產(chǎn)品詳情
制動性能是車輛為重要的主動安全性能，其穩(wěn)定性與行車安全密切相關(guān)。摩擦材料對溫度的敏感性是制動穩(wěn)定性的主要影響因素之一。在制動過程中，整車的運動動能通過摩擦材料與制動器間的摩擦轉(zhuǎn)化為其他形式的能量，其中，約90%轉(zhuǎn)化為熱能，表現(xiàn)為制動器溫度的升高。隨著溫度的上升，摩擦材料的表面膜、機體表層發(fā)生復(fù)雜的物理和化學(xué)變化，從而導(dǎo)致摩擦系數(shù)發(fā)生明顯變化。
摩擦材料的摩擦系數(shù)在較低的溫度區(qū)間隨著溫度的升高而增加；但在溫度持續(xù)升高時，摩擦材料發(fā)生熱衰退，摩擦系數(shù)隨著溫度的升高而降低；而當(dāng)溫度降低到低溫區(qū)間后，摩擦系數(shù)又會逐漸恢復(fù)。摩擦材料的這一特性使制動器的制動性能不同溫度下發(fā)生明顯變化。
由于汽車制動性能的好壞對于整車的安全性能有著非常重要的影響，因此對汽車制動器性能進(jìn)行試驗成為保證汽車安全的一項重要措施。真空助力器帶制動主缸是汽車制動系統(tǒng)中的重要部件，真空助力器的好壞直接影響了汽車的制動性能。因此研發(fā)出一種能夠有效檢測汽車制動器性能的試驗臺就顯得很有必要。
制動器是產(chǎn)生阻礙車輛的運動或運動趨勢的力的部件。汽車行駛時能在短距離內(nèi)停車且維持實行方向穩(wěn)定性和在下長坡時能維持一定車速的能力，稱為汽車的制動性。制動性直接關(guān)系到交通安全。重大往往與制動距離太長、緊急制動時發(fā)生側(cè)滑等情況有關(guān)，所以汽車的制動性能是汽車安全行駛的重要保障。而制動系統(tǒng)只有符合制動性能水平和安全規(guī)范的要求，才能起到它應(yīng)有的安全作用。改善汽車的制動性，始終是汽車設(shè)計制造和使用部門的重要任務(wù)。
我們都知道起重機是一種大型機械設(shè)備，每天的工作量很大，在它的各機構(gòu)中制動器很重要，是保障起重機安全運作必不可少的部件，用來保證起重機能準(zhǔn)確、可靠和安全運行的重要部件。起升機構(gòu)的制動裝置保證了吊物停止位置，并且在起升機構(gòu)停止運行后能使吊物保持在該位置，起到阻止重物下落的作用。運行機構(gòu)及其他機構(gòu)的制動裝置除用來實現(xiàn)停車及保持在停留位置外，在特殊情況下，還可根據(jù)工作需要實現(xiàn)降低或調(diào)節(jié)機構(gòu)運行速度
