產(chǎn)品詳情
對(duì)于電壓等級(jí)與主電動(dòng)機(jī)不一致的驅(qū)動(dòng)方式，推桿電動(dòng)機(jī)應(yīng)另取電像，但要注意與主電動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制，以免在主電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)巾因推桿電動(dòng)機(jī)失電制動(dòng)而導(dǎo)致主電動(dòng)機(jī)過載或燒瓦。這就是液壓制動(dòng)器在使用時(shí)需要注意的一些地方。行走制動(dòng)器是挖掘機(jī)的一項(xiàng)重要部件， 許多朋友對(duì)如何調(diào)整它一直有所疑問，今天我們廠家的專業(yè)人員就專門為我們?cè)敿?xì)解析它的調(diào)整方法。
行走制動(dòng)器的調(diào)整:
調(diào)整拔又接頭下端面與行走立軸.上端面保持2-3毫米問隙。
(2)調(diào)整限位螺檢使工作缸與活塞凸緣間有2-3毫米間隙。
(3)調(diào)整螺檢壓縮彈簧，使其長度為230-235毫米。
(4)稍許擰松制動(dòng)帶拉緊螺檢，再擰動(dòng)調(diào)節(jié)拉桿叉形接頭螺釘以改變拉板的位置，使拉板上的三個(gè)銷軸位于一條線上。
(5)后調(diào)整剎剎車帶拉緊螺栓，使限位螺釘?shù)亩瞬侩x開支承面距離5-8毫米為宜。使用中根據(jù)摩擦片的磨損程度，經(jīng)常擰緊剎車帶拉緊螺拴。
制動(dòng)器是車輛中的重要部件，每當(dāng)制動(dòng)器存在問題需要立即進(jìn)行處理，當(dāng)更換制動(dòng)摩擦片或重新加工了制動(dòng)鼓，或者拆卸制動(dòng)底板等情況后，必須重新對(duì)摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，其步驟如下:
行走制動(dòng)器的調(diào)整:
調(diào)整拔又接頭下端面與行走立軸.上端面保持2-3毫米問隙。
(2)調(diào)整限位螺檢使工作缸與活塞凸緣間有2-3毫米間隙。
(3)調(diào)整螺檢壓縮彈簧，使其長度為230-235毫米。
(4)稍許擰松制動(dòng)帶拉緊螺檢，再擰動(dòng)調(diào)節(jié)拉桿叉形接頭螺釘以改變拉板的位置，使拉板上的三個(gè)銷軸位于一條線上。
(5)后調(diào)整剎剎車帶拉緊螺栓，使限位螺釘?shù)亩瞬侩x開支承面距離5-8毫米為宜。使用中根據(jù)摩擦片的磨損程度，經(jīng)常擰緊剎車帶拉緊螺拴。
制動(dòng)器是車輛中的重要部件，每當(dāng)制動(dòng)器存在問題需要立即進(jìn)行處理，當(dāng)更換制動(dòng)摩擦片或重新加工了制動(dòng)鼓，或者拆卸制動(dòng)底板等情況后，必須重新對(duì)摩擦片與制動(dòng)鼓之間的間隙進(jìn)行調(diào)整，其步驟如下:
