產(chǎn)品詳情
一、產(chǎn)品簡介
硅膠模溫機(jī)（硅膠硫化用控溫機(jī)、橡膠工業(yè)模溫設(shè)備）是為硅膠 / 橡膠硫化工藝研發(fā)的核心溫控設(shè)備，核心解決硅膠硫化溫度不均、硫化不完全、過硫脆化、產(chǎn)品收縮率大、生產(chǎn)效率低等痛點(diǎn)。設(shè)備采用 “硫化專屬分段控溫 + 強(qiáng)制循環(huán)導(dǎo)熱” 設(shè)計(jì)，以高溫導(dǎo)熱油或?qū)Ｓ脤?dǎo)熱硅膠為介質(zhì)，實(shí)現(xiàn) 45-300℃寬范圍精準(zhǔn)控溫，控溫精度 ±0.2℃，熱效率達(dá) 96% 以上，適配平板硫化機(jī)、硅膠射出成型機(jī)、傳遞模硫化機(jī)等各類橡膠工業(yè)設(shè)備，可使硫化模具溫差≤0.3℃，硅膠硫化合格率提升至 99% 以上，縮短硫化周期 20%-30%，是硅膠密封圈、橡膠制品、硅膠按鍵等生產(chǎn)的關(guān)鍵配套溫控設(shè)備。
二、產(chǎn)品描述
- 硅膠硫化專屬控溫設(shè)計(jì)：針對硅膠硫化 “預(yù)熱 - 恒溫硫化 - 冷卻定型” 三階段溫控需求，采用 2-4 路獨(dú)立控溫模塊（每路控溫精度 ±0.2℃），可分別調(diào)節(jié)模具型腔（120-180℃核心硫化區(qū)）、流道（150-200℃）、壓合面（100-140℃）溫度；模具測溫點(diǎn)沿型腔均勻分布（間隔≤40mm），適配平板硫化機(jī)模具、射出成型機(jī)硫化模等，確保硅膠在關(guān)鍵硫化區(qū)間均勻受熱，避免局部過硫（產(chǎn)品脆化）或欠硫（彈性不足），精準(zhǔn)控制硅膠交聯(lián)密度（波動(dòng)≤5%）。
- 精準(zhǔn)恒溫防硫化缺陷：搭載 PT100 鉑電阻溫度傳感器（測量精度 ±0.05℃，響應(yīng)時(shí)間≤1s），實(shí)時(shí)采集模具溫度與導(dǎo)熱介質(zhì)溫度，配合 PID 自整定 + 硅膠硫化溫度補(bǔ)償算法，通過 SSR 固態(tài)繼電器毫秒級(jí)調(diào)節(jié)加熱功率，溫度波動(dòng)度≤0.2℃/h。針對硅膠硫化對溫度穩(wěn)定性的嚴(yán)苛要求（溫差超 0.5℃易導(dǎo)致收縮率超標(biāo)），可將產(chǎn)品收縮率從 3% 降至 0.8% 以內(nèi)，杜絕氣泡、冷料斑、表面毛糙等缺陷。
- 橡膠工業(yè)耐腐適配：循環(huán)管路采用 316L 不銹鋼 防腐蝕設(shè)計(jì)，耐硅膠脫模劑、硫化促進(jìn)劑（硫磺、過氧化物）、軟化劑等化學(xué)介質(zhì)腐蝕，避免管路銹蝕污染導(dǎo)熱介質(zhì)；循環(huán)泵選用橡膠工業(yè)專用高溫耐腐泵（耐溫≤300℃，流量 8-200L/min，壓力≤0.6MPa），適配 100-500T 平板硫化機(jī)、50-200T 硅膠射出成型機(jī)、傳遞模硫化機(jī)等主流設(shè)備；配備 DN15-DN40 快速對接接口，兼容不同硫化模具接口規(guī)格，安裝調(diào)試時(shí)間≤30 分鐘。
三、應(yīng)用場景（硅膠 / 橡膠工業(yè)細(xì)分領(lǐng)域）
- 硅膠密封件硫化：用于硅膠 O 型圈、密封圈、墊片等生產(chǎn)（符合 GB/T 3452.1-2005 標(biāo)準(zhǔn)），通過精準(zhǔn)控溫（硫化溫度 150-180℃±0.2℃），確保密封件彈性恢復(fù)率≥95%，壓縮永久變形≤10%（70℃×24h），拉伸強(qiáng)度≥12MPa，避免因溫度不均導(dǎo)致的密封件滲漏、脆裂問題。
- 硅膠按鍵 / 雜件硫化：適配手機(jī)硅膠按鍵、遙控器按鍵、硅膠手環(huán)等小型硅膠制品生產(chǎn)，控制模具溫度 120-160℃，解決按鍵硫化后手感發(fā)硬、回彈不足問題，使按鍵按壓力度均勻（偏差≤0.5N），表面無氣泡、毛刺，合格率從 92% 升至 99.5%。
- 汽車橡膠配件硫化：針對汽車硅膠減震墊、發(fā)動(dòng)機(jī)密封圈、車窗導(dǎo)槽等配件生產(chǎn)，通過分區(qū)控溫（模具型腔 160-190℃、流道 150℃），控制產(chǎn)品收縮率≤0.8%，滿足汽車配件裝配精度（間隙≤0.1mm），提升配件耐老化性能（120℃×1000h 老化后硬度變化≤5 Shore A），符合汽車行業(yè) IATF 16949 標(biāo)準(zhǔn)。
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橡膠輪胎 / 膠管硫化：適配橡膠輪胎胎面硫化、汽車膠管（制動(dòng)管、冷卻管）硫化，控制硫化溫度 140-170℃，確保橡膠材料交聯(lián)密度均勻，輪胎胎面耐磨指數(shù)≥420（符合 GB/T 9744-2015 標(biāo)準(zhǔn)），膠管爆破壓力≥10MPa，避免因硫化不完全導(dǎo)致的輪胎鼓包、膠管開裂風(fēng)險(xiǎn)。
