(shù)據(jù)，通訊方式可選擇無線/有線，做到安照每個(gè)客戶的實(shí)際情況進(jìn)行定制，稱重系統(tǒng)會(huì)經(jīng)特殊設(shè)計(jì)很好地克服抓斗工作中的劇烈晃動(dòng)和吊臂工作中無規(guī)律的變幅操作帶來的計(jì)量不準(zhǔn)確，自動(dòng)完成每船貨物的計(jì)量工作，并自動(dòng)打印清單，屬于一種高效，純動(dòng)態(tài)稱重系統(tǒng)。 經(jīng)過十多年的技術(shù)沉淀及經(jīng)驗(yàn)總結(jié)我司制造的無線動(dòng)態(tài)抓斗秤是一種解決多繩無功抓斗計(jì)量問題的稱重儀器 ,它在提取、搬運(yùn)貨物的同時(shí)完成稱重、累計(jì)、打印等多種功能， 具有快速、準(zhǔn)確、方便的優(yōu)點(diǎn)。

無功抓斗裝卸機(jī)械的結(jié)構(gòu), 無線動(dòng)態(tài)抓斗秤設(shè)計(jì)成兩部分:前端的數(shù)據(jù)采集裝置和后臺(tái)的數(shù)據(jù)接收及智能儀表。

數(shù)據(jù)采集裝置有4個(gè)力傳感器, 分別安裝在固定抓斗的每根繩索處, 用于采集各自繩索的受力情況;數(shù)據(jù)接收及智能儀表安裝在操作室內(nèi), 以便操作者監(jiān)視和人機(jī)對話。

兩者間距離遠(yuǎn),且抓斗機(jī)械臂前后伸縮、左右移動(dòng)范圍大, 采用FSK 無線通訊方式。

需要注意的是：在動(dòng)態(tài)條件下, 由于抓斗提取時(shí)的振動(dòng), 運(yùn)動(dòng)過程中的擺動(dòng), 鏈鉤上下的沖擊,

電氣設(shè)備的啟停等多種原因都將帶來干擾, 稱重信號實(shí)際上是在被稱貨物重量信號上迭加了一個(gè)交變諧波干擾信號, 且振幅較大, 如何消除或減少振動(dòng)的干擾是解決問題的關(guān)鍵, 動(dòng)態(tài)信號的處理方法有多種, 在動(dòng)態(tài)干擾不大或準(zhǔn)確度要求不高時(shí),

可以采用多次采樣取平均值, 但在動(dòng)態(tài)干擾大, 而且準(zhǔn)確度要求高時(shí), 必須采用更好的處理方法。還需注意抓斗裝載貨物時(shí)產(chǎn)生的沖擊力和塵埃, 數(shù)據(jù)采集裝置必須有抗震措施、密封性好、功耗低, 能自動(dòng)開關(guān)電源。室外部分：主要包括力傳感器和模擬電路、AD 轉(zhuǎn)換器和CPU 以及 FSK 調(diào)制和發(fā)送防塵盒四部分。

四只傳感器的之和就等于此時(shí)所稱的貨物重量, 當(dāng)檢測到已卸下貨物, 再將上秤平移階段所得到的貨物重量再作一次中位值濾波可獲得較高的測量準(zhǔn)確度。

技術(shù)參數(shù)量程范圍：100KG-50TA/D

轉(zhuǎn)換速度：100次A/D

轉(zhuǎn)換分辨率：100萬非線性:≤0.01%

F□S□零點(diǎn)溫漂:≤υ0.1V/℃滿量程溫度系數(shù):5ppm/℃小分辨率:υ0.1V/d傳感器