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中鐵十八局二公司兩河口跨庫(kù)大橋纜索吊架設(shè)成功

 6月12日上午10時(shí),在雅礱江左岸兩河口跨庫(kù)大橋施工現(xiàn)場(chǎng),從250米高空垂直落下的纜索吊勾將9噸鋼材牢固吊起,12分鐘后平穩(wěn)地落在右岸5號(hào)墩墩身施工平臺(tái)上,標(biāo)志著二公司承建的兩河口跨庫(kù)大橋纜索吊架設(shè)成功并正式投入施工運(yùn)行。

  兩河口跨庫(kù)大橋全長(zhǎng)628米,主橋?yàn)?20+220+120米連續(xù)剛構(gòu),為預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),主墩、交界墩、引橋墩位于雅礱江兩岸陡峭的巖壁上,主墩墩高172米,建橋所需機(jī)具材料全部靠纜索吊運(yùn)輸來(lái)完成,施工非常困難。 纜索吊設(shè)計(jì)為2 10噸,跨度為753米,采用巖錨無(wú)塔結(jié)構(gòu)。錨碇位于雅礱江兩岸海拔2951米高處、所有設(shè)備和材料均在平地拆分后,采用人工肩抬、背扛的辦法運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng),施工程度極其艱辛。在項(xiàng)目部的全力協(xié)助下,經(jīng)過(guò)公司纜索吊管理部6個(gè)月艱苦施工,終于完成了纜索吊全部設(shè)備的加工制作及安裝調(diào)試工作。 纜索吊架設(shè)成功正式投入使用,從此結(jié)束了運(yùn)行緩慢、工效低的溜索運(yùn)輸方式,為下步大橋墩身、連續(xù)剛構(gòu)梁施工提供了有力支持,為項(xiàng)目部加快速度保工期,安全優(yōu)質(zhì)建成大橋打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 纜索吊平穩(wěn)運(yùn)送鋼材 纜索吊吊運(yùn)鋼材至5號(hào)墩


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