產(chǎn)品詳情
一、產(chǎn)品簡介
隔音材料（涵蓋建筑隔音板、汽車隔音棉、軌道交通隔音墊，材質(zhì)多為聚氨酯泡沫、玻璃棉復(fù)合板、橡膠隔音材料，尺寸 500×500mm-3000×1200mm，厚度 5-50mm，隔音量≥30dB，密度偏差≤5%）是降噪工程 “核心屏障”，需具備高隔音性能（符合 GB/T 25256《建筑用隔音墊》要求，空氣聲隔聲量≥25dB）、耐環(huán)境穩(wěn)定性（-40℃至 80℃循環(huán) 500 次無開裂）、結(jié)構(gòu)適配性（貼合建筑墻面、汽車車身等復(fù)雜曲面）及力學強度（抗壓強度≥0.3MPa，抗折強度≥0.2MPa），直接決定降噪效果（材料密度不均會使隔音量下降 10dB）、使用壽命（高溫老化導(dǎo)致材料脆化，壽命從 10 年縮短至 3 年）與應(yīng)用場景適配性（如汽車隔音材料需輕量化，重量偏差≤3%）。
隔音材料熱壓成型過程中，模具溫控是質(zhì)量關(guān)鍵：聚氨酯泡沫需 80-120℃熱壓（確保發(fā)泡均勻，密度偏差≤3%）；玻璃棉復(fù)合板需 150-200℃高溫固化（強化纖維與膠黏劑結(jié)合，隔音量提升 5dB）；橡膠隔音墊需 60-90℃低溫定型（避免高溫導(dǎo)致彈性衰減，彈性保持率≥90%）。若模溫機控溫精度不足（波動 ±2℃），會導(dǎo)致材料局部過厚或過薄，隔音量偏差超 8%；若熱壓均勻性差（模具溫差≥4℃），會引發(fā)材料邊緣開裂（開裂率≥15%）；若適配性不足（無法覆蓋大尺寸 / 曲面模具），會出現(xiàn)局部未壓實（壓實度≤85%），均無法滿足 TB/T 3559《鐵道車輛用隔音材料技術(shù)條件》、GB/T 19889.3《聲學 建筑和建筑構(gòu)件隔聲測量 第 3 部分：建筑構(gòu)件空氣聲隔聲的實驗室測量》等標準，嚴重影響建筑、交通等領(lǐng)域的降噪工程質(zhì)量。
隔音材料熱壓成型用模溫機作為溫控設(shè)備，控溫范圍 45-300℃，溫度穩(wěn)定性 ±0.2℃，加熱功率 15-300kW，適配 500-3000mm 大尺寸 / 曲面熱壓模具，兼容多材質(zhì)隔音材料成型。通過多區(qū)同步加熱、動態(tài)壓力 - 溫度聯(lián)動、耐溫防腐設(shè)計，實現(xiàn)隔音材料密度偏差≤3%、隔音量≥35dB。
二、應(yīng)用場景
適配 3000×1200mm 聚氨酯泡沫建筑隔音板（厚度 20mm），模溫機控制熱壓溫度 115±0.5℃，壓力 8MPa，材料密度偏差≤3%，隔音量≥32dB，符合 GB/T 25256 標準，單條生產(chǎn)線日均產(chǎn)能 500 件，合格率從 80% 提升至 99%，適配住宅、寫字樓等建筑降噪工程，年節(jié)省不良品成本 15 萬元。
2.軌道交通玻璃棉復(fù)合板成型
針對 2500×800mm 軌道交通玻璃棉復(fù)合板（厚度 30mm），模溫機采用高溫固化設(shè)計，溫度 180±0.5℃，壓力 12MPa，材料抗拉強度≥0.8MPa，隔音量提升至 40dB，耐 80℃高溫老化 1000h 無粉化，適配高鐵車廂、地鐵隧道降噪，貼合度≥98%，無需二次加工。
3.汽車橡膠隔音墊生產(chǎn)
適配汽車底盤橡膠隔音墊（尺寸 1500×800mm，厚度 10mm），模溫機控制溫度 80±0.5℃，壓力 4MPa，材料彈性保持率≥90%，-40℃低溫沖擊無開裂，重量偏差≤3%，適配特斯拉、比亞迪等新能源汽車輕量化降噪需求，單批次產(chǎn)能 90 件 / 小時，滿足汽車主機廠量產(chǎn)要求。
4.工業(yè)降噪厚壁隔音板成型
針對 50mm 厚工業(yè)降噪玻璃棉 - 橡膠復(fù)合板，模溫機采用雙區(qū)控溫（玻璃棉區(qū) 180±0.5℃、橡膠區(qū) 80±0.5℃），雙區(qū)溫差≤±1℃，界面結(jié)合強度≥0.5MPa，隔音量≥45dB，適配工廠車間、發(fā)電機組等高頻噪音場景，耐工業(yè)油污腐蝕，使用壽命≥8 年。
