產品詳情
3. 我們還需要了解到對制動器的任務是怎么樣的要求，對于要求絕對安全的設備，可以采用雙重制動器，有些較危險的機構，還需要安裝兩個制動器，制動器用在不同的地方，就有不同的要求，必須從多方面考慮到。 液壓制動汽車在如今廣泛的被提起，因為它可以使高速行駛的汽車安全快速的停下來，但是遇見制動時汽車跑偏的故障的時候應該怎么樣呢，下面就給大家講解一下故障原因及排除方法：
故障原因：
①輪胎氣壓不適當。
②輪轂軸承磨損或損壞。
③一邊制動襯片或襯塊被沾污。
④一邊制動蹄彎曲，變形或蹄上襯片松動。
⑤一邊制動底板彎曲或松動。
⑥制動襯片或襯塊與制動鼓或盤未磨合好。
⑦一邊制動鉗固定支板松動。
⑧制動鉗活塞粘結或卡住。
⑨制動襯片或襯塊被水弄濕。
⑩懸架部件安裝或固定件的螺拴松動
排除方法：
①保持汽車兩側輪胎氣壓柵等。
②更換輪轂軸承。
③檢修制動、清除油污或更換新品。換用新品時，同軸的兩側制動器必需同時更換新晶
④緊固松動的螺栓。
駐車制動器是制動系統(tǒng)的一個重要部件，日常使用的頻率也非常高，合理利用駐車制動系統(tǒng)有助于正常安全駕駛。目前，國內轎車8,％51車制動系統(tǒng)有機械型和電子型兩種，機械型中常見的是手拉桿型和美式的腳踏板型，而電子型的駐車制動器是近年來才逐漸流行的，僅僅在中高級
轎車上才裝備。
故障原因：
①輪胎氣壓不適當。
②輪轂軸承磨損或損壞。
③一邊制動襯片或襯塊被沾污。
④一邊制動蹄彎曲，變形或蹄上襯片松動。
⑤一邊制動底板彎曲或松動。
⑥制動襯片或襯塊與制動鼓或盤未磨合好。
⑦一邊制動鉗固定支板松動。
⑧制動鉗活塞粘結或卡住。
⑨制動襯片或襯塊被水弄濕。
⑩懸架部件安裝或固定件的螺拴松動
排除方法：
①保持汽車兩側輪胎氣壓柵等。
②更換輪轂軸承。
③檢修制動、清除油污或更換新品。換用新品時，同軸的兩側制動器必需同時更換新晶
④緊固松動的螺栓。
駐車制動器是制動系統(tǒng)的一個重要部件，日常使用的頻率也非常高，合理利用駐車制動系統(tǒng)有助于正常安全駕駛。目前，國內轎車8,％51車制動系統(tǒng)有機械型和電子型兩種，機械型中常見的是手拉桿型和美式的腳踏板型，而電子型的駐車制動器是近年來才逐漸流行的，僅僅在中高級
轎車上才裝備。
