緣由：

    1．兩前輪制動(dòng)鼓與磨擦片的空隙紛歧，兩前輪磨擦片的觸摸面積相差太大，兩前輪磨片的質(zhì)量紛歧樣，兩前輪制動(dòng)鼓內(nèi)徑相差過多，兩前輪制動(dòng)蹄回位繃簧彈力不等。

     2．前輪某側(cè)分泵活塞與缸筒過甚，某側(cè)前輪分泵有空氣，軟管老化或分泵皮碗不良或前輪某側(cè)制動(dòng)鼓失圓，兩前輪胎氣壓紛歧致，某側(cè)前輪磨擦片油污、水濕、硬化、鉚釘顯露。

     3．兩前輪制動(dòng)蹄支承銷偏疼套磨損程度紛歧。

     4．兩后輪有上述前三條毛病的。

     5．車架變形、前軸移位、前束不合需求、轉(zhuǎn)向組織松曠及兩前鋼板繃簧彈力不等。

     查看時(shí)先通過路試制動(dòng)，依據(jù)輪胎拖印查明制動(dòng)效能不良的車輪予以檢修。拖印短或沒有拖印的車輪即為制動(dòng)效能不良?？上葯z視該輪制動(dòng)管路是不是漏油，輪胎氣壓是不是足夠。若正常，可高速磨擦片與制動(dòng)鼓空隙。如仍無效，可查分泵是不是進(jìn)入空氣。若無空氣進(jìn)入，即拆下制動(dòng)鼓，按緣由逐個(gè)查看制動(dòng)器各部件。如也正常，闡明毛病不在制動(dòng)系。應(yīng)查看車架或前軸的技能狀況及轉(zhuǎn)向組織狀況。如有制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)查看更為便利，看哪個(gè)車輪制動(dòng)力小，即為不良的車輪。 

     以上這些就是制動(dòng)器的生產(chǎn)廠家給我們介紹的，大家是不是對(duì)這一現(xiàn)象有所了解了呢？所以一旦自己的車子出現(xiàn)以上的問題，就一定要抓緊時(shí)間去檢修，千萬別不當(dāng)一回事。

 制動(dòng)器是車子行駛中為重要的一個(gè)方面，大家都知道制動(dòng)器主要就是用來剎車的，也會(huì)了解到，很多的都是制動(dòng)器出現(xiàn)故障，引起剎車不靈，而引發(fā)的，那么我們自己如何可以檢查制動(dòng)器呢?

     以下就是制動(dòng)器廠家給我們介紹的檢查制動(dòng)器的簡單方法。

     查看制動(dòng)液液量。制動(dòng)液的儲(chǔ)液量應(yīng)在儲(chǔ)液罐的上下刻線之間。若是短少制動(dòng)液，應(yīng)增加同種、同品牌類型的制動(dòng)液，不行增加其他品種的制動(dòng)液或酒精代用品。

     查看液壓制動(dòng)體系制動(dòng)踏板的“腳感”。踩下制動(dòng)踏板，首要應(yīng)能感覺出踏板的細(xì)小自在行程(契合各車型的需求)，自在行程應(yīng)在6~20mm之間。持續(xù)踩下踏板，踏板應(yīng)有顯著的阻力直至踩不動(dòng)停止。若是踏板踩下去的，沒有顯著的阻力，闡明制動(dòng)體系有毛病應(yīng)進(jìn)行修補(bǔ)；若是踩下踏板時(shí)，榜首腳踏板十分低，而第二腳卻又正常，但用力踩下踏板有微量的彈性，則標(biāo)明制動(dòng)管路里有空氣，應(yīng)掃除制動(dòng)液壓管路中的空氣。制動(dòng)踏板踩究竟時(shí)，制動(dòng)踏板應(yīng)與駕駛室地板之間堅(jiān)持必定的間隔，該間隔應(yīng)契合車型的需求。間隔過小，闡明車輪制動(dòng)器蹄片空隙過大，應(yīng)調(diào)整車輪制動(dòng)器的蹄片空隙。