產(chǎn)品詳情
增力式制動器兩蹄都是領(lǐng)蹄，次領(lǐng)蹄的輪缸張開力P的作用效果很小，或不存在此力，但由主領(lǐng)蹄的自行增勢作用所造成且比主領(lǐng)蹄張開力P大得多的支點(diǎn)反力p傳到次領(lǐng)蹄的下端，成為次領(lǐng)蹄的張開力，故次領(lǐng)蹄的制動轉(zhuǎn)矩比主領(lǐng)蹄的制動轉(zhuǎn)矩大2—3倍，兩蹄的效能因數(shù)也是這個(gè)關(guān)系。這種增力式雖效能增加很大，但其效能太不穩(wěn)定，且效能太高時(shí)易發(fā)生制動器自鎖(即松開制動踏板，領(lǐng)蹄仍不回位，與制動鼓貼固，保持制動狀態(tài))。故設(shè)計(jì)此種制動器時(shí)，應(yīng)選擇好幾何尺寸，把效能因數(shù)限制在一定程度，選用摩擦性能較穩(wěn)定的摩擦襯片。
除雙領(lǐng)蹄式和雙從蹄式制動器是平衡式制動器外，其余均為非平衡干式制動器，對輪轂軸承有附加徑向載荷，且領(lǐng)蹄摩擦片表面單位壓力大于從蹄，磨損嚴(yán)重，為使襯片壽命均衡，可將從蹄的襯片包角適當(dāng)減小。
怎樣進(jìn)行盤式液壓制動器制動總泵的拆卸，這個(gè)問題對于非專業(yè)人士來是很困難的一件事，今天盤式液壓制動器廠家的專業(yè)技術(shù)人員將為我們介紹它的拆卸步驟。
盤式液壓制動器制動總泵的拆卸步驟：
(1)在制動總泵連接螺栓下面放置布塊，接住溢出的制動液，擰緊連接螺栓，從制動總泵接頭處取下制動軟管。注意：立刻擦去接觸于摩托車任何部位的制動液。因制動液與油漆、塑料和橡膠等部件會發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而嚴(yán)重?fù)p傷這些部分。
(2)拆下兩個(gè)螺釘，取下制動總泵。
(3)拆下兩個(gè)裝配螺釘，分離帽子和隔板。
(4)放掉制動液。
(5)拆下防塵密封護(hù)罩。
(6)用專用工具開口環(huán)鉗拆下簧環(huán)。
(7)拆下活塞、初始環(huán)和彈簧。
(8)制動總泵的檢查：1.檢查制動總泵有無傷痕或其他損傷。2.檢查活塞和杯面有無傷痕或其他損傷。3.檢查制動總泵有無傷痕。
