在準(zhǔn)備開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)，應(yīng)在松開(kāi)駐車(chē)制動(dòng)之前先將變速桿從“P”(停車(chē))檔換出來(lái)。

     不得在開(kāi)動(dòng)汽車(chē)時(shí)拉緊駐車(chē)制動(dòng)器，否則會(huì)因過(guò)熱，使后剎車(chē)作用下降，制動(dòng)器壽命縮短或產(chǎn)生永久性制動(dòng)器損壞。

     如果駐車(chē)制動(dòng)器不能穩(wěn)定地制動(dòng)汽車(chē)，或不能完全松開(kāi)，則應(yīng)立即要求經(jīng)銷(xiāo)商或服務(wù)站進(jìn)行檢查。離開(kāi)汽車(chē)之前，通常均應(yīng)全部拉上駐車(chē)制動(dòng)器，否則汽車(chē)會(huì)移動(dòng)，引起或損壞。駐車(chē)時(shí)，確保使手動(dòng)變速器汽車(chē)的換檔桿處于空檔：使自動(dòng)變速器汽車(chē)的變速桿處于“P”(駐車(chē)檔)位置或“N”（空檔）位置，而且絕大多數(shù)自動(dòng)變速器汽車(chē)只有P檔時(shí)才能拔出汽車(chē)點(diǎn)火鑰匙。如無(wú)特殊情況，嚴(yán)格禁止汽車(chē)變速器在前進(jìn)檔（D，S，L或帶數(shù)字等）或倒檔（R）位置時(shí)進(jìn)行駐車(chē)行為。

     那么什么是電機(jī)制動(dòng)器，就不用多說(shuō)了。電機(jī)制動(dòng)器的作用有哪些呢？

    制動(dòng)器有很多分類(lèi)，有型車(chē)制動(dòng)器，駐車(chē)制動(dòng)器以及電機(jī)制動(dòng)器。

大的差錯(cuò)行程電極在泊車(chē)或許被負(fù)載拖著轉(zhuǎn)不時(shí)處于發(fā)電狀況，簡(jiǎn)略的說(shuō)即是轉(zhuǎn)速與轉(zhuǎn)矩方向相反時(shí)處于發(fā)電狀況，這時(shí)候電機(jī)會(huì)把機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能。

     假設(shè)操控電機(jī)的設(shè)備只能從電網(wǎng)吸收能量而不能把能量送回電網(wǎng)，這時(shí)候就需要電機(jī)制動(dòng)器來(lái)把這有些剩余的能量消耗掉。

     制動(dòng)馬達(dá)在電源輸入時(shí)，馬達(dá)及制動(dòng)器的經(jīng)圈一起通電，此刻制動(dòng)器的磁鐵盤(pán)戰(zhàn)勝繃簧壓力，被吸向磁極組這一側(cè)，使片與制動(dòng)板脫離，馬達(dá)得以發(fā)動(dòng)。

     當(dāng)電源斷電時(shí)，磁鐵盤(pán)因磁場(chǎng)不見(jiàn)而被繃簧推出，使磁鐵盤(pán)上的片與制動(dòng)板發(fā)生，而迅速將馬達(dá)制動(dòng)。

     有人會(huì)問(wèn)制動(dòng)器與離合器在電機(jī)上的作用。

     制動(dòng)器是在電動(dòng)機(jī)停電今后，當(dāng)即泊車(chē)，使機(jī)器停在應(yīng)停的方位，而一不會(huì)發(fā)生太。離合器有好幾種，像是分離式的離合器，可以使自動(dòng)轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些和轉(zhuǎn)變的機(jī)械有些分脫離，當(dāng)需求作業(yè)時(shí)，將離合器合上，就可以作業(yè)了，避免了電機(jī)的頻頻起動(dòng)而對(duì)電機(jī)形成的危害。還有一種是超越離合器。是一種機(jī)械保護(hù)裝置，當(dāng)機(jī)械有些呈現(xiàn)過(guò)載較大時(shí)，超越離合器就會(huì)打滑，從而對(duì)機(jī)器不會(huì)發(fā)生過(guò)大的損傷。

制動(dòng)器是什么呢？它主要是用于剎車(chē)用的，制動(dòng)器的種類(lèi)有很多，有行車(chē)制動(dòng)器、駐車(chē)制動(dòng)器、濕式制動(dòng)器、塊式制動(dòng)器等等好多的類(lèi)型。