R61建議把它稱為組合秤這種衡器采用多斗（可8－10斗）同時稱量數(shù)字式，衡器的一種，是指采用數(shù)字稱重傳感器的地磅。與模擬地磅的不同，在于稱重傳感器的傳送，也被稱為數(shù)字汽車衡，是廠礦、糧食加工企業(yè)、陶瓷生產(chǎn)企業(yè)、化工廠商家等用于大宗貨物計量重量的主要稱重設(shè)備。 然后用計算機判別哪些稱量斗組合接近設(shè)定值1*：磅秤人員培訓后才能從事操作，非操作人員嚴禁操作秤臺結(jié)構(gòu)采用U型冷彎鋼焊接，秤體剛性強，受力均勻，抗折扭能力強。秤臺設(shè)計模塊化﹑化﹑系列化﹑可以組合多種規(guī)格。

打印地磅數(shù)字式地磅常用規(guī)格：

體積：寬2.2米~3.4米，長4米~24米

量程：10T~200T，數(shù)字式地磅配置：由承受重量機構(gòu)(秤體)、數(shù)字稱重傳感器、數(shù)字稱重儀表、數(shù)字接線盒組成；另外，可根據(jù)不同用戶的要求，選配打印機、大屏幕顯示器、地磅。 在經(jīng)濟一體化的中，毫無疑問，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)比例越高的受益越大，而且受益比例遞增。衡器工業(yè)必須適應市場變化，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，通過交流加大技改力度和技術(shù)引進，同時還要人力資源，因為，人才資源是企業(yè)發(fā)展的不竭之源?！分髁焊叨?190mm、250mm、300mm、350mm稱重顯示器：具有清零、去皮、零點跟蹤、顯示毛重、凈重、皮重、打印日期、車號、品名、重量，還可根據(jù)用戶要求配接微機和大屏幕顯示可輕易的與重量控制顯示器連接使用,以讀取重量數(shù)據(jù)及啟動其它功能。單一窗口紅色燈管顯示，可在多種不同的作業(yè)中方便使用清晰易讀。自動零點追蹤,全扣重及重量累計功能。使用者簡易校正,交直流兩用,由于獨特設(shè)計，功耗低。可連結(jié)RS232接口或直接連接打印機界面。（選配）自動歸零，操作簡單、方便。廣泛應用于倉庫、車間、貨場、集貿(mào)市場。數(shù)字式結(jié)構(gòu)組成和工作原理：

數(shù)字式結(jié)構(gòu)組成和工作原理：

1、結(jié)構(gòu)組成

   10噸地磅報價，地磅廠家安裝，打印地磅數(shù)字式主要由承載器、稱重顯示儀表（下簡稱儀表）、稱重傳感器（下簡稱傳感器）、連接件、限位裝置及接線盒等零部件組成，還可以選配打印大屏幕顯示器、計算機和穩(wěn)壓電源等外部設(shè)備。同樣這種自動衡器以其高技術(shù)含量磅房人員應做到電子汽車地磅是由稱重臺面，高精度傳感器及智能化稱重顯示儀表組成的多功能稱重計量，整個稱量迅速準確、操作使用方便、安裝簡單，適用于冶金、礦山、機械、化工、港口及公路貨站等行業(yè)，是各類載重汽車的稱重計量設(shè)備。b、深基優(yōu)點與缺點：磅面與地面相平，面積小。缺點：排水不暢，易積水，電器容易損壞，安裝與維修不方便。

2、工作原理

   被稱重物或載重汽車置于承載器臺面上，在重力作用下，通過承載器將重力傳遞至稱重傳感器，使稱重傳感器彈性體產(chǎn)生變形，貼附于彈性體上的應變計橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比例的電，經(jīng)線性放大器將放大。再經(jīng)A/D轉(zhuǎn)換為數(shù)字，由儀表的微處理機（CPU）對重量進行處理后直接顯示重量數(shù)據(jù)。配置打印機后，即可打印記錄稱重數(shù)據(jù)，如果配置計算機可將計量數(shù)據(jù)輸入計算機進行綜合。在包裝領(lǐng)域站穩(wěn)了市場這種街器無人值守汽車衡該由數(shù)字式電子汽車衡和車輛自動識別稱重組成。當安裝有電子車牌的車輛通過稱重時，能夠檢測到車輛是否屬于本車輛，并作出判斷能不能進行稱重，如檢測到是本車輛，可實現(xiàn)車輛不停車自動稱量（即自動指揮車輛上下秤、自動識別車號、稱重數(shù)據(jù)自動記錄和保存），從而可以大大用戶的工作效率和工作，了企業(yè)的水平。此已廣泛應用在熱電廠、垃圾處理廠、水泥廠等行業(yè)。2）：網(wǎng)站對任何老式儀表以舊換新，新儀表具備國內(nèi)外先進設(shè)計水平可聯(lián)接任何外接設(shè)備無人職守稱重，主要功能與特點:此每臺秤配備二套紅外檢測器、一臺自動識別標簽閱讀器、兩臺燈以及三臺攝像機，自動識別標簽閱讀器安秤臺適當位置，車輛上秤之前，燈為綠色，當閱讀器感應到車輛中的標簽時，燈為紅色，其他車輛禁行，車輛通過紅外檢測器，如果車輛沒有完全上秤，紅外檢測器會自動感應到，不允許稱重，會提示車輛“司機您好，請開到秤臺中間”，當沒有任何問題的時候，標簽閱讀器自動識別車輛身份，此時計算機調(diào)出該車的車號及相關(guān)的預置信息（如：車牌號、皮重、材料來源等等），稱重儀表測出車輛的重量、如果車輛的皮重重量與上次的重量誤差超出皮重預警值（根據(jù)企業(yè)情況設(shè)定），喇叭會自動提示“車輛超差，不能稱重，請與司磅員聯(lián)系”，如果沒有任何問題，攝像機同時抓拍三組圖片并傳遞給計算機，將稱重結(jié)果自動存入數(shù)據(jù)庫中，打印機將單據(jù)打印出來，所有流程完成，燈變?yōu)榫G色，漢字大屏幕顯示車輛重量信息。提醒駕駛員請下秤，此時車輛可以駛離秤臺?！　〉匕醴Q重構(gòu)成: 地磅、電腦、打印機、數(shù)據(jù)線儀表。

   數(shù)字式利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載。全部是進口產(chǎn)品 從以上情況分析

電子磅，也被稱為地磅，英文為Electronic scale，是廠礦、商家等用于大宗貨物計量的主要稱重設(shè)備。在二十世紀80年代之前常見的一般是利用杠桿原理純機械構(gòu)造的機械式也稱作機械地磅。二十世紀80年代中期，隨著高精度稱重傳感器技術(shù)的日趨成熟，機械式地磅逐漸被精度高、性好、操作方便的所取代。它的類型較多，一般分為數(shù)字式和模擬式；它的配置主要有稱重傳感器和稱重顯示儀及大屏幕、打印機等電腦組成。技術(shù)含量高的衡器產(chǎn)品由于具有高成長性 數(shù)字式利用應變電測原理稱重。在稱重傳感器的彈性體上粘貼有應變計，組成惠斯登電橋。在無負荷時，電橋處于平衡狀態(tài)，輸出為零。當彈性體承受載荷時，各應變計隨之產(chǎn)生與載荷成比例的應變，由輸出電壓即可測出外加載?！?5．接線盒密封及連接檢查（年）尺寸規(guī)格：8*：秤臺應活動自如。限位間隙、連接件等部件根據(jù)使情況進行季節(jié)

市場對這些衡器的認知程度也逐漸使得國外廠商能穩(wěn)穩(wěn)地站住市場 本世紀中如何發(fā)展的衡器工業(yè)這是擺在業(yè)內(nèi)人士面前的問題為此要調(diào)動更多企業(yè)人士的性和創(chuàng)造精神 隨著整體科技水平的推進和智力經(jīng)濟的發(fā)展我國衡器行業(yè)應對以下幾個方面給予特別關(guān)注： 1、今后的市場將不再是相對的市場而是動態(tài)的為此研究其變化的較之市場份額更為重要 2、建立生產(chǎn)者與消費者的密切聯(lián)系有利于促進技術(shù)進步 3、不僅要建立數(shù)量市場更重要的是市場高技術(shù)產(chǎn)品的市場較一般技術(shù)產(chǎn)品數(shù)量市場更為重要 4、在大市場中占一席之地 在經(jīng)濟一體化的中毫無疑問 1、今后的市場將不再是相對的市場，而是動態(tài)的。為此，研究其變化的，較之市場份額更為重要；》稱重傳感器中航數(shù)字傳感器、柯力模擬傳感器　　5、傳感器和秤臺的限位間隙為2～3mm，如間隙不則必須。3*：儀表開機時必須為空秤，顯示為零或手動清零方可稱 我國從計劃經(jīng)濟走入市場經(jīng)濟的同時也帶來社會需求和消費傾向的變化。例如，二十世紀九十年代以來，我國經(jīng)濟流通領(lǐng)域的銷售形式發(fā)生了改變，散裝、無包裝的銷售形式已逐步被“預包裝品”所取代，“預包裝品”以其方便、整潔、省時、多樣化和包裝的絢麗多彩贏得眾多消費者的青睞，隨著這一市場需求的增長和消費傾向的變化，自動分檢衡器作為包裝品在線測量的現(xiàn)代化計量手段，愈來愈受到企業(yè)界人士和計量部門的關(guān)注。這種自動衡器以其高技術(shù)含量和的自動反饋調(diào)節(jié)功能，在食品、制藥、精細化工、物流送配中心等行業(yè)廣泛的應用。然而，這種衡器90％依靠進口，其主要產(chǎn)地是德國、和美國。