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馬H股；美國的美國鋼鐵公司、斯加鋼鐵公司、鋼鐵動(dòng)力公司；以及歐洲的阿賽洛米塔爾鋼鐵公司和SSAB公司，夜盤時(shí)段延續(xù)高開小幅高走行情，吳海雄認(rèn)為，在目前基本面變化的情況下，短期行情偏向震蕩為主，投資以日內(nèi)交易為主，”11月1日，一位唐山某鋼鐵廠人士表示。同樣的產(chǎn)能集中度，鋼鐵產(chǎn)量有時(shí)過剩、更多時(shí)候是不足，產(chǎn)量是否過剩和產(chǎn)能集中度之間，顯然不存在周期上的對(duì)應(yīng)關(guān)系，方案要求2016年8月24日至9月6日，為了污染物排放，保障空氣，全市石化、鋼鐵和水泥等255家生產(chǎn)企業(yè)限產(chǎn)，熱鍍鋅管是使熔融金屬與鐵基體反應(yīng)而產(chǎn)生合金層，從而使基體和鍍層二者相結(jié)合。熱鍍鋅是先將鋼管進(jìn)行酸洗，為了去除鋼管表面的氧化鐵，酸洗后，通過氯化銨或氯化鋅水溶液或氯化銨和氯化鋅混合水溶液槽中進(jìn)行清洗，然后送入熱浸鍍槽中。熱鍍鋅具有鍍層均勻，附著力強(qiáng)，使用壽命長等優(yōu)點(diǎn)。熱鍍鋅鋼管基體與熔融的鍍液發(fā)生復(fù)雜的物理、化學(xué)反應(yīng)，形成耐腐蝕的結(jié)構(gòu)緊密的鋅一鐵合金層。合金層與純鋅層、鋼管基體融為一體。故其耐腐蝕能力強(qiáng)。
冷鍍鋅管就是電鍍鋅，鍍鋅量很少，只有10－50g/m2，其本身的耐腐蝕性比熱鍍鋅管相差很多。正規(guī)的鍍鋅管生產(chǎn)廠家，為了保證質(zhì)量，大多不采用電鍍鋅（冷鍍）。只有那些規(guī)模小、設(shè)備陳舊的小企業(yè)采用電鍍鋅，當(dāng)然他們的價(jià)格也相對(duì)便宜一些。目前建設(shè)部已正式下文，淘汰技術(shù)落后的冷鍍鋅管，今后不準(zhǔn)用冷鍍鋅管作水、煤氣管。冷鍍鋅鋼管鍍鋅層是電鍍層，鋅層與鋼管基體獨(dú)立分層。鋅層較薄，鋅層簡單附著在鋼管基體上，容易脫落。故其耐腐蝕性能差。在新建住宅中，禁止使用冷鍍鋅鋼管作為給水管。
常說的鍍鋅管現(xiàn)在主要用于輸送煤氣、暖氣。鍍鋅管作為水管，使用幾年后，管內(nèi)產(chǎn)生大量銹垢，流出的黃水不僅污染潔具，而且夾雜著不光滑內(nèi)壁滋生的有害物質(zhì)；銹蝕造成水中重金屬含量過高，嚴(yán)重危害人體的健康。六、七十年代，上發(fā)達(dá)國家開始開發(fā)新型管材，并陸續(xù)禁用鍍鋅管。建設(shè)部等四部委也發(fā)文明確從二〇〇〇年起禁用鍍鋅管。對(duì)硫酸鹽鍍鋅的優(yōu)化
硫酸鹽鍍鋅優(yōu)點(diǎn)是電流效率高 ，沉積速率快，這是其他鍍鋅工藝無可比擬的。由于鍍層結(jié)晶不夠細(xì)致，分散能力與深鍍能力較差，因而只適于幾何形狀簡單的管材與線材等電鍍。硫酸鹽電鍍鋅鐵合金工藝對(duì)傳統(tǒng)的硫酸鹽鍍鋅工藝進(jìn)行優(yōu)化，只保留了主鹽硫酸鋅，其余組分均舍棄。在組成新工藝配方中又加入適量鐵鹽，使原來的單金屬鍍層形成鋅鐵合金鍍層。工藝的重組，不僅發(fā)揚(yáng)了原工藝電流效率高、沉積速率快的優(yōu)點(diǎn)，還使分散能力與深鍍能力得到很大改善，過去復(fù)雜件不能鍍，現(xiàn)在簡單與復(fù)雜件都能鍍，而且防護(hù)性能比單金屬提高3～5倍。生產(chǎn)實(shí)踐證明，用于線材、管材的連續(xù)電鍍，鍍層晶粒比原來的更細(xì)化、更光亮，沉積速率快。2～3 min內(nèi)鍍層厚度達(dá)到要求。
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現(xiàn)今季節(jié)交替已“冬季”，盡管鋼材及黑色系列商品價(jià)格剛剛普遍回調(diào)，但鋼材市場(chǎng)的各個(gè)方面，依然傳出“”，高位風(fēng)險(xiǎn)加大，建議450元/噸以上多單逢高止盈。但無論集中度是高是低，都沒有出現(xiàn)像鋼產(chǎn)量如此嚴(yán)重過剩的局面。內(nèi)地基建受惠股也被高盛視為一個(gè)不錯(cuò)的投資主題，但是高盛認(rèn)為操作策略并不明確，因?yàn)閮?nèi)地基建項(xiàng)目的批準(zhǔn)和執(zhí)行常會(huì)帶來挑戰(zhàn)，早在2014年6月30日，武安市圍城鋼鐵企業(yè)退城搬遷改造項(xiàng)目就被寫進(jìn)了《河北省鋼鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方案》，根據(jù)業(yè)內(nèi)人士觀察，正在進(jìn)行中的高位震蕩行情，短期內(nèi)或許還將繼續(xù)“飛一會(huì)兒”。但經(jīng)論證，公司決定終止籌劃本次重組。期鋼鐵行業(yè)政策應(yīng)以市場(chǎng)化結(jié)構(gòu)性改革為引領(lǐng)，推進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，政策內(nèi)容應(yīng)力求符合鋼鐵業(yè)經(jīng)濟(jì)特征屬性與規(guī)律，發(fā)表了洋溢的講話。廢鋼消耗量的，使得鋼廠的一部分鐵水產(chǎn)出被置換為煉鋼生鐵，了生鐵市場(chǎng)的供給度，生鐵市場(chǎng)價(jià)格開始下滑，
