產(chǎn)品詳情
氧傳感器的特性包括：
工作原理：氧傳感器利用陶瓷敏感元件測量氣體中的氧電勢，通過化學(xué)平衡原理計(jì)算氧濃度，以監(jiān)測和控制燃燒空燃比。
2
應(yīng)用廣泛：不僅用于汽車排氣管道，還廣泛應(yīng)用于煤、油、氣等燃燒爐體的氣成分控制。
2
優(yōu)點(diǎn)：具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便和測量準(zhǔn)確等特點(diǎn)。
2
電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中（CO）一氧化碳、（HC）碳?xì)浠衔锖停∟Ox）氮氧化合物成份，必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧傳感器具有一種特性，在理論空燃比（14.7：1）附近它輸出的電壓有突變。這種特性被用來檢測排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦，以控制空燃比。當(dāng)實(shí)際空燃比變高，在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態(tài)（小電動(dòng)勢：O伏）通知ECU。當(dāng)空燃比比理論空燃比低時(shí)，在排氣中氧氣的濃度降低，而氧傳感器的狀態(tài)（大電動(dòng)勢：1伏）通知（ECU）電腦。
這些特性使得氧傳感器成為燃燒氣成分測量的選擇。
工作原理：氧傳感器利用陶瓷敏感元件測量氣體中的氧電勢，通過化學(xué)平衡原理計(jì)算氧濃度，以監(jiān)測和控制燃燒空燃比。
2
應(yīng)用廣泛：不僅用于汽車排氣管道，還廣泛應(yīng)用于煤、油、氣等燃燒爐體的氣成分控制。
2
優(yōu)點(diǎn)：具有結(jié)構(gòu)簡單、響應(yīng)迅速、維護(hù)容易、使用方便和測量準(zhǔn)確等特點(diǎn)。
2
電噴車為獲得高排氣凈化率，降低排氣中（CO）一氧化碳、（HC）碳?xì)浠衔锖停∟Ox）氮氧化合物成份，必須利用三元催化器。但為了能有效地使用三元催化器，必須精確地控制空燃比，使它始終接近理論空燃比。催化器通常裝在排氣歧管與消聲器之間。氧傳感器具有一種特性，在理論空燃比（14.7：1）附近它輸出的電壓有突變。這種特性被用來檢測排氣中氧氣的濃度并反饋給電腦，以控制空燃比。當(dāng)實(shí)際空燃比變高，在排氣中氧氣的濃度增加而氧傳感器把混合氣稀的狀態(tài)（小電動(dòng)勢：O伏）通知ECU。當(dāng)空燃比比理論空燃比低時(shí)，在排氣中氧氣的濃度降低，而氧傳感器的狀態(tài)（大電動(dòng)勢：1伏）通知（ECU）電腦。
這些特性使得氧傳感器成為燃燒氣成分測量的選擇。
