連續(xù)快踏制動(dòng)踏板時(shí)，感覺(jué)又輕又軟(俗稱沒(méi)有彈性)，踏時(shí)總泵內(nèi)發(fā)出“庫(kù)此”響聲的，為總泵缺油或無(wú)油，或總泵皮碗踏翻。可拆下貯油室蓋檢查制動(dòng)液面高度。塊式制動(dòng)器是眾多制動(dòng)器類型中的一種，它是通過(guò)摩擦使機(jī)械減速或停止的，當(dāng)通電時(shí)，勵(lì)磁線圈吸住銜鐵，再通過(guò)一套杠桿使瓦塊松開(kāi)，機(jī)器便能自由運(yùn)轉(zhuǎn)，當(dāng)需要制動(dòng)時(shí)，則切斷電流，勵(lì)磁線圈釋放銜鐵，依靠彈簧力并通過(guò)杠桿使瓦塊抱緊制動(dòng)輪。制動(dòng)器也可以安排為在通電時(shí)起制動(dòng)作用，但為安全起見(jiàn)，應(yīng)安排在斷電時(shí)起制動(dòng)作用。

     塊式制動(dòng)器的特點(diǎn)是構(gòu)造簡(jiǎn)單、使用可靠、制造和安裝方便、雙瓦塊無(wú)軸向力、維護(hù)方便、價(jià)格便宜，但制動(dòng)時(shí)有沖擊和振動(dòng)。適用于各種起重運(yùn)輸機(jī)械、工程機(jī)械、建筑機(jī)械等。瓦塊制動(dòng)器已規(guī)范化，其型號(hào)應(yīng)根據(jù)所需的制動(dòng)力矩在產(chǎn)品目錄中選取。

    塊式制動(dòng)器應(yīng)滿足的基本要求是：能產(chǎn)生足夠大的制動(dòng)力矩，制動(dòng)平穩(wěn)、可靠，操縱靈活、方便，散熱好，體積小，有較高的耐磨性等。

 塊式制動(dòng)器是因?yàn)槠涔ぷ髟矶妹?，在工作時(shí)是通過(guò)制動(dòng)塊壓緊制動(dòng)輪來(lái)達(dá)到制動(dòng)目的的制動(dòng)器，今天要為大家介紹的是塊式制動(dòng)器的結(jié)構(gòu)與受力彎矩。

    根據(jù)塊式制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)器到制動(dòng)壁之間杠桿系統(tǒng)傳動(dòng)比大小，塊式制動(dòng)器分長(zhǎng)行程和短行程兩種。前者杠桿系統(tǒng)傳動(dòng)比大，為了保證松閘時(shí)制動(dòng)瓦離開(kāi)制動(dòng)輪有足夠的距離(退距)，需要驅(qū)動(dòng)裝置有較長(zhǎng)的工作行程(一般在20mm以上)，故稱長(zhǎng)行程塊式制動(dòng)器;后者的杠桿系統(tǒng)大為簡(jiǎn)化，傳動(dòng)比較小，驅(qū)動(dòng)裝置的工作行程短小(一般不超過(guò)5mm)，故稱為短行程塊式制動(dòng)器。

    塊式制動(dòng)器的制動(dòng)臂有直桿和彎桿兩種，直桿制動(dòng)臂制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)軸不受附加的彎矩，彎桿制動(dòng)臂制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)軸將承受附加的彎矩。 制動(dòng)器是用來(lái)降低機(jī)械轉(zhuǎn)速或迫使機(jī)械停止運(yùn)轉(zhuǎn)的裝置。為了減小制動(dòng)力矩和制動(dòng)器的尺寸，通常將制動(dòng)器配置在機(jī)器的高速軸上。

    制動(dòng)器按用途分可分為停止式和調(diào)速式兩種。前者只具有剎車和支持運(yùn)動(dòng)物體的作用:后者除上述作用外，還可調(diào)節(jié)物體運(yùn)動(dòng)速度。

    按操縱方式可分為手動(dòng)、自動(dòng)和混合式。

    按工作狀態(tài)可分為常開(kāi)式和常閉式。常開(kāi)式經(jīng)常處于松閘狀態(tài)，必須施加外力才能實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。常閉式經(jīng)常處于合閘即制動(dòng)狀態(tài)，只有施加外力才能解除制動(dòng)狀態(tài)。起重機(jī)械中的提升機(jī)構(gòu)常采用常閉式制動(dòng)答，而各種車輛的主制動(dòng)器則采用常開(kāi)式。