產(chǎn)品詳情
EH主油泵入口濾芯 OF3-20-3RV-10由東方一力生產(chǎn)供應，用于發(fā)電廠 EH 油系統(tǒng)主泵前置過濾，核心作用是過濾油液中可能堵塞電液轉換器噴咀的雜質，避免調門動作異常，配合低壓蓄能器，提升系統(tǒng)負荷調節(jié)精度。?由東方一力生產(chǎn)供應，安裝在發(fā)電廠 EH 主泵入口管路，主要功能是攔截油液中固體污染物，防止主泵出口壓力波動，避免備用油泵誤啟動，降低系統(tǒng)運行能耗，保障供油連續(xù)性。?由東方一力生產(chǎn)供應，應用于發(fā)電廠汽輪機 EH 油系統(tǒng)主泵前端，核心作用是凈化油液，去除雜質以保護主泵內(nèi)部運動部件，減少因泵體磨損導致的系統(tǒng)壓力下降，確保調門正常開啟。?
EH主油泵入口濾芯 OF3-20-3RV-10在油箱液位過低時風險倍增。低油位會減少濾芯浸沒深度，導致吸入空氣或底部高濃度污染物。因此，運行中應確保油箱液位在正常范圍（通常＞50%），并定期校驗液位開關。若因泄漏等原因液位下降，應優(yōu)先處理漏點而非僅補油。有案例顯示，某廠因忽視輕微滲漏，油位緩慢降低，最終入口濾芯吸入大量水-油乳化物，造成主泵嚴重磨損。這警示我們：濾芯保護離不開整體油箱管理。
EH主油泵入口濾芯 OF3-20-3RV-10具備特定的過濾精度設計，能夠精準捕捉油液中粒徑符合系統(tǒng)要求的雜質顆粒，防止微小雜質通過濾芯進入主泵的運動部件間隙。考慮到 EH 主泵出口壓力整定在 14.5±0.5Mpa 的高壓工況，濾芯需承受相應的入口壓力環(huán)境，具備良好的結構強度和耐壓性能，避免因壓力波動導致濾芯變形或破損。同時，濾芯的流通能力經(jīng)過匹配設計，在實現(xiàn)高效過濾的同時，不會過度增加油液流動阻力，確保主泵能穩(wěn)定吸入足夠油量，滿足系統(tǒng) 100L/min 的全流量供油需求。?
產(chǎn)品基本信息
產(chǎn)品型號:EH主油泵入口濾芯 OF3-20-3RV-10
東方一力是國內(nèi)領先的工業(yè)液壓過濾系統(tǒng)解決方案提供商，專注EH抗燃油系統(tǒng)配套二十余年，產(chǎn)品廣泛應用于國家能源集團、華能、大唐等大型火電企業(yè)。
核心功能：
EH主油泵入口濾芯 OF3-20-3RV-10 安裝于EH油主油泵吸油口前端，用于在油液進入高壓變量柱塞泵前進行初級過濾，有效攔截油箱底部沉積的金屬屑、纖維、氧化物及老化膠質等污染物，防止雜質進入精密油泵造成磨損、卡澀或容積效率下降，是保障EH系統(tǒng)穩(wěn)定供壓的第一道防線。
技術特點：
采用高通量不銹鋼編織網(wǎng)+多孔燒結支撐層復合結構，通油能力強，壓損極低（≤0.02 MPa）；
全氟橡膠（FKM）密封圈，耐磷酸酯抗燃油腐蝕，長期使用不溶脹、不老化；
濾芯骨架一體成型，抗變形能力強，適用于EH油泵啟動時的瞬時負壓工況；
應用領域：
適用于300MW及以上亞臨界、超臨界、超超臨界火力發(fā)電機組的汽輪機EH油系統(tǒng)。亦可用于核電站、燃氣輪機及化工透平設備的高壓抗燃油供油系統(tǒng)。
注意事項
嚴禁干抽運行：濾芯堵塞或未安裝狀態(tài)下啟動油泵，將導致入口真空度過高，引發(fā)氣蝕損壞柱塞泵；
定期檢查壓差：建議配合壓力表或壓差開關監(jiān)控入口狀態(tài)，避免因濾芯過度堵塞造成泵吸空；
禁止用普通液壓油濾芯替代：普通濾材在磷酸酯油中易水解、粉化，造成二次污染；
安裝方向無要求：入口濾芯為粗濾結構，無流向限制，但需確保密封面清潔、無劃傷；
新油系統(tǒng)第一次投運前務必清洗或更換：施工殘留焊渣、棉紗等大顆粒物易快速堵塞濾網(wǎng)。
服務與保障：
技術支持：提供免費選型指導、安裝建議及故障分析；
售后響應：48小時內(nèi)處理質量異議，支持退換貨（未使用、包裝完好）；
供貨保障：常用型號常備庫存，下單后24小時內(nèi)發(fā)貨；
長期合作：可簽訂年度框架協(xié)議，享受專屬折扣與優(yōu)先供應權。
DFYLHL-2025-12-16-A
EH主油泵入口濾芯 OF3-20-3RV-10在油箱液位過低時風險倍增。低油位會減少濾芯浸沒深度，導致吸入空氣或底部高濃度污染物。因此，運行中應確保油箱液位在正常范圍（通常＞50%），并定期校驗液位開關。若因泄漏等原因液位下降，應優(yōu)先處理漏點而非僅補油。有案例顯示，某廠因忽視輕微滲漏，油位緩慢降低，最終入口濾芯吸入大量水-油乳化物，造成主泵嚴重磨損。這警示我們：濾芯保護離不開整體油箱管理。
EH主油泵入口濾芯 OF3-20-3RV-10具備特定的過濾精度設計，能夠精準捕捉油液中粒徑符合系統(tǒng)要求的雜質顆粒，防止微小雜質通過濾芯進入主泵的運動部件間隙。考慮到 EH 主泵出口壓力整定在 14.5±0.5Mpa 的高壓工況，濾芯需承受相應的入口壓力環(huán)境，具備良好的結構強度和耐壓性能，避免因壓力波動導致濾芯變形或破損。同時，濾芯的流通能力經(jīng)過匹配設計，在實現(xiàn)高效過濾的同時，不會過度增加油液流動阻力，確保主泵能穩(wěn)定吸入足夠油量，滿足系統(tǒng) 100L/min 的全流量供油需求。?
產(chǎn)品基本信息
產(chǎn)品型號:EH主油泵入口濾芯 OF3-20-3RV-10
東方一力是國內(nèi)領先的工業(yè)液壓過濾系統(tǒng)解決方案提供商，專注EH抗燃油系統(tǒng)配套二十余年，產(chǎn)品廣泛應用于國家能源集團、華能、大唐等大型火電企業(yè)。
核心功能：
EH主油泵入口濾芯 OF3-20-3RV-10 安裝于EH油主油泵吸油口前端，用于在油液進入高壓變量柱塞泵前進行初級過濾，有效攔截油箱底部沉積的金屬屑、纖維、氧化物及老化膠質等污染物，防止雜質進入精密油泵造成磨損、卡澀或容積效率下降，是保障EH系統(tǒng)穩(wěn)定供壓的第一道防線。
技術特點：
采用高通量不銹鋼編織網(wǎng)+多孔燒結支撐層復合結構，通油能力強，壓損極低（≤0.02 MPa）；
全氟橡膠（FKM）密封圈，耐磷酸酯抗燃油腐蝕，長期使用不溶脹、不老化；
濾芯骨架一體成型，抗變形能力強，適用于EH油泵啟動時的瞬時負壓工況；
應用領域：
適用于300MW及以上亞臨界、超臨界、超超臨界火力發(fā)電機組的汽輪機EH油系統(tǒng)。亦可用于核電站、燃氣輪機及化工透平設備的高壓抗燃油供油系統(tǒng)。
注意事項
嚴禁干抽運行：濾芯堵塞或未安裝狀態(tài)下啟動油泵，將導致入口真空度過高，引發(fā)氣蝕損壞柱塞泵；
定期檢查壓差：建議配合壓力表或壓差開關監(jiān)控入口狀態(tài)，避免因濾芯過度堵塞造成泵吸空；
禁止用普通液壓油濾芯替代：普通濾材在磷酸酯油中易水解、粉化，造成二次污染；
安裝方向無要求：入口濾芯為粗濾結構，無流向限制，但需確保密封面清潔、無劃傷；
新油系統(tǒng)第一次投運前務必清洗或更換：施工殘留焊渣、棉紗等大顆粒物易快速堵塞濾網(wǎng)。
服務與保障：
技術支持：提供免費選型指導、安裝建議及故障分析；
售后響應：48小時內(nèi)處理質量異議，支持退換貨（未使用、包裝完好）；
供貨保障：常用型號常備庫存，下單后24小時內(nèi)發(fā)貨；
長期合作：可簽訂年度框架協(xié)議，享受專屬折扣與優(yōu)先供應權。
DFYLHL-2025-12-16-A
