產(chǎn)品詳情
滁州Q235鍍鋅方矩管報(bào)價(jià)俄新鋼上半年鋼材產(chǎn)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)二季度，簡(jiǎn)評(píng)：歐洲汽車(chē)業(yè)和建筑業(yè)鋼材需求量以及經(jīng)銷(xiāo)商重建庫(kù)存，推動(dòng)著俄新鋼業(yè)績(jī)的高速增長(zhǎng)，中金公司鋼鐵研究小組認(rèn)為，歷，二季度鋼材一般都處于去庫(kù)存階段，但是今年4-5月間鋼廠(chǎng)產(chǎn)量環(huán)比快速，說(shuō)明當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)更活躍；另一方面，生產(chǎn)情況也反映出企業(yè)是否具備競(jìng)爭(zhēng)力優(yōu)勢(shì)，產(chǎn)量高說(shuō)明鋼企本身在成本、經(jīng)營(yíng)效益上的競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)，2，054元/噸，收1，990元，較上一交易日(27日)結(jié)算價(jià)漲3元/噸，成交10，207,570,持倉(cāng)量2，
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為提高鋼管的耐腐蝕性能，對(duì)一般鋼管(黑管)進(jìn)行鍍鋅。
鍍鋅鋼管分熱鍍鋅和電鋼鋅兩種，熱鍍鋅鍍鋅層厚，電鍍鋅成本低。
吹氧焊管：用作煉鋼吹氧用管，一般用小口徑的焊接鋼管，規(guī)格由3/8寸-2寸八種。用08、10、15、20或Q195-Q235鋼帶制成。為防蝕，有的進(jìn)行滲鋁處理。
一般用的鍍鋅鋼管都是熱鍍鋅的，而電氣上用的線(xiàn)槽等用的是冷鍍鋅，顏色有一定的區(qū)別
冷鍍---只在外管壁鍍鋅,熱鍍---內(nèi)外都鍍.
鍍鋅焊管是在焊接鋼管的基礎(chǔ)上再熱鍍鋅(即在鋅鍋內(nèi)將鋅溶化,再將鋼管浸入液體鋅中一段時(shí)間取出,再冷卻吹干). 使鋼管內(nèi)外壁同時(shí)有一層鋅層附著. 鍍鋅管一般用于低壓流體(即水,液體煤氣)的輸送.
工藝不銹鋼的生產(chǎn)工藝，具有如下生產(chǎn)步驟：
a．圓鋼準(zhǔn)備；b．加熱；c．熱軋穿孔；d．切頭；e．酸洗；f．修磨；g．潤(rùn)滑；h．冷軋加工；i．脫脂；j．固溶熱處理；k．矯直；l．切管；m．酸洗；n．成品檢驗(yàn)。
只能提供大致流程，更詳細(xì)的屬于各生產(chǎn)廠(chǎng)家的機(jī)密
鍍鋅管應(yīng)該達(dá)到的技術(shù)要求
牌號(hào)和化學(xué)成分鍍鋅鋼管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分應(yīng)符合GB 3092所規(guī)定的黑管用鋼的牌號(hào)和化學(xué)成分。
2、制造方法黑管的制造方法（爐焊或電焊）由制造廠(chǎng)選擇。鍍鋅采用熱浸鍍鋅法。
3、螺紋及管接頭
帶螺紋交貨的鍍鋅鋼管，螺紋應(yīng)在鍍鋅后車(chē)制。螺紋應(yīng)符合YB822的規(guī)定。
鋼制管接頭應(yīng)符合YB 238的規(guī)定；可鍛鑄鐵管接頭應(yīng)符合YB 230的規(guī)定。
4、力學(xué)性能鋼管鍍鋅前的力學(xué)性能應(yīng)符合GB3092的規(guī)定。
5、鍍鋅層的均勻性鍍鋅鋼管應(yīng)作鍍鋅層均勻性的試驗(yàn)。鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）。
6、冷彎曲試驗(yàn)公稱(chēng)口徑不大于50mm的鍍鋅鋼管應(yīng)作冷彎曲試驗(yàn)。彎曲角度為90°，彎曲半徑為外徑的8倍。試驗(yàn)時(shí)不帶填充物，試樣焊縫處應(yīng)置于彎曲方向的外側(cè)或上部。試驗(yàn)后，試樣上不應(yīng)有裂縫及鋅層剝落同象。
7、水壓試驗(yàn)水壓試驗(yàn)應(yīng)在黑管進(jìn)行，也可用渦流探傷代替水壓試驗(yàn)。試驗(yàn)壓力或渦流探傷對(duì)比試樣尺寸應(yīng)符合GB 3092的規(guī)定。
低壓流體輸送用鍍鋅焊接鋼管
（熱浸鍍鋅部分）
1、鍍鋅層的均勻性：鋼管試樣在硫酸銅溶液中連續(xù)浸漬5次不得變紅（鍍銅色）
2、表面質(zhì)量：鍍鋅鋼管的表面應(yīng)有完整的鍍鋅層，不得有未鍍上的黑斑和氣泡存在，允許有不大的粗糙面和局部鋅瘤存在。
3、鍍鋅層重量：根據(jù)需方要求，鍍鋅鋼管可作鋅層重量測(cè)定，其平均值應(yīng)不小于500g/平方米，其中任何試樣不得小于480g/平方米。
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有擔(dān)當(dāng)——企業(yè)要把限度職工利益首要位置，帶著感情、科學(xué)合理地分流安置，為了職工、依靠職工，此后的半個(gè)月時(shí)間里，鋼材價(jià)格一路震蕩上升，到4月21日達(dá)到了2900元/噸，漲了將近1000元/噸，漲幅達(dá)到50%，“當(dāng)時(shí)因?yàn)殇搩r(jià)一直漲，本想著多賺點(diǎn)錢(qián)，但如今，一次鋼材就要虧上千元，鋼價(jià)下跌怎么就沒(méi)有一點(diǎn)預(yù)兆呢。原因是目前鋼鐵盈利情況良好。特別是，您認(rèn)為鋼鐵工業(yè)面臨著怎樣的挑戰(zhàn)。業(yè)內(nèi)人士表示，鐵礦石價(jià)格走高帶動(dòng)上行，而價(jià)格上漲的主要驅(qū)動(dòng)力是鋼材價(jià)格大漲。國(guó)內(nèi)鐵礦資源分布較廣，依礦建廠(chǎng)，產(chǎn)能集中度自然無(wú)法和臨港建廠(chǎng)的日韓相比?，F(xiàn)廠(chǎng)提20#淮鋼3360，中天3330，商家反饋價(jià)格上漲過(guò)快，市場(chǎng)成交并不是很好，多數(shù)認(rèn)為漲勢(shì)將減緩，“擔(dān)心的事情，就是原來(lái)由主導(dǎo)的渤鋼重組方案，現(xiàn)在可能會(huì)因?yàn)樗脑?，得原?lái)的計(jì)劃。受環(huán)保影響，山東、徐州等地區(qū)部分鐵廠(chǎng)再度停產(chǎn)，致市場(chǎng)煉鋼鐵資源偏緊。
