產(chǎn)品詳情
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薄層修補(bǔ)料，混凝土快速路面修補(bǔ)料道路;快速修補(bǔ);混凝土介紹一種混凝土路面快速修補(bǔ)材料的主要組成與性能原理,其4 h 膠砂抗折強(qiáng)度可達(dá)5 Mpa、抗壓強(qiáng)度達(dá)25 Mpa 以上,具有流動(dòng)性大、快凝、早強(qiáng)、微膨脹、后期強(qiáng)度繼續(xù)增長(zhǎng)等特性,適用于混凝土路面養(yǎng)護(hù)、橋梁的快速修補(bǔ)及搶修、搶建、加固工程。 道路;快速修補(bǔ);混凝土
1??組成與性能原理 ??該材料由基料、復(fù)合減水劑、促凝劑與緩凝劑等組成?；嫌闪蜾X酸鹽水泥(或熟料) 與硅酸鹽水泥(或熟料) 按一定比例組成,二者發(fā)揮各自的特性產(chǎn)生性能互補(bǔ),前者提供早期強(qiáng)度,后者提供后期強(qiáng)度;前者具有微膨脹及抗鹽類(lèi)侵蝕性,有利于補(bǔ)償收縮與減輕開(kāi)裂;后者促進(jìn)前者的水化、使材料更具快凝、快硬性,并避免單獨(dú)使用前者時(shí)表面易起砂現(xiàn)象、增強(qiáng)耐磨性。后者的引入使水泥石堿度提高,有利減輕碳化與避免鋼筋銹蝕。復(fù)合堿水劑的作用是降低混凝土拌和的用水量、增加流動(dòng)性、提高致密度及強(qiáng)度,提高新舊混凝土的粘結(jié)力、抗?jié)B性、減少泌水率等。促凝、促?gòu)?qiáng)劑的作用是對(duì)4 h 或6 h 強(qiáng)度提供必須的快速凝結(jié)硬化保證條件,加速?gòu)?qiáng)度增長(zhǎng)速度。加入緩凝劑的目的是調(diào)整施工操作所需要的凝結(jié)時(shí)間。 2??主要性能 ??凝結(jié)時(shí)間:材料分W 型和S 型,W 型適宜冬季施工,S 型適宜夏季施工。在試驗(yàn)室標(biāo)準(zhǔn)條件下檢驗(yàn),W 型初凝時(shí)間不早于10 min ,終凝時(shí)間不遲于30 min ;S 型初凝時(shí)間不早于25 min ,終凝時(shí)間不遲于60 min。當(dāng)使用該產(chǎn)品制備修補(bǔ)混凝土?xí)r,在同等溫度條件下,凝結(jié)時(shí)間比產(chǎn)品試驗(yàn)結(jié)果一般略有延長(zhǎng);當(dāng)環(huán)境溫度低于或高于試驗(yàn)溫度(20 ℃) 時(shí),會(huì)使凝結(jié)時(shí)間有所延長(zhǎng)或提前。 ??膠砂長(zhǎng)期強(qiáng)度及耐磨性:表1 列出了道路修補(bǔ)材料膠砂長(zhǎng)期強(qiáng)度值,說(shuō)明本材料早期抗折強(qiáng)度高,后期不倒縮,有明顯遞增;抗壓強(qiáng)度后期則增長(zhǎng)較快。早期強(qiáng)度高有利于實(shí)現(xiàn)快速搶修,后期強(qiáng)度繼續(xù)增高則表明該材料具有較好的耐久性。修補(bǔ)材料砂漿耐磨性試驗(yàn)表明優(yōu)于單一使用的快硬硫鋁酸鹽水泥,與硅酸鹽水泥相當(dāng)。單位面積磨損量為0193 kgPm2 。
3??混凝土性能及應(yīng)用 ??強(qiáng)度:抽取兩個(gè)混凝土道橋快速修補(bǔ)材料樣品、使用兩個(gè)混凝土配合比?？梢钥闯?水灰比0．31～0．34 、砂率33 %～36 %時(shí)混凝土工作性能良好。當(dāng)調(diào)整混凝土配合比降低砂率時(shí),4 h 強(qiáng)度指標(biāo)明顯提高。根據(jù)公路修補(bǔ)對(duì)抗折強(qiáng)度大于3．5 Mpa 或抗壓強(qiáng)度大于20 Mpa 的一般要求,在修補(bǔ)后4～6 h 可開(kāi)放交通。 ??膨脹性:使用40 mm ×40 mm ×160 mm 試件測(cè)定快速修補(bǔ)混凝土在水及空氣中的自由膨脹率,與普硅水泥、快硬硫鋁酸鹽水泥進(jìn)行對(duì)比試驗(yàn),快速修補(bǔ)混凝土在水中7 d 自由膨脹率約為0103 % ,至28 d 齡期已經(jīng)穩(wěn)定;經(jīng)干空28 d 后,干縮很小,優(yōu)于兩種水泥混凝土試件,說(shuō)明這種微膨脹可以補(bǔ)償收縮,有利于填充飽滿(mǎn),粘結(jié)牢固及防止開(kāi)裂。 ??耐蝕性:根據(jù)膠砂在不同侵蝕一定齡期后的強(qiáng)度比,試件尺寸20 mm ×20 mm ×20 mm。可以看出,在抗堿侵蝕方面,本材料低于硅酸鹽水泥、優(yōu)于快硬水泥;在抗侵蝕方面,則由于上述兩種水泥,說(shuō)明該材料對(duì)于冬季撒鹽化雪、化冰的路面修補(bǔ),具有使用價(jià)值。 ??抗?jié)B性與抗凍性: 使用3 d 抗壓強(qiáng)度為53．6Mpa 混凝土,經(jīng)150 次凍融循環(huán)(慢凍法) 試驗(yàn),強(qiáng)度損失率為0．5 % ,抗?jié)B標(biāo)號(hào)達(dá)P8 以上。 ?(1) 混凝土道路快速修補(bǔ)材料按施工季節(jié)不同分兩個(gè)型號(hào), 4 h 或6 h 膠砂抗折強(qiáng)度可達(dá)6．5 MPa 、抗壓強(qiáng)度可達(dá)40 Mpa 以上;至180d 時(shí)抗壓強(qiáng)度可繼續(xù)增長(zhǎng)到80 Mpa 以上。 ??(2) 使用本材料可配制C50混凝土,6 h 抗折強(qiáng)度可達(dá)4 MPa、抗壓強(qiáng)度可達(dá)25 Mpa 以上;配制C30混凝土, 1 d 抗折強(qiáng)度可達(dá)4 MPa、抗壓強(qiáng)度可達(dá)27 Mpa 以上;并且后期強(qiáng)度有較大增長(zhǎng),用于道路修補(bǔ)施工4～6 h 可開(kāi)放交通。 ??(3) 使用本材料配制混凝土具有:微膨脹性,和混凝土干縮可以互補(bǔ);抗鹽類(lèi)侵蝕、抗?jié)B、抗凍等特性;有利于減輕開(kāi)裂,增強(qiáng)與原有混凝土的粘結(jié)。
長(zhǎng)期的路面修補(bǔ)中，發(fā)現(xiàn)選擇好的水泥路面修補(bǔ)材料是保證水泥混凝土路面修補(bǔ)質(zhì)量的關(guān)鍵。好的水泥路面修補(bǔ)材料不僅能使修補(bǔ)后的水泥混凝土路面快速恢復(fù)使用性能，而且?guī)缀蹩床坏矫黠@的修補(bǔ)因此，為了*好地修復(fù)水泥混凝土地面的損壞，盡可能不延誤生產(chǎn)，需要從路面修復(fù)材料的選擇入手，針對(duì)水泥混凝土地面損壞的修復(fù)材料的選擇要根據(jù)損壞程度來(lái)確定。水泥路面快修料規(guī)格 接下來(lái)，水泥路面修補(bǔ)材料制造商廠(chǎng)家將向您解釋選擇水泥混凝土地面損壞的水泥路面修補(bǔ)材料時(shí)需要考慮的五個(gè)因素: 1.快硬高強(qiáng)度:混凝土路面的修補(bǔ)施工與普通混凝土路面不同，需要修補(bǔ)的水泥混凝土路面是在用道路，不允許長(zhǎng)時(shí)間封閉交通。因此，修復(fù)材料必須具有快速硬化的性能，使修復(fù)后的路面能夠在短時(shí)間內(nèi)滿(mǎn)足通車(chē)的強(qiáng)度要求。水泥路面快修料價(jià)格 2.**強(qiáng)度高、耐久性好:修補(bǔ)材料應(yīng)保證足夠的磨損時(shí)間，并應(yīng)具有抗凍性、耐腐蝕性和抗?jié)B性。耐酸、耐堿、耐鹽:尤其在北方，必須耐融雪劑的腐蝕。色差小:修復(fù)后的路面顏色與原混凝土路面基本一致，路面干凈美觀。水泥路面快修料配方 3.無(wú)干縮縫:新老混凝土的接縫是薄弱環(huán)節(jié)，造成新老混凝土接縫不良的重要因素之一是新拌混凝土的收縮。收集產(chǎn)生收縮應(yīng)力，使新老混凝土拉開(kāi);因此，修復(fù)后的接縫應(yīng)無(wú)縫，無(wú)收縮，以防止路面因雨雪冰凍而凍壞。粘結(jié)能力強(qiáng):保證在重載下不脫落、不開(kāi)裂、不開(kāi)裂。 4.實(shí)用性能:維修方便、簡(jiǎn)單、快捷、安全、快捷，避免交通擁堵。一致的熱脹冷縮系數(shù):保證修補(bǔ)材料與原混凝土路面同步，防止熱脹冷縮系數(shù)不一致造成粘結(jié)不牢、脫落、裂縫等。 5.施工性好:修補(bǔ)混凝土的初凝和終凝時(shí)間應(yīng)滿(mǎn)足施工要求。
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