產(chǎn)品詳情
D型臥式多級離心泵概述
D型臥式多級離心泵該系列泵系臥式單吸多級分段式離心泵，采用了節(jié)能產(chǎn)品的水力模型，具有效率高、性能范圍廣、運轉(zhuǎn)安全和平穩(wěn)、噪音低、壽命長：安裝維修方便等優(yōu)點。
可供輸送不含固體顆粒(磨料)、不含懸浮物的清水或物理化學性質(zhì)類似于清水的其它液體之用。
D型臥式多級離心泵結(jié)構(gòu)特點
D型臥式多級離心泵是單殼體、單吸、多級臣式節(jié)段式離心泵結(jié)構(gòu)，泵的進口水平，出口垂直向上具體結(jié)構(gòu)如下：
1、定子部分
主要由前段、中段、導(dǎo)葉、后段、軸承架和平衡室蓋等零件用穿杠和螺母聯(lián)成一體、前段、后段兩側(cè)膀用螺栓和螺母固定在泵座上
2、轉(zhuǎn)子部件
主要由葉輪、葉輪擋套、平衡擋套、平衡盤及軸套零件用小圓螺母把緊，固定在軸上采用平鍵防轉(zhuǎn)。整個轉(zhuǎn)子支承在兩端的軸承上。轉(zhuǎn)子用彈性柱銷聯(lián)軸器與電動機直接聯(lián)接。
為了補償膨脹在后一級和平衡擋套之間裝了齒形墊，泵檢修時應(yīng)更換此件。
3、平衡機構(gòu)
D型臥式多級離心高壓泵采用能完全且自動平衡軸向力的平衡盤水力平衡裝置，該裝置由平衡板、平衡盤、平衡套和平衡擋套四個零件組成。
D型臥式多級離心泵型號說明
例：D46-50×4
D—多級離心清水泵
46—設(shè)計點流量為46m3/h
50—設(shè)計點單級揚程為50m
4—級數(shù)為4級
例：100D16×3
100—泵吸入口直徑為100mm
D—多級離心清水泵
16—泵設(shè)計點單級揚程為16m
3—級數(shù)為3級
===================================================================東城自平衡多級泵結(jié)構(gòu)圖DG25-50*6流量參數(shù)為此，在檢修前務(wù)必做好檢修前停車的安全技術(shù)處理和檢修前停車后的安全技術(shù)處理。檢修前停車的安全技術(shù)處理停車方案一經(jīng)確定，應(yīng)嚴格按照停車方案確定的停車時間、步驟、工藝變化幅度，以及確認的停車操作順序表，有組織、有秩序地進行。裝置停車階段進行得順利與否，一方面影響安全生產(chǎn)，另一方面將影響裝置檢修作業(yè)能否如期安全進行以及安全檢修的質(zhì)量。裝置停車的主要安全技術(shù)處理如下：1.1嚴格按照預(yù)定的停車方案停車按照檢修計劃、并與上下工序及有關(guān)工段（如鍋爐房、配電間等）保持密切聯(lián)系，嚴格按照停車方案規(guī)定的程序停止設(shè)備的運轉(zhuǎn)。
東城自平衡多級泵結(jié)構(gòu)圖DG25-50*6流量參數(shù)冷凍間一般性所具有的降溫效果都是比較良好的，在限定的時間內(nèi)我們可以發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)溫度和庫房的溫度都能夠快速的下降到正常的范圍內(nèi)，而且降溫的速度也能夠符合要求，庫房內(nèi)自然升溫的情況也比較正常，同時經(jīng)過緩慢降溫之后，庫房的墻體一般性都是比較干燥的，不會出現(xiàn)裂縫或者是變形的情況。低溫冷庫安裝的時候，如果都可以實行次降溫的調(diào)試，那么對于土建結(jié)構(gòu)也可以起到一定的保障，以免因為溫度突然的降低，使得土建結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞的一個情況。
東城自平衡多級泵結(jié)構(gòu)圖DG25-50*6流量參數(shù)制冷劑充注技巧為何至關(guān)重要？在制冷劑充注的過程中，操作人員需要根據(jù)應(yīng)用現(xiàn)場實際情況進行適當調(diào)整和及時處置，如果業(yè)務(wù)稍有不熟可能會帶來諸如充注過量，充注類型不對，充注操作方法不當?shù)葐栴}，這些問題輕者會造成系統(tǒng)無法正常運行，拖延工程進度，重者會損壞系統(tǒng)關(guān)鍵制冷設(shè)備，帶來嚴重的經(jīng)濟損失。下面整理了一些常見的充注問題并進行解釋，解決因制冷劑充注造成的困擾。欲知詳情，還請各位留心閱讀以下三招。招冷凍油匹配應(yīng)正確：在充注制冷劑之前，首先要確認所充注的制冷劑與壓縮機預(yù)充注的冷凍油相匹配，常見的冷凍油主要有以下這兩種：適用于制冷劑R22的礦物油：Suniso3GS適用于R44A/R134a的酯類油：ICIEmkarateRL32-3MAF；MobileEALArctic22CC第二招充注量要有數(shù)：充注量不足會使壓縮機吸氣壓力過低，導(dǎo)致高排溫故障，充注量過高又會導(dǎo)致排氣壓力過高，引起系統(tǒng)回液或者制冷劑遷移，均可能導(dǎo)致壓縮機損壞。
東城自平衡多級泵結(jié)構(gòu)圖DG25-50*6流量參數(shù)使用其它材料由制造廠與用戶商定；螺栓加熱棒用的保護套管內(nèi)部去除毛刺后，再用汽油或煤油清洗干凈，并吹干后才能使用。螺栓加熱棒成品應(yīng)符合下列要求：額定工作電壓為222V。直流1V，低壓5V；插入長度在1m以內(nèi)的，其中心線直線度不大于.3mm；插入長度在1-2m的，其中心線直線度不大于.4mm；插入部分直徑偏差為-.2mm/-.5mm；插入部分長度偏差為5mm，發(fā)熱長度偏差為5mm，底部冷端長度為25-3mm；電加熱器在使用時要求發(fā)熱均勻，不允許有局部過熱現(xiàn)象。
===================================================================東城自平衡多級泵結(jié)構(gòu)圖DG25-50*6流量參數(shù)為此，在檢修前務(wù)必做好檢修前停車的安全技術(shù)處理和檢修前停車后的安全技術(shù)處理。檢修前停車的安全技術(shù)處理停車方案一經(jīng)確定，應(yīng)嚴格按照停車方案確定的停車時間、步驟、工藝變化幅度，以及確認的停車操作順序表，有組織、有秩序地進行。裝置停車階段進行得順利與否，一方面影響安全生產(chǎn)，另一方面將影響裝置檢修作業(yè)能否如期安全進行以及安全檢修的質(zhì)量。裝置停車的主要安全技術(shù)處理如下：1.1嚴格按照預(yù)定的停車方案停車按照檢修計劃、并與上下工序及有關(guān)工段（如鍋爐房、配電間等）保持密切聯(lián)系，嚴格按照停車方案規(guī)定的程序停止設(shè)備的運轉(zhuǎn)。
東城自平衡多級泵結(jié)構(gòu)圖DG25-50*6流量參數(shù)冷凍間一般性所具有的降溫效果都是比較良好的，在限定的時間內(nèi)我們可以發(fā)現(xiàn)，蒸發(fā)溫度和庫房的溫度都能夠快速的下降到正常的范圍內(nèi)，而且降溫的速度也能夠符合要求，庫房內(nèi)自然升溫的情況也比較正常，同時經(jīng)過緩慢降溫之后，庫房的墻體一般性都是比較干燥的，不會出現(xiàn)裂縫或者是變形的情況。低溫冷庫安裝的時候，如果都可以實行次降溫的調(diào)試，那么對于土建結(jié)構(gòu)也可以起到一定的保障，以免因為溫度突然的降低，使得土建結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞的一個情況。
東城自平衡多級泵結(jié)構(gòu)圖DG25-50*6流量參數(shù)制冷劑充注技巧為何至關(guān)重要？在制冷劑充注的過程中，操作人員需要根據(jù)應(yīng)用現(xiàn)場實際情況進行適當調(diào)整和及時處置，如果業(yè)務(wù)稍有不熟可能會帶來諸如充注過量，充注類型不對，充注操作方法不當?shù)葐栴}，這些問題輕者會造成系統(tǒng)無法正常運行，拖延工程進度，重者會損壞系統(tǒng)關(guān)鍵制冷設(shè)備，帶來嚴重的經(jīng)濟損失。下面整理了一些常見的充注問題并進行解釋，解決因制冷劑充注造成的困擾。欲知詳情，還請各位留心閱讀以下三招。招冷凍油匹配應(yīng)正確：在充注制冷劑之前，首先要確認所充注的制冷劑與壓縮機預(yù)充注的冷凍油相匹配，常見的冷凍油主要有以下這兩種：適用于制冷劑R22的礦物油：Suniso3GS適用于R44A/R134a的酯類油：ICIEmkarateRL32-3MAF；MobileEALArctic22CC第二招充注量要有數(shù)：充注量不足會使壓縮機吸氣壓力過低，導(dǎo)致高排溫故障，充注量過高又會導(dǎo)致排氣壓力過高，引起系統(tǒng)回液或者制冷劑遷移，均可能導(dǎo)致壓縮機損壞。
東城自平衡多級泵結(jié)構(gòu)圖DG25-50*6流量參數(shù)使用其它材料由制造廠與用戶商定；螺栓加熱棒用的保護套管內(nèi)部去除毛刺后，再用汽油或煤油清洗干凈，并吹干后才能使用。螺栓加熱棒成品應(yīng)符合下列要求：額定工作電壓為222V。直流1V，低壓5V；插入長度在1m以內(nèi)的，其中心線直線度不大于.3mm；插入長度在1-2m的，其中心線直線度不大于.4mm；插入部分直徑偏差為-.2mm/-.5mm；插入部分長度偏差為5mm，發(fā)熱長度偏差為5mm，底部冷端長度為25-3mm；電加熱器在使用時要求發(fā)熱均勻，不允許有局部過熱現(xiàn)象。
