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當(dāng)前位置:機(jī)電之家首頁 >> 工程造價(jià)>> 工程管理 >> 合同與檔案管理 >> 中鐵十九局五公司參建的青島地鐵3號(hào)線全線通車
中鐵十九局五公司參建的青島地鐵3號(hào)線全線通車

 12月18日上午11時(shí),五公司參建青島地鐵3號(hào)線全線通車。 青島地鐵3號(hào)線是青島市首條地鐵線路,也是山東省首條開通地鐵線路,于2009年6月開工建設(shè)試驗(yàn)段,2010年6月進(jìn)入全線施工階段,3號(hào)線北段已于2015年12月16日通車運(yùn)營(yíng)。

  3號(hào)線全長(zhǎng)25.2公里,跨越市南區(qū)、市北區(qū)、李滄區(qū)等三個(gè)行政區(qū),設(shè)車站22座。 五公司參建青島地鐵3號(hào)線5標(biāo)工程包括二站、二區(qū)間內(nèi)的土建工程。二站分別為江西路站和寧夏路站,二區(qū)間分別為江西路至寧夏路區(qū)間、寧夏路至敦化路區(qū)間。 施工中,項(xiàng)目施工區(qū)域側(cè)穿南京路兩側(cè)多棟居民樓,且下方管線密集,最近距離管線僅為3米。項(xiàng)目部主要采用短進(jìn)尺、多重楔形掏槽、增加導(dǎo)爆管使用段數(shù)等措施嚴(yán)格控制爆破振速,成功克服了下穿雨水暗渠、下穿密集管線等困難,保證了施工生產(chǎn)順利進(jìn)行,并于2016年1月12日順利的完成了本標(biāo)段的施工任務(wù)。

  “12月9日那天我就來試乘了,我坐完了全程,僅用了40多分鐘,地鐵里秩序井然,乘車體驗(yàn)很棒,坐在地鐵上看到大家的歡聲笑語我頓時(shí)有一種說不上的喜悅涌上心頭,我只是想說作為一名參建員工,此刻我無比自豪!”職工劉煥兵乘車之后說。

  開工以來,項(xiàng)目部先后獲得了青島市市政工程安全管理工作先進(jìn)單位,青島市市政工程優(yōu)秀施工企業(yè),山東省文明工地、青島市總工會(huì)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化班組,青島地鐵安全生產(chǎn)先進(jìn)班組,青島市總工會(huì)工人先鋒號(hào)等榮譽(yù)。


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