產(chǎn)品詳情
以下是關(guān)于1.3340高速鋼的詳細(xì)技術(shù)說明：
一、基礎(chǔ)特性
材料類型?
德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鎢鉬系高速鋼，對應(yīng)國際牌號HS6-5-3或M35/SKH55
采用傳統(tǒng)熔鑄工藝，通過優(yōu)化釩含量提升耐磨性
核心性能?
硬度：淬火回火后HRC63-66，紅硬性優(yōu)異（600℃仍保持高硬度）
耐磨性：高釩含量（2.8-3.2%）形成VC碳化物，耐磨性較普通高速鋼提升30%
二、化學(xué)成分（質(zhì)量百分比）
元素 含量范圍 功能
C 0.85-0.95 基體硬度保障
W 6.0-6.5 形成WC增強紅硬性
Mo 4.8-5.3 細(xì)化晶粒并部分替代鎢
Cr 3.8-4.5 提升淬透性和抗氧化性
V 2.8-3.2 VC碳化物顯著提升耐磨性
三、機械性能
高溫性能?：600℃下硬度衰減率≤15%
抗疲勞性?：適合斷續(xù)切削工況，刀具壽命延長20-30%
加工性?：退火態(tài)硬度≤255HB，切削性能優(yōu)于傳統(tǒng)高速鋼
四、典型應(yīng)用
切削工具?：鈦合金鉆頭、高溫合金銑刀、高精度絲錐
模具制造?：冷沖模、精密壓鑄模、高負(fù)荷沖頭
特殊部件?：航空發(fā)動機緊固件、高溫軸承
五、熱處理工藝
淬火?
奧氏體化溫度1220-1250℃（鹽浴或真空爐）
推薦分級冷卻或高壓氣淬
回火?
540-560℃三次回火，每次2小時
表面處理?
可進行PVD涂層（如TiAlN）降低摩擦系數(shù)40%以上
（注：該材料在航空航天領(lǐng)域鈦合金加工中具有不可替代性）
一、基礎(chǔ)特性
材料類型?
德國DIN標(biāo)準(zhǔn)鎢鉬系高速鋼，對應(yīng)國際牌號HS6-5-3或M35/SKH55
采用傳統(tǒng)熔鑄工藝，通過優(yōu)化釩含量提升耐磨性
核心性能?
硬度：淬火回火后HRC63-66，紅硬性優(yōu)異（600℃仍保持高硬度）
耐磨性：高釩含量（2.8-3.2%）形成VC碳化物，耐磨性較普通高速鋼提升30%
二、化學(xué)成分（質(zhì)量百分比）
元素 含量范圍 功能
C 0.85-0.95 基體硬度保障
W 6.0-6.5 形成WC增強紅硬性
Mo 4.8-5.3 細(xì)化晶粒并部分替代鎢
Cr 3.8-4.5 提升淬透性和抗氧化性
V 2.8-3.2 VC碳化物顯著提升耐磨性
三、機械性能
高溫性能?：600℃下硬度衰減率≤15%
抗疲勞性?：適合斷續(xù)切削工況，刀具壽命延長20-30%
加工性?：退火態(tài)硬度≤255HB，切削性能優(yōu)于傳統(tǒng)高速鋼
四、典型應(yīng)用
切削工具?：鈦合金鉆頭、高溫合金銑刀、高精度絲錐
模具制造?：冷沖模、精密壓鑄模、高負(fù)荷沖頭
特殊部件?：航空發(fā)動機緊固件、高溫軸承
五、熱處理工藝
淬火?
奧氏體化溫度1220-1250℃（鹽浴或真空爐）
推薦分級冷卻或高壓氣淬
回火?
540-560℃三次回火，每次2小時
表面處理?
可進行PVD涂層（如TiAlN）降低摩擦系數(shù)40%以上
（注：該材料在航空航天領(lǐng)域鈦合金加工中具有不可替代性）
