產品詳情
PS 應急電源 15kW 照明滿負載 + 動力型多負載兼容性設計方案
一、設計核心原則:兼顧 “滿負載照明” 與 “動力適配”
負載類型隔離:照明阻性負載(應急燈、指示牌)與動力感性負載(風機、水泵)采用獨立回路設計,物理隔離 + 電氣隔離雙重保障,防止動力負載啟動沖擊影響照明穩(wěn)定性;
消防優(yōu)先級調度:火警場景下,動力負載(保障排煙、滅火)優(yōu)先級高于非核心照明負載,通過智能控制模塊實現 “動力優(yōu)先供電→照明按需分配” 的調度邏輯。
二、多負載兼容性核心設計細節(jié)
(一)照明滿負載適配:保障穩(wěn)定與效率
滿負載供電架構照明負載按 “分區(qū)集群” 設計,總功率 15kW(如 300 盞 50W LED 應急燈 + 100 個 10W 疏散指示牌),配置 8-10 路單相照明回路,每路容量≤2kW,單路獨立斷路器保護(16A 微型斷路器),避免單路故障導致整體照明中斷。輸出端采用 “隔離變壓器 + 低壓差穩(wěn)壓模塊(LDO)” 組合,將電壓穩(wěn)定在 220V±2%,總諧波失真 THD≤3%,杜絕滿負載時的電壓跌落(如傳統(tǒng)機型滿負載電壓偏差超 ±5%),避免 LED 燈頻閃、熒光燈鎮(zhèn)流器過熱損壞。滿負載散熱與效率優(yōu)化內置 “智能溫控散熱系統(tǒng)”,滿負載運行時風機自動切換至高速模式,柜體散熱格柵面積擴大 30%,確保逆變模塊溫度≤65℃(常規(guī)機型滿負載溫度易超 80℃);采用全橋 IGBT 逆變拓撲,滿負載運行效率≥92%,降低電能損耗,延長電池續(xù)航(默認 90 分鐘,滿負載下續(xù)航偏差≤5%)。
(二)動力負載適配:破解啟動沖擊與容量沖突
星三角啟動動力負載(如 3kW 排煙風機):啟動電流為額定電流 2.5 倍,需預留 3 倍容量(3kW×3=9kW),此時照明滿負載需臨時降容至 6kW(6kW+3kW=9kW≤15kW),通過消防聯動信號觸發(fā) “照明降容→動力啟動” 的時序控制,避免容量過載;
禁止接入直接啟動動力負載(啟動電流 5-7 倍),若現場必需,需額外定制 “啟動緩沖單元”,將沖擊電流壓制在 2 倍以內,同時照明滿負載降容至≤10kW。
動力負載抗干擾設計動力回路采用 “三相獨立采樣 + 動態(tài)均流技術”,實時監(jiān)測每相電流,偏差控制在 ±3% 以內,防止電機因三相不平衡燒毀;回路線纜選用≥6mm2 阻燃銅芯線(載流量 32A),端子排鍍錫處理(降低接觸電阻),避免動力負載啟動時的大電流導致端子過熱(滿負載 + 動力啟動時端子溫度≤40℃)。
(三)跨負載協(xié)同:智能控制與消防聯動
動力負載啟動時:模塊立即計算總功率,若超 15kW,自動下調非核心照明回路功率(如關閉商鋪裝飾性應急燈,保留消防通道照明),確保總功率≤15kW;
動力負載停止后:照明自動恢復滿負載運行,無需人工干預。
動力負載故障時:自動切換至 “全照明滿負載” 模式,保障人員疏散照明需求;
遠程監(jiān)控:通過 RS485 接口上傳照明 / 動力負載運行狀態(tài)(電壓、電流、功率),故障時同步推送聲光告警(如 “動力回路過流”“照明回路短路”)。
三、兼容性驗證與落地保障
(一)出廠前兼容性測試

總功率動態(tài)調度響應時間≤0.5 秒,無過載保護觸發(fā);
連續(xù)運行 90 分鐘,照明滿負載續(xù)航≥85 分鐘,動力負載運行穩(wěn)定。
極端故障測試:模擬 “照明滿負載 + 動力負載堵轉” 復合故障,驗證 EPS 是否能精準切斷動力故障回路,照明滿負載不受影響,告警信息準確上傳。
(二)現場安裝與調試要點
布線規(guī)范:照明回路與動力回路分開穿管敷設(間距≥15cm),避免動力回路強電磁干擾;接地系統(tǒng)采用獨立接地,接地電阻≤4Ω,防止漏電風險。負載核對:安裝前需逐一核對照明負載總功率(確保≤15kW)、動力負載啟動方式(變頻 / 星三角),禁止超容量或不符合啟動方式的負載接入。
消防聯動調試:模擬火警信號,測試 “動力優(yōu)先啟動→照明降容→非核心照明切斷” 的邏輯是否順暢,確保符合消防驗收要求。
四、典型適配場景與機型參考


綜合醫(yī)院:15kW 照明滿負載(病房、走廊、大廳)+1 臺 7.5kW 星三角消防水泵;
工業(yè)園區(qū):15kW 照明滿負載(車間、倉庫)+1 臺 3kW 變頻卷簾門電機。



