產(chǎn)品詳情
液渦輪緩速器：在變速箱箱殼后端添加一個(gè)渦輪室，當(dāng)制動(dòng)電路敞開后，使變速箱油在渦輪中發(fā)生阻尼到達(dá)制動(dòng)作用，無磨損但要添加散熱。當(dāng)前ZF變速箱在高級(jí)客車上有運(yùn)用。
電渦輪緩速器：相當(dāng)于在傳動(dòng)軸上裝了個(gè)“發(fā)電機(jī)”，不通電時(shí)，無觸摸無磨損，需求制動(dòng)時(shí)接通電路，傳動(dòng)軸便遭到電磁場(chǎng)的阻力，到達(dá)制動(dòng)意圖。無磨損但布局巨大。 當(dāng)前重卡、大客可選裝。
發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)結(jié)構(gòu)：制動(dòng)信號(hào)使排氣閥微開不封閉，活塞上下運(yùn)動(dòng)均遭到氣流阻尼而發(fā)生制動(dòng)力。無損緊湊，當(dāng)前國(guó)內(nèi)尚無。
看過以上的介紹之后，你是不是對(duì)行車制動(dòng)器有了根本的了解了嗯？ 制動(dòng)器主要就是對(duì)行駛中的車進(jìn)行剎車的，我們應(yīng)該知道制動(dòng)器有液壓制動(dòng)器，塊式制動(dòng)器，盤式制動(dòng)器，鼓式制動(dòng)器等等很多的種類，還有行車制動(dòng)器和駐車制動(dòng)器等等。
開過車的人們很多都會(huì)遇到制動(dòng)時(shí)汽車向一側(cè)跑偏的情況，這是為什么呢？下面就由制動(dòng)器的制造人員來給我們介紹一下。
